Die Ducati Monster 696 ist ein Motorrad, das seit langem für seine Kombination aus Leistung, Handling und Individualisierungsmöglichkeiten bekannt ist. Dieser Testbericht untersucht die verschiedenen Aspekte der Monster 696 und bewertet ihre Stärken und Schwächen.
Motor und Leistung
Die Ducati Monster 696 ist kein ruppiger Rabauke mehr. Die Monster ist auf stressfreie Bedienbarkeit hin optimiert. Wochenendsportler aber finden in der 696 das Gleitmittel zum Zweck. Die Monster ist kein ruppiger Rabauke mehr.
Handling
Die Monster 696 bietet mehr Spaß. Besonders zu schätzen, wenn man die schier unendlichen Kurven wedelt. Die Monster ist kein ruppiger Rabauke mehr.
Bremsen
Ducati war bei Bremsen noch nie zurückhaltend wenn's drauf ankommt, ist es sofort zur Stelle.
Individualisierung
Die Ducati Monster 696 bietet beinahe unendliche Möglichkeiten zur Individualisierung.
Instrumente
Die Ducati Monster 696 hat schlecht ablesbaren bis beinahe wertlosen Digitalinstrumente. Hintergrund und daneben einen digitalen Tacho mit Ganganzeige. Doch wer schaut schon auf den Tacho, wenn das Fahren so viel Spaß macht?
Komfort
Die Sitzposition steigt. Die Sitzbank ist wesentlich bequemer. Auch wenn sich jetzt Haltegriffe montieren lassen.
Alternativen zur Ducati Monster 696
Die Suzuki Gladius 650 bringt gute Voraussetzungen mit, junge Leute und alte Hasen zu überzeugen. Die direkte Konkurrentin Gladius 650 kommt zunächst ohne ABS auf den Markt. Gut dagegen ist der Preis: gnädige 6290 Euro.
Suzuki Gladius 650: Details
- Motor: Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor
- Hubraum: 645 cm3
- Nennleistung: 53,0 kW (72 PS) bei 8400/min
- Getriebe: Sechsganggetriebe
- Gewicht vollgetankt: 201 kg
- Tankinhalt: 14,5 Liter
- Preis: 6290 Euro
Tankrucksäcke der ION-Serie
Die neue Generation der ION Tankrucksäcke besticht durch ihr schlichtes Design. Elemente aus Soft-Vinyl, der gestickte SW-MOTECH Bulle und reflektierende Textilkeder verleihen den schwarzen Tankrucksäcken dennoch eine unverwechselbare Optik. Natürlich verfügen die neuen ION Tankrucksäcke über bewährte Features wie eine Volumenerweiterung, ein integriertes Kartenfach, Netzfächer im Inneren sowie einen spritzwassergeschützten Kabeldurchlass und integrierten Tragegriff - und das alles zu einem attraktiven Preis.
ION one Tankrucksack
Der kompakte ION one Tankrucksack eignet sich für fast alle Tankformen und ist perfekt für kurze Touren. Sollten 5 l Stauraum nicht ausreichen, lässt sich das Volumen per umlaufendem Reißverschluss fast verdoppeln.
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