Fiamma Carry Bike Test: Fahrräder sicher am Heck transportieren

Die Fahrräder auf einem Fahrradträger für die Heckklappe transportieren.

Im Fiamma Carry Bike Test gucken wir uns den Fahrradträger genauer an.

Besitzer eines Vans oder Bullis kennen das Problem, es ist evtl. eine Anhängerkupplung vorhanden, wird diese jedoch für einen Fahrradträger genutzt, kann in den seltensten Fällen die Heckklappe geöffnet werden.

Egal ob der Träger mit Fahrrädern beladen oder abgeklappt ist, die Heckklappe stößt gegen die Arretierung auf der AHK.

Lieferumfang und Montage

Geliefert wurde der Carry Bike Fahrradträger, Montagematerial, eine Bedienungsanleitung sowie eine Aufbauanleitung und ein Spanngurt.

Der Heckklappenträger ist demontiert und muss vor dem ersten Einsatz zusammengebaut werden.

Für die Montage sollte man sich einen Moment Zeit nehmen.

Wir haben für unser VW T4 Modell ca. 35 Minuten benötigt.

Wir empfehlen, sich die Anleitung genau anzusehen und auf Details zu achten. Teilweise sind die Montagehinweise etwas kniffelig ausgedrückt bzw. die Bilder erst auf dem zweiten Blick deutlich.

Hier könnte der Fokus seitens des Herstellers etwas mehr dem auf Details liegen.

Die Montage haben wir auf dem ausgeklappten Karton durchgeführt, so konnten wir einen direkten Bodenkontakt des Trägers vermeiden und die Aluminiumrohre waren gut gegen Kratzer geschützt.

Werkzeug liegt der Sendung nicht mit bei, wir benötigten einen Maulschlüssel, eine Schere, ein Messer und eine Ratsche.

Insgesamt war die Montage gut durchführbar, es hilft jedoch, sich vorher ein Bild vom fertig montierten Fiamma Carry Bike anzusehen und die Teile einmal alle nebeneinander zu legen.

Hebt man den Karton an, vermutet man nicht, dass sich in ihm ein ganzer Fahrradträger für die Heckklappe befindet.

Vom Gewicht her ist der Carry Bike T4 recht leicht und bringt nur 8,3 kg auf die Waage.

Verarbeitung und Materialqualität

Die Verarbeitung der einzelnen Teile ist gut bis befriedigend.

Das Aluminium macht einen soliden Eindruck, die mitgelieferten Schrauben wirken wertig und auch die Montagematerialien zur Fixierung am Auto geben uns ein gutes Gefühl.

Die eingesetzten Kunststoffteile, die Riemchen an den Radschalen (Rail Quick Pro) und die Greifarme könnten etwas sauberer verarbeitet sein.

Hier findet man leichte Produktionsrückstände bzw. Abdrücke an den Kanten und Flächen.

Dazu hätten wir uns auch an den Felgenriemen Gummistücke gewünscht, die den Riemen und die Felge noch zusätzlich voneinander trennen und gegen Kratzer schützen.

Sicherheit und Diebstahlschutz

Die Greifarme sind nicht abschließbar.

Die Fahrräder sollten zwingend mit einem Fahrradschloss am Fahrradträger angeschlossen werden.

Anderenfalls können unbefugte die Fahrräder abnehmen und entwenden.

Der Fahrraddiebstahl wäre ohne Schloss sehr einfach.

Befestigung am Fahrzeug

Um den Carry Bike an der Heckklappe zu befestigen, hat dieser oben zwei Haken.

Diese Haken werden mittels Gummieinsätzen vom Lack ferngehalten und können so am oberen Ende an die Kofferraumklappe eingehängt werden.

Hierbei spielt es keine Rolle, ob es ein Fiamma Fahrradträger für einen VW T5, VW T4 oder T6 ist.

Auch die Modelle für einen VW Caddy, verschiedene Hochdachkombis oder andere PKW-Hersteller wie Opel oder Renault, werden mittels Haken an die Heckklappe gehängt oder befestigt.

Dies ist der einfachere Teil.

Damit der Fahrradträger für die Heckklappe nicht einfach wieder ausgehängt werden kann, wird er unten an der Kofferraumklappe fixiert.

Dazu werden zwei Winkel an die unterkante der Klappe gesetzt und mittels einer Schraube durch das Aluminiumrohr befestigt und eine Mutter festgezogen.

Um dies hinzubekommen, wird Kraft benötigt.

Wir haben die Winkel zuerst leicht mit den Schrauben am Fahrradträger angeschraubt und danach die Winkel über die Kante gedrückt.

