Die Ducati Monster 797 ist ein Naked Bike, das sich durch sein einfaches Handling und ansprechendes Design auszeichnet. Sie ergänzt die Monster-Baureihe als Einstiegsmodell unterhalb der Monster 821 und 1200. Ziel ist eine Rückbesinnung auf die ursprüngliche Monster-Philosophie: reduziertes Design, einfache Technik und ein direkter Fahrspaß ohne elektronische Assistenzsysteme. Die 797 basiert auf dem luftgekühlten L-Twin-Motor mit 803 cm³, der auch in der Ducati Scrambler verwendet wird.
Technische Daten im Detail
Motor und Leistung
Bei der Ducati Monster 797 handelt es sich um einen luftgekühlten 2-Zylinder 4-Takt Motor mit 803ccm. Der Motor erreicht 73 PS (54 kW) bei 8.250 U/Min und ein maximales Drehmoment von 69 Nm bei 5.750 U/Min! Ziel mit diesem Motor war es ein einfaches Bike zu bauen, das auch ein Anfänger gut fahren kann. Ohne das Können des Fahrers stark zu beanspruchen und dennoch das Fahrvergnügen einer Ducati Monster zu fühlen! Der Motor ist sanft, das Gas geht leicht und man kann wirklich einfach Spaß haben!
- Motor: Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt Motor
- Hubraum: 803 ccm
- Leistung: 73 PS (54 kW) bei 8.250 U/Min
- Drehmoment: 69 Nm bei 5.750 U/Min
Das 6-Gang Getriebe mit der APTC Kupplung ermöglicht sehr kontrollierbares Fahren! Kein Ruckeln, keine Unruhe!
Fahrwerk
Die Monster 797 verfügt über einen klassischen Gitterrohrrahmen aus Stahl, eine 43-mm-Upside-down-Gabel von Kayaba und ein seitlich montiertes Sachs-Federbein mit einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung.
Das Fahrwerk ergibt sich aus einer 43mm UPS Gabel von Kayaba und einem Sachsfederbein mit Vorspannungs und Zugstufen Einstellung. Bei der ein oder andern Unebenheit musste man sich schon etwas konzentrieren und sollte den Lenker wenn möglich nicht zu locker lassen. Größere Bodenwellen gaben oft ruckartige Schläge und werden nicht so gut gedämpft wie bei andern Naked Bikes. Das Fahrwerk der Ducati Monster 797 verzeiht also eventuell keine Fehler beim Fahrern. Mit einer anderen, Fahrer angepassten Einstellung kann man das aber sicherlich verbessern!
Bremsen
Die Bremsanlage stammt von Brembo und besteht vorne aus zwei 320-mm-Scheiben mit radial montierten M4.32-Monoblock-Bremssätteln. Ein Bosch-ABS ist serienmäßig verbaut, auf Traktionskontrolle, Fahrmodi oder Ride-by-Wire wird bewusst verzichtet.
Auf der "Monsterino" findet man eine Brembo Bremsanlage, die das kann, was sie verspricht und das wirklich gut! Vorne eine 320 Zweischeibenbremsanlage und Hinten eine 245mm Einscheibenbremsanlage. Beim Heranziehen des Bremshebels dauert es kurz, aber dann greift die Bremse sehr exakt! Die Hinterbremse funktioniert genau gleich. Ein leichtes Anbremsen kann man super dosieren!
- Vorne: 320 mm Doppelscheibe mit Vierkolben-Zange von Brembo
- Hinten: 245 mm Scheibe mit Einkolben-Zange
- ABS: Bosch-ABS serienmäßig
Reifen
Ab Werk ist die Monster 797 mit Pirelli Diablo Rosso II bereift. Für Bodenkontakt sorgen Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
- Vorne: 120/70-17
- Hinten: 180/55-17
Abmessungen und Gewicht
Die Ducati Monster 797 ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang. Mit einem fahrfertigen Gewicht von 193 kg ist die Monster 797 ähnlich schwer wie die Monster mit 188 kg.
- Radstand: 1.435 mm
- Gewicht fahrbereit: 193 kg
Sitzhöhe
Die Sitzhöhe der Ducati Monster 797 beträgt 805 mm. In Kombination mit dem schmalen Tank ergibt sich eine gute Ergonomie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer. Die Sitzposition ist aufrecht mit leicht nach vorn geneigtem Oberkörper.
Mit 172cm fühlt man sich auf der 805mm Sitzbank (Standard) wohl. Man kann die Sitzhöhe aber adaptieren, in dem man eine niedrigere Sitzbank (-20mm) oder eine höhere Sitzbank (+25mm) montiert.
