Fiido E-Bike Testberichte: Ein umfassender Überblick

Fiido ist ein chinesischer Hersteller, der sich auf die Produktion von E-Bikes spezialisiert hat. Die Marke bietet eine breite Palette von Modellen an, von City-E-Bikes über Lastenräder bis hin zu Falträdern. In diesem Artikel werden verschiedene Fiido E-Bikes anhand von Testberichten analysiert, um einen umfassenden