Die coolsten Fahrradhelme im Test: Sicherheit und Stil auf zwei Rädern

Der Kopf ist ein empfindliches Körperteil. Bereits ein Aufprall mit einer Geschwindig­keit von zehn Kilo­metern pro Stunde kann zu Hirn­schäden führen. Fahr­radhelme verringern laut Unfall­studien das Risiko für schwere Kopf­verletzungen deutlich. Auch unser neuester Test von 2024 zeigt: Jeder Fahr­radhelm ist sicherer als keiner. Stylisch, sicher und bequem - moderne Bike-Helme sind längst ein Muss auf den Trails. Doch auch der beste Kopfschutz hat ein Verfallsdatum. Nach fünf bis sieben Jahren oder nach einem Sturz wird ein Austausch fällig.

In diesem Artikel finden Sie die coolsten Fahrradhelme im Test, die Tragekomfort, guten Schutz und Stil vereinen. Dabei wurden besonders Helme für Pendler:innen und Freizeitausflüge berücksichtigt, aber auch für Rennrad- und Pedelecfahrer:innen. In unserem Test finden Sie neben unserem Testsieger auch die besten Fahrradhelme aus dem aktuellen Test der Stiftung Warentest.

Aktuelle Rückrufe und Sicherheitshinweise

Die Firma Limar ruft eine Charge des Helms Limar Torino zurück. In der Größe M habe der Fahr­radhelm eine europäische Norm­vorgabe in einer Prüfung bei kalten Temperaturen von minus 20 Grad Celsius nicht einge­halten, so der Hersteller. Laut Mitteilung auf der Anbieter-Webseite erhalten Kundinnen und Kunden eine voll­ständige Rück­erstattung oder einen Ersatz vom Händler. Betroffen ist die Lot-Nummer 2022/04, die auf dem Etikett im Innern des Helms zu finden ist, sowie diverse im Limar-Rückruf aufgeführte EAN-Codes.

Testergebnisse und Empfehlungen

Der Vergleich lohnt sich: 11 der 28 Fahr­radhelme für Erwachsene sind gut. Zu den sichersten Modellen in unserer Daten­bank zählen auch zwei Helme für unter 50 Euro. Ein Marken­produkt dagegen hätte so nicht verkauft werden dürfen - es könnte beim Unfall vom Kopf rutschen. Sie erhalten Qualitäts­urteile der Stiftung Warentest für 28 Fahr­radhelme für Damen und Herren. Die getesteten Helme stammen unter anderem von Abus, Alpina, Uvex, Casco und Decathlon. Mit unserer Tabelle finden Sie schnell Ihren persönlichen Testsieger. Die Ergeb­nisse lassen sich unter anderem nach Preis und Ausstattungs­merkmalen wie Rück­licht und Fliegengitter filtern.

Im Fahr­radhelm-Test 2024 haben wir erst­mals auch drei speziell für S-Pedelecs zertifizierte Helme geprüft. Sie sollen Fahre­rinnen und Fahrern dieser schnellen E-Bikes ein Plus an Sicherheit bringen. Melonenförmig oder wind­schnittig, mit Schirm, Fliegengitter oder Visier, leicht oder schwer: Die 28 Fahrradhelme im Test unterschieden sich in Design, Komfort und Ausstattung. Wir haben auch drei Helme berück­sichtigt, die nach der niederländischen Norm NTA 8776* für S-Pedelecs zertifiziert sind. Die meisten Fahr­radhelme im Test sind Unisex-Modelle, eignen sich also prinzipiell für Damen und für Herren. Manche Modelle sind eher läng­lich geschnitten, manche passen besser auf runde Köpfe. Da hilft nur eins: ausprobieren!

Top-Ten Helme im Überblick

1. Poc Kortal Race Mips: Überragend, Recco-Reflektor, NFC-Chip, Aramid-verstärkte Helmschale.
2. Julbo Forest Evo: Sehr gut, bequeme Polsterung, Mips Evolve Core.
3. Abus Airbreaker: Sehr gut, geringes Gewicht, perfekte Belüftung.
4. Fox Speedframe Pro: Sehr gut, Brillenhalter, super bequemes Tragegefühl.
5. Sweet Protection Bushwhacker 2Vi Mips: Sehr gut, Mips Air, herausragender Halt und Komfort.
6. O`Neal Blade Polyacrylite Strike: Sehr gut, erstaunlicher Tragekomfort, Fidlock-Gurtschloss.
7. Specialized Prevail 3: Sehr gut, geringes Gewicht, top Belüftung.
8. Oakley DRT5 Maven Mips: Sehr gut, hochkomfortabel, Boa-Drehrädchen.
9. TLD Flowline SE: Sehr gut, extrem komfortabel, weiche Polsterung.
10. Bluegrass Rogue Core Mips: Sehr gut, umfangreiche Anpassbarkeit.

