26. September 2025

Campinganhänger für Fahrräder im Test: Die besten Modelle und Kaufkriterien

Fahrradanhänger sind fantastische Transportmittel, die unsere vorhandenen Fahrräder, E-Bikes oder teilweise sogar Lastenräder in etwas völlig Neues verwandeln können und unsere Möglichkeiten unglaublich erweitern. Mit dem Fahrrad zum Camping - naturverbunden, ursprünglich und auch irgendwie romantisch.

Inhaltsverzeichnis

Vorteile von Fahrradanhängern
Arten von Fahrradanhängern
Test verschiedener Modelle
Kaufkriterien für Campinganhänger
Rechtliche Aspekte
Fazit

1. Vorteile von Fahrradanhängern

Die Vorteile überwiegen jedoch bei weitem: Man kann günstig zusätzliche Lasten sicher transportieren, mit Kind, Familien (und unseren Haustieren) Fahrspaß und echte Naturerlebnisse teilen oder Aktivitäten in unsere Reisen einbeziehen, die mit einem Auto einfach so nicht möglich sind. Und: In einer Minute ist der Radanhänger abgekuppelt, wird zum Jogging- oder Handwagen und das Fahrrad wird wieder ein ganz normales, leicht unterzubringendes Normalrad.

2. Arten von Fahrradanhängern

Kinderanhänger
Fahrrad-Wohnwagen
Bike-Trailer-Bausätze
Lastenanhänger
Schwerlast-Trailer

3. Test verschiedener Modelle

Der Markt für Fahrradwohnwagen ist noch recht übersichtlich, und doch gibt es bereits sehr unterschiedliche Modelle.

3.1 B-Turtle von GentleTent

Der Camping-Anhänger B-Turtle des Herstellers GentleTent aus Österreich ist vor allem aufgrund seiner Vielseitigkeit gefragt, denn er vereint Camping und Transport in einem. Mit einer Weberkupplung wird der Anhänger mit dem Fahrrad verbunden, der verpackte Zeltaufbau aus Baumwoll-Mischgewebe ist dabei auf der 120-l-Transportwanne verstaut. Ist das Zelt aufgebaut, bietet die Liegefläche von 2,1 m x 1,3 m bequem Platz für zwei Personen, und zwar 73 cm über dem Boden. Das B-Turtle-Zelt aus einem Polyester-Baumwoll-Mischgewebe ist wasserdicht, wind- und sturmbeständig, atmungsaktiv und kann mit einem optionalen Außencover mit verdunkelten Fensterfolien zusätzlich vor Sonne und Witterungseinflüssen schützen.

3.2 Martha von maxmess-design

Der Hersteller maxmess-design aus Wernigerode im Harz hat bei seiner Entwicklung des Fahrradwohnwagens mit dem Modellnamen Martha das umweltfreundliche Reisen in den Vordergrund gestellt, bei gleichzeitigem Komfort durch leichtes Gewicht. Martha ist dank der Verwendung von Aluminium und 3D-Druckteilen sehr leicht und dabei stark belastbar. Mit den 55 kg ohne Gepäck ist das Modell Martha für trainierte Radler:innen auch mit einem herkömmlichen Fahrrad zu ziehen. Die geringe Bauhöhe, die 24-Zoll-Laufräder und die 32-Zentimeter-Bodenfreiheit sorgen für komfortables Fahren - egal, ob bei starkem Wind oder auf holprigen Strecken. Drei Bullaugen-Fenster, ein Panoramafenster und eine aufklappbare Dachluke sorgen für genügend Licht im Fahrradwohnwagen.

Vom Bedienpanel neben dem Bett sind Beleuchtung, Ventilator & Co. komfortabel zu steuern.

3.3 Scout von CreaConstruct

Fahrradwohnwagen und Anhänger in einem: Die Firma CreaContruct aus Bremerhaven bietet mit den drei Varianten Scout 600, Scout 770 und Scout 970 interessante Fahrradwohnwagen, die nach kurzem Umbau auch als separater Anhänger genutzt werden können. Das Besondere: Der Camper-Aufsatz kann auch auf jeder anderen, passenden Anhängerbasis installiert werden, so musst du nicht zwangsläufig den Anhänger des Herstellers mitkaufen.

Für die Konstruktion des Scout 970, sowie des kleineren Scouts 770, setzt der Hersteller auf Aluminium-Wabenplatten und Sandwichplatten ein und verspricht damit ein geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher Festigkeit. Der Aufbau des Scout 970 sollte in etwa 10 Minuten gut zu schaffen sein. Zudem kannst du bei Bedarf ein kleines Vorzelt anbringen, um den Wohnraum zu erweitern.

3.4 Wide Path Bicycle Camper

Die mobile, kleine Unterkunft des dänischen Herstellers Wide Path bietet dir sicheren Schutz vor Wind und Wetter, ein komfortables Bett für maximal 2 Personen und einen wandelbaren Raum, in dem bis zu vier Personen speisen, relaxen und Zeit verbringen können. Tagsüber kann der Schlafbereich zu einer kleinen Sitzecke mit Tisch umgebaut werden.

Das Reisegepäck kannst du beim Wide Path Camper im hinteren Bereich des Fahrradwohnwagens verstauen - auf 300 Liter Stauraum lässt sich einiges unterbringen. Für eine autarke Stromversorgung kannst du das Solar-Paket - bestehend aus einer 47-W-Solarzelle und einer 20-Ah-Batterie - optional mitbestellen.