- Sitzhöhe: 805 mm (optional anpassbar)
Tankinhalt und Reichweite
Der Tank fasst 16,5 Liter. Bei einem vom Hersteller angegebenen kombinierten Verbrauch von 4,5 l/100 km ergibt sich eine Reichweite von rund 250 bis 300 km.
- Tankinhalt: 16,5 Liter
- Reichweite: ca. 250-300 km
Weitere Merkmale
- Instrumentierung: Das Cockpit ist mit einer monochromen LC-Anzeige ausgestattet, die Geschwindigkeit, Drehzahl, Uhrzeit und Kilometerstand anzeigt. Eine Ganganzeige ist nicht vorhanden.
- Soziustauglichkeit: Die Soziustauglichkeit ist durch einen serienmäßigen Soziussitz und Haltegriffe gegeben.
- Optionale Ausstattung: Ducati bietet optionales Zubehör wie Softbags, Tanktaschen und einen kleinen Windschild an. Der Windschild ist nicht verstellbar.
Monster 797 vs. Monster
Die Ducati Monster mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 937 Kubik steht die Ducati Monster 797 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit 803 Kubik gegenüber. Die Monster hat mit 111 PS bei 9.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Monster 797 mit 73 PS bei 8.250 U / min. Das maximale Drehmoment der Monster von 93 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 69 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei der Monster 797.
Bei der Monster federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die Monster 797 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Monster vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Monster 797 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Monster auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Monster 797 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Ducati Monster misst 1.474 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Ducati Monster 797 ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 193 kg ist die Monster 797 ähnlich schwer wie die Monster mit 188 kg.
In den Tank der Monster passen 14 Liter Sprit. Bei der Monster 797 sind es 16,5 Liter Tankvolumen.
Ist die Ducati Monster 797 für Anfänger geeignet?
Ja, die Monster 797 richtet sich explizit an Einsteiger. Sie ist leicht, übersichtlich und verzichtet auf komplexe Elektronik. Eine A2-konforme Version mit 35 kW ist ab Werk erhältlich.
Die Geschichte der Ducati Monster
Hinter der Geschichte von der Ducati Monster stehen bereits 25 Jahre. 1992 wurde das erste Bike der Monster Familie vorgestellt. Damals gab es verwunderte Gesichter und Fragen wie: "Aha, schaut nicht schlecht aus, wann werdet ihr mit dem Bike final fertig sein?" - Nun, es ist fertig - das ist eine Ducati Monster! Mittlerweile hat sich einiges geändert! Eine Ducati Monster oder eine "Monster" ist eine Subbrand. Die Fahrer sprechen nicht mehr von einer Ducati! Nein, sie fahren eine "Monster"! Monster Fans hatten ab diesem Zeitpunkt Zugang in die Ducati Welt! Die Geschichte ging aber weiter - es ist eine "never ending story"! Heute präsentiert sich die neue "Monsterino": 100% Ducati und 100% Monster!
Ducati Monster 797: Sitzhöhe, Daten und mehr
Die Ducati Monster 797 ist ein Naked Bike, das den Einstieg in die Welt der Ducati Monster-Familie ermöglichen soll. Sie zeichnet sich durch ihr reduziertes Design, einfache Technik und direkten Fahrspaß ohne elektronische Assistenzsysteme aus.Technische Daten im Überblick
Die Ducati Monster 797 verfügt über einen luftgekühlten 2-Zylinder 4-Takt Motor mit 803 ccm Hubraum.
- Motor: Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt Motor mit 803ccm
- Leistung: 73 PS (54 kW) bei 8.250 U/Min
- Drehmoment: 69 Nm bei 5.750 U/Min
- Getriebe: 6-Gang Getriebe mit APTC Kupplung
- Sitzhöhe: 805 mm
- Tankinhalt: 16,5 Liter
- Gewicht: 193 kg (fahrfertig)
Die Monster 797 basiert auf dem luftgekühlten L-Twin-Motor mit 803 cm³, der auch in der Ducati Scrambler verwendet wird. Das Ziel war es, ein einfaches Bike zu bauen, das auch ein Anfänger gut fahren kann. Ohne das Können des Fahrers stark zu beanspruchen und dennoch das Fahrvergnügen einer Ducati Monster zu fühlen!
Der Motor ist sanft, das Gas geht leicht und man kann wirklich einfach Spaß haben! Das 6-Gang Getriebe mit der APTC Kupplung ermöglicht sehr kontrollierbares Fahren! Kein Ruckeln, keine Unruhe!