ADAC Fahrradhelm Test

Der ADAC hat gemeinsam mit der Stiftung Warentest elf City- und Urban-Fahrradhelme sowie drei S-Pedelec-Helme in den Kategorien Sicherheit, Komfort, Handhabung und Schadstoffgehalt getestet. Die Ergebnisse.

Ergebnisse des ADAC Tests

Mit Ausnahme des Testverlierers erzielten alle Produkte erfreulicherweise eine ausreichende Schutzwirkung bei einem Stoß gegen den Fahrradhelm. Den besten Unfallschutz im Vergleich bot der Testsieger von Uvex.

Das Modell Urban Planet LED erhielt im Vergleich Bestnoten beim Unfallschutz und in der Handhabung. Da der Helm zudem keine Schadstoffe aufwies, kam er mit der Gesamtnote 2,0 auf Platz eins. Der Anschaffungspreis des Urban Planet LED liegt mit 130 Euro im oberen Bereich des Testfeldes. Mit 385 Gramm ist der Uvex kein Leichtgewicht, dafür bietet er an der Rückseite ein aktives Licht mit drei unterschiedlichen Beleuchtungsmodi.

Gut geschlagen hat sich der günstigste Helm im Test: Mit einer Gesamtnote von 2,6 kann sich der Crivit-Fahrradhelm von Lidl im Vergleichsfeld behaupten. Von insgesamt elf Modellen belegt er einen Platz im Mittelfeld. Sein Preis von gerade einmal 15 Euro ist um den Faktor acht günstiger als beim Testsieger von Uvex und beweist, dass ein Kopfschutz beim Radfahren nicht teuer sein muss.

In einigen Testkategorien zeigt sich, dass die Hersteller von Fahrradhelmen noch großen Nachholbedarf haben. So zum Beispiel bei der Abstreifsicherheit der Helme. Hier wurde im Fahrradhelm-Test zusätzlich zur Normprüfung nach vorne auch die Möglichkeit des Abstreifens nach hinten geprüft. Diese wurde beim E.Motion 2 von Casco nicht erfüllt, da bei der Abziehprüfung das Gurtschloss brach. Hierbei wird gemäß der DIN-Norm EN 1078 versucht, den Helm von hinten nach vorne vom Testkopf abzuziehen. Die gleiche Schwäche zeigte sich auch bei der Kinnbandprüfung (ebenso eine Anforderung der geltenden Prüfnorm). Aufgrund dieses Mangels musste der Fahrradhelm abgewertet werden und erhielt das ADAC Urteil mangelhaft.

Wichtige Aspekte beim Tragekomfort

Wie gerne ein Helm benutzt wird, hängt auch davon ab, wie komfortabel er sich tragen lässt. Hier punkten Uvex und Casco mit einem Netz an der Helminnenseite. In Kombination mit einem höhenverstellbaren Gurtband, das sich leicht und einfach bedienen lässt, ist in Sachen Komfort so bereits die halbe Miete erreicht. Drücken sollte ein Fahrradhelm beim Tragen allerdings nicht. So geschehen beim Helm von Decathlon.

Sichtbarkeit im Straßenverkehr

So geschehen beim Helm von Decathlon. Hierbei können verbaute Reflektor-Elemente unterstützen, die allerdings nicht immer direkt vom Lichtkegel eines Fahrzeugs angestrahlt werden. Im Test reicht die Ergebnisspanne von "gar nicht vorhanden" bis hin zu Reflektoren inklusive einer aktiven Beleuchtung am Fahrradhelm. Keinerlei Sichtbarkeit im Dunkeln zeigten Lazer, Giro und Cube. Bessere Ergebnisse erzielten dagegen die Helme von Uvex, Limar und Lidl.