Die Herausdrehbaren Abstandshalter sorgen dafür, dass das Gewicht gleichmäßig auf der Stoßstange beim T4 verteilt wird.

Handhabung und Komfort

Werden keine Fahrräder transportiert, kann der Teil der Radschienen hochgeklappt werden.

So nimmt der Carry Bike Fahrradträger für die Heckklappe weniger Platz ein und der VW Bus wird durch den Aufbau nur minimal länger.

Angeklappt sorgen zwei Kunststoffhaken dafür, dass der Carry Bike in seiner Position bleibt.

Die Radschienen sind fest an dem Ausleger montiert.

Wir nehmen das schwerste Fahrrad und stellen dies zuerst in die Radschale.

Es ist darauf zu achten, dass die Pedale, die zum VW Bulli zeigt, möglichst oben steht. Hier hat die Fahrradpedale den größten Abstand zur Scheibe.

Wir haben einen Abstand von 16,4 cm zwischen der Radschiene und der Heckklappe gemessen. Im Bereich der hochgestellten Pedale ist der Abstand zwischen dem Heckfenster und der Pedale bei uns noch ca. 9 cm.

Beide Greifarme können dafür gelöst (abgenommen) und entsprechen ausgerichtet werden. Befindet sich der Arm am Fahrradrahmen, kann der Riemen um das Rohr gelegt und am Greifarm fixiert werden.

Im nächsten Schritt werden die Felgenbänder durch die Fahrradreifen und ebenfalls durch das Ratsch-System gesteckt.

Nachdem alle Riemchen befestigt wurden, kommt noch ein Spanngurt zum Einsatz.

Der rote Spanngurt ist im Lieferumfang enthalten und soll die Fahrräder zusätzlich am Fahrradträger fixieren.

Der rote Gurt ist sehr einfach zu bedienen, das Ende wird durch die Metallöse gesteckt und strammgezogen.

Unser Koga Gravelbike hat recht breite Fahrradreifen.

Mit ca. 6 cm breiten Reifen bekommen wir unser Bike dennoch auf den Carry Bike geladen.

Die Rail Quick Pro Schienen haben oben eine Öffnung von ca. 5,6 cm, der Reifen ist jedoch konisch und die dickste Stelle liegt oberhalb der Radschiene.

Die aufzuladenden Fahrräder müssen recht weit hochgehoben werden. Der Abstand von der Radschiene zum Boden beträgt bei unserem Modell ca. 88 cm.

Die Fahrzeughöhe verändert sich je nach Fahrrad und PKW Modell. Bei einem Bulli kann dies dazu führen, dass dieser mit den Fahrrädern nicht mehr in ein Parkhaus passt und auch die Durchfahrt durch das Garagentor nicht mehr möglich ist.

Ist der Fahrradträger montiert und befindet sich kein Fahrrad auf ihm, kann die Heckklappe ganz normal geöffnet und geschlossen werden.

Unsere Dämpfer halten die Heckklappe eigenständig hoch, hier scheinen die etwas über 8 kg Trägergewicht nicht weiter zu stören.

Mit einem leichten Fahrrad in der ersten Radschiene, können wir den Kofferraum ebenfalls noch öffnen, unser Test-Rad wiegt jedoch auch nur 10,2 kg.

Mit einem zweiten Fahrrad drauf war dies nur noch unter Einsatz von viel Kraft möglich.

Dies ist nicht zu empfehlen, da dies auch sehr gefährlich sein kann, wenn man die Heckklappe kraftmäßig nicht mehr halten kann.

Auch geht das zusätzliche Gewicht sehr auf die Dämpfer und Scharniere der Hecklappe.

Abmessungen

• Radschienenabstand zum Boden: ca. 88 cm
• Abstand zwischen den Radschienen: ca.
• Breiteste Öffnung der Radschienen: ca. 5,6 cm
• Abstand der inneren Radschiene zur Heckklappe: ca. 16,4 cm
• Abstand der inneren Pedale im Zustand „nach oben gestellt“: ca. 9 cm

Folgende Tabelle zeigt die verschiedenen Modelle des Fiamma Carry Bike:

Stand der Daten in der Tabelle: 27.

Unser Bulli ist gerade mit dem Carry Bike T4 Fahrradträger für die Heckklappe im Langzeittest und fährt verschiedene Spots an.

So können wir möglichst viele Eindrücke, Situationen und Umstände durchtesten.

Dieser Artikel erschien erstmals im Mai 2021 und wurde im Juni 2024 überarbeitet.

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