Design und Ausstattung
Die 797 ist wirklich ein Schmuckstück! Die Kombination aus modernen, urbanen und traditionellen Elementen macht sie zu einem echten Hingucker! Vor allem der rote Gitterrohrrahmen, der kompakte Tank und der runde Scheinwerfer - der Spirit einer Monster bleibt in der 797 erhalten, sie erinnert an die Ikone der 90er!
Die Monster 797 verfügt über einen klassischen Gitterrohrrahmen aus Stahl, eine 43-mm-Upside-down-Gabel von Kayaba und ein seitlich montiertes Sachs-Federbein mit einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung. Die Bremsanlage stammt von Brembo und besteht vorne aus zwei 320-mm-Scheiben mit radial montierten M4.32-Monoblock-Bremssätteln.
Ein Bosch-ABS ist serienmäßig verbaut, auf Traktionskontrolle, Fahrmodi oder Ride-by-Wire wird bewusst verzichtet.
Fahrwerk und Bremsen
Das Fahrwerk ergibt sich aus einer 43mm UPS Gabel von Kayaba und einem Sachsfederbein mit Vorspannungs- und Zugstufeneinstellung. Auf der "Monsterino" findet man eine Brembo Bremsanlage, die das kann, was sie verspricht und das wirklich gut! Vorne eine 320 Zweischeibenbremsanlage und Hinten eine 245mm Einscheibenbremsanlage.
Beim Heranziehen des Bremshebels dauert es kurz, aber dann greift die Bremse sehr exakt! Die Hinterbremse funktioniert genau gleich. Ein leichtes Anbremsen kann man super dosieren!
Die Monster 797 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Ergonomie und Komfort
Die Sitzhöhe beträgt 805 mm. In Kombination mit dem schmalen Tank ergibt sich eine gute Ergonomie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer. Die Sitzposition ist aufrecht mit leicht nach vorn geneigtem Oberkörper.
Die Sitzposition war überraschend gut, man fühlt sich nicht auf das Bike "gespannt", sondern kann wirklich locker fahren und findet schnell eine angenehme Position! Mit 172cm fühlt man sich auf der 805mm Sitzbank (Standard) wohl. Man kann die Sitzhöhe aber adaptieren, in dem man eine niedrigere Sitzbank (-20mm) oder eine höhere Sitzbank (+25mm) montiert.
Monster 797 vs. Monster
Die Ducati Monster mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 937 Kubik steht die Ducati Monster 797 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit 803 Kubik gegenüber. Die Monster hat mit 111 PS bei 9.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Monster 797 mit 73 PS bei 8.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der Monster von 93 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 69 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei der Monster 797.
Bei der Monster federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die Monster 797 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Monster vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Monster 797 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Monster auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Monster 797 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Ducati Monster misst 1.474 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Ducati Monster 797 ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 193 kg ist die Monster 797 ähnlich schwer wie die Monster mit 188 kg.
In den Tank der Monster passen 14 Liter Sprit. Bei der Monster 797 sind es 16,5 Liter Tankvolumen.
Zielgruppe
Ja, die Monster 797 richtet sich explizit an Einsteiger. Sie ist leicht, übersichtlich und verzichtet auf komplexe Elektronik. Eine A2-konforme Version mit 35 kW ist ab Werk erhältlich.
Weitere Details
- Tankinhalt und Reichweite: Der Tank fasst 16,5 Liter. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,5 l/100 km ergibt sich eine Reichweite von etwa 250 bis 300 km.
- Soziustauglichkeit: Ja, die Monster 797 ist serienmäßig mit einem Soziussitz und Haltegriffen ausgestattet. Die Sitzbank ist ausreichend dimensioniert für zwei Personen.
- Bereifung: Ab Werk ist die Ducati Monster 797 mit Pirelli Diablo Rosso II bereift.
Ducati Monster 797 Plus
Ab dem Modelljahr 2018 ist die Ducati Monster 797 auch als "Plus"-Variante erhältlich. Diese unterscheidet sich ausschließlich durch die serienmäßige Ausstattung mit einem kleinen Windschild und einer Soziusabdeckung. Technisch bleibt das Modell unverändert.
Produktionsende
Mit dem Modelljahr 2020 endet die Produktion der Monster 797. In den offiziellen Ducati-Preislisten für 2021 ist sie nicht mehr enthalten. Eine Euro-5-konforme Nachfolgeversion wird nicht vorgestellt.
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