Immer öfter werden LED-Rücklichter auf der Hinterseite des Fahrradhelms integriert. Einige sind sehr schick und bieten einen zusätzlichen Sicherheitsgewinn. Positiv ist den Testern die Handhabung des LED-Rücklichtes mittels Magnet beim Helm von Abus aufgefallen.

S-Pedelec-Helme im Vergleich

Diese Norm wurde in Holland selbst entwickelt, da aktuell keine EU-Norm für S-Pedelec-Helme existiert. Im Vergleich mit den herkömmlichen Fahrradhelmen stellte sich allerdings heraus, dass die drei S-Pedelec-Helme keinen besseren Unfallschutz bieten als die City- und Urban-Helme im Test. Selbst wenn die S-Pedelec-Modelle mit den Stoßdämpfungskriterien der normalen Helme getestet werden, erreichen sie nur einen Platz im Mittelfeld. Speziell im Bereich der Schläfe schneidet sogar der herkömmliche Helm von Abus besser ab als der hochpreisige S-Pedelec-Helm.

Bauarten von Fahrradhelmen

Wie im Fahrradhelm-Test von 2021 waren zwei unterschiedliche Bauarten von Helmen vertreten. Beim In-Mold-Verfahren wird die Polycarbonat-Außenschale des Helmes zusammen mit der Innenschale aus expandiertem Polysterol-Schaumstoff (EPS) in einem einzigen Arbeitsschritt hergestellt und miteinander verschweißt. Das Ergebnis ist ein sehr leichter und stabiler Helm.

Hartschalenhelme haben hingegen eine dicke Außenschale aus hartem Plastik. Ihre Herstellung erfolgt in einem mehrstufigen Verfahren, bei dem die äußere Schale mit der inneren Schale aus EPS verklebt wird. Doch diese Kombination funktioniert nicht bei allen Testmodellen reibungslos.

Auf die Nase drückt die Brille beim Tragen der Helme von Abus, Casco, Cube, Prophete, sowie bei den S-Pedelec-Helmen von Abus und Cratoni. Bei den Helmen von Decathlon und Cube lässt sich die Brille nur schwer einfädeln, wenn der Helm schon auf dem Kopf sitzt.

Eine Sonnenbrille wäre beim S-Pedelec-Helm von Cratoni gar nicht notwendig, da dieser mit einem - auf Wunsch getönten - klappbaren Visier ausgestattet ist. Leider verzerrt dieses Visier die Sicht so unangenehm, dass es bei den Probandentests nicht gerne genutzt wurde.

Helm-Tragequote und ihre Bedeutung

Damit ein Fahrradhelm im Falle eines Unfalls seine schützende Wirkung überhaupt entfalten kann, muss er auch getragen werden. Nach den aktuellen Zahlen der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) aus dem Jahr 2022 tragen 40,3 Prozent aller Radfahrer und -fahrerinnen einen Fahrradhelm.

Große Unterschiede herrschen hierbei zwischen den konventionellen Radfahrenden mit gerade einmal 34 Prozent und den Pedelec-Fahrern und -Fahrerinnen mit 60,1 Prozent. Gerade bei Berufspendlern in innerstädtischen Bereichen, die nicht immer ein Pedelec nutzen, besteht starkes Verbesserungspotential hinsichtlich der Tragequote.

Betrachtet man die steigenden Unfallzahlen in den letzten Jahren, stimmt die Erhebung besonders bedenklich. Denn gerade das Tragen eines Schutzhelms kann bei einem Sturz lebensbedrohliche Kopfverletzungen stark abmildern oder sogar vermeiden. Es gibt also weiter Luft nach oben bei der Helm-Tragequote und noch viel Aufklärungsbedarf über die schützende Wirkung eines Fahrradhelms im Straßenverkehr.