3.5 BeTriton

Dieses etwas skurrile Amphibien-Fahrrad-Wohnmobil aus Lettland möchten wir in unserer Vorstellung nicht unerwähnt lassen. Du brauchst für das BeTriton kein eigenes Fahrrad, das ist im Gespann bereits inklusive. Ein 250-W-Elektromotor unterstützt beim Fahren und hat laut Hersteller eine Reichweite von etwa 100 Kilometern. Tagsüber befindet sich in der verschiebbaren Kuppel der Sitzbereich, nachts kannst du diesen zur Liegefläche umbauen. Liegen auf deiner Wegstrecke Hindernisse wie ein See oder ein Fluss - kein Problem! Innerhalb nur weniger Minuten soll sich das BeTriton zum Boot umbauen lassen. Dazu werden die beiden Räder an der Hinterachse eingeklappt und durch kleine Gummi-Pontons ersetzt, die für den Auftrieb sorgen.

Aktuell (Stand: Mai 2024) ist das BeTriton vorbestellbar - zum einen als fertiges Fahrzeug (ab 17.900 Euro). Die Auslieferung soll noch ab diesem Jahr erfolgen.

3.6 SpaceCamper Bike

Kein Fahrradwohnwagen, sondern ein Wohnmobil auf zwei Rädern: Das SpaceCamper Bike ist eine Mischung aus Lastenrad und Fahrrad-Zelt-Gespann.

3.7 Veolo Cargo

Mit dem Veolo Cargo präsentiert der in Leipzig ansässige Hersteller Veolo einen vielseitig einsetzbaren Fahrradanhänger. Das Modell wurde für unterschiedliche Transportaufgaben konzipiert und eignet sich sowohl für den Einsatz in der Stadt als auch im Gelände.

Der Anhänger verfügt über einen robusten und hochwertigen Rahmen aus Aluminium Al6061, der in einem aufwendigen Verfahren hergestellt wird. Dazu wird das Material zunächst ausgeglüht, anschließend gebogen und schließlich mit einem 5-Achs-Laser bearbeitet. Diese Konstruktion soll laut Veolo für eine hohe Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht sorgen. Der Veolo Cargo bringt ein Eigengewicht von 9 Kilogramm auf die Waage und kann mit bis zu 80 Kilogramm beladen werden.

Ein zentrales Konstruktionsmerkmal des Veolo Cargo ist die Einzelradaufhängung. Diese besteht aus CNC-gefrästen und eloxierten Schwingen aus Aluminium Al6061. Die Elastomer-Federung arbeitet progressiv und bietet einen maximalen Federweg von 45 Millimetern. Dadurch soll der Anhänger auch bei hoher Beladung ein agiles Fahrverhalten aufweisen.

Die Ladefläche des Veolo Cargo besteht aus einer dreiteiligen Aluminiumwanne, die pulverbeschichtet und mit einer rutschfesten Gummibeschichtung versehen ist. Die Verbindung zum Rahmen erfolgt über zwölf gummigepufferte Frästeile. Für passive Sicherheit im Straßenverkehr sind vorne und hinten Reflektoren angebracht. Die Deichsel lässt sich bei Bedarf abnehmen, so kann der Anhänger platzsparend verstaut werden.

Der Veolo Cargo im Test zeigt seine Flexibilität. Die optionale Tasche sowie die Packbügel machen den Lastenanhänger sehr vielseitig einsetzbar. In Verbindung mit einem E-Bike sind auch schwere Lasten auf langen Strecken kein Problem. Vorteile sehen wir auch gegenüber den gerade angesagten Lastenrädern. Mit dem Veolo Cargo spart man sich die Anschaffung eines zusätzlichen Bikes und nutzt einfach das bestehende Fahrrad. Das geringe Eigengewicht und die hohe Zuladung sprechen ebenfalls für den Veolo.

Tabelle: Technische Daten ausgewählter Modelle

Hersteller	Modellbezeichnung	Maße (L x B x H, Radanhänger)	Liegefläche	Leergewicht
maxmess-design	Martha	2 m x 0,9 m x 1 m	1,95 m x 0,76 m	ca. 55 kg
BeTriton	BeTriton	395 cm x 145 cm x 175 cm	200 cm x 94 cm	ca. 250 kg

4. Kaufkriterien für Campinganhänger

Das Angebot auf dem Markt ist derzeit sicher überschaubar, dennoch gibt es eine Reihe an Modellen, die sich in wesentlichen Punkten unterscheiden.

Für wie viele Personen sollte der Wohnwagen ausgelegt sein?
Wie schwer darf der Anhänger maximal sein, damit du dich beim Fahren wohlfühlst und er mit deinem Fahrrad kompatibel ist?
Brauchst du unterwegs Strom? Wenn ja, wie hoch ist dein Stromverbrauch?
Fährst du überwiegend auf Straßen, im Gelände oder auf ganz unterschiedlichen Wegen? Welche Bereifung bietet sich demzufolge an und wie viel Bodenfreiheit sollte der Fahrradwohnwagen haben?

5. Rechtliche Aspekte

Mit deinem Fahrrad-Wohnwagen-Gespann kannst du sowohl auf Radwegen als auch Straßen fahren - wie mit einem normalen Fahrrad. Und noch eine gute Nachricht: Der Fahrradwohnwagen braucht keinen TÜV und keine Genehmigung, um im Straßenverkehr zugelassen zu werden.

6. Fazit

Fahrradwohnwagen sind eine echte Alternative zum Reisen mit Fahrrad und Zelt - allerdings auch die etwas kostenintensivere Variante.