Tipps und Empfehlungen für Verbraucher

• Da sich jede Kopfform individuell darstellt, ist es empfehlenswert, den Helm vor dem Kauf anzuprobieren. So lassen sich Passform und Einstellmöglichkeiten des Wunschhelms prüfen und ein Fehlkauf vermeiden. Nehmen Sie am besten auch Ihre Brille zum Probetragen mit.
• Die Pflege des Helmes entscheidet über die Dauer der Einsatzfähigkeit. Denn die Schutzwirkung verliert auch ein in die Jahre gekommener Helm nicht wesentlich. Durch regelmäßige Pflege und Reinigung, trockene Lagerung sowie der Schutz vor äußeren Einwirkungen kann der Helm über längere Zeit genutzt werden.
• Um eine möglichst gute Sichtbarkeit zu gewährleisten, sollte der Helm mit einer LED-Beleuchtung ausgestattet sein. Da die Aktivierung vom Nutzer bzw. der Nutzerin jedoch oft vergessen wird, sollte der Helm auch über eine passive Sicherheitsausstattung in Form von reflektierenden Elementen an der gesamten Helmschale sowie im Kinnriemen verfügen. Ein helles Design in auffälligen Farben erhöht zudem die Sichtbarkeit bei Tag und Nacht.

Die Passform

Die Passform ist das Wichtigste an einem Fahrradhelm. Zu kleine Modelle hinterlassen schnell Druckstellen und können nicht über einen längeren Zeitraum getragen werden. Zu locker sitzende Modelle lassen sich hin und her schieben und verrutschen bei einem Aufprall. Die Sicherheit ist also hauptsächlich mit einer guten Passform geboten - unabhängig vom Design. In erster Linie solltest du also den Helm in deiner Größe kaufen. Hier unterscheiden sich die Angaben mancher Hersteller. Am besten misst du vorher deinen Kopfumfang mit einem Maßband selbst. Lege es einfach vom Hinterkopf bis über die Stirn und lies den Umfang ab.

Anpassungsmöglichkeiten

Jeder Fahrradhelm bietet auch Anpassungsmöglichkeiten im Inneren. Über ein kleines Drehrad am Hinterkopf stellst du ihn richtig fest, sodass er sich nicht vom Kopf wegdrehen lässt. Außerdem muss der Kinnriemen richtig sitzen. Bei manchen Modellen passt sich der Riemen optisch dem coolen Design an. Er kann ein zusätzliches Kinnpolster haben oder auch an der Seite verschlossen werden. Für einige Sportarten ist es wichtig, dass sich der Helm mit Handschuhen oder auch mit einer Hand öffnen lässt. Hier bietet sich ein Magnetverschluss an. Selbst Kinderhände kommen gut mit diesem Verschluss klar.

Design und Style

Natürlich sollte der Fahrradhelm auch optisch zu dir passen. Wähle dein Design selbst aus, damit du ihn immer gern trägst. Vor allem bei Kindern ist dieser Punkt wichtig, um die Akzeptanz des Fahrradhelms zu erhöhen. Coole Designs sind beispielsweise außergewöhnliche Farben oder Muster. Wenn du auffallen willst, solltest du dich für Neon-Farben entscheiden. Viele BMX-Fahrer lieben eher einen matten Look. Für noch mehr Style auf dem Fahrrad gibt es besonders trendige Modelle. Sie richten sich nach den aktuellen Modefarben oder sind mit ausgefallenen Mustern versehen. Solch einen Fahrradhelm trägt nicht jeder.

Sicherheitsmerkmale

Jeder in der EU verkaufte Fahrradhelm muss den geltenden Normen und Anforderungen folgen. Nur so ist für den Träger größte Sicherheit geboten. Trotz Design sollte er aus robusten Materialien bestehen und am besten auch wetterbeständig sein. Handelt es sich also um ein Modell mit Stoffüberzug, muss sich darunter eine feste Schale aus Kunststoff befinden. Der TÜV prüft die meisten Modelle und kennzeichnet sie mit einem Siegel. Daneben kannst du auf das CE-Siegel und das GS-Siegel achten. Viele Hersteller geben zusätzlich noch das Produktionsdatum an. Denn ein Fahrradhelm sollte nie älter als 5 Jahre sein, da sonst die Materialien spröde werden und nachgeben.

Belüftung

Der coole Fahrradhelm muss auch im Sommer problemlos tragbar sein. Deshalb ist es wichtig, auf ausreichend Belüftungslöcher zu achten. Manche stylische Fahrradhelme sind mit Stoff überzogen oder kommen in der Form eines Huts. Hier ist die Belüftung meist nicht ausreichend gegeben und du wirst darunter schnell schwitzen. Achte deshalb auf eine Belüftung an der Front und an der Rückseite des Helms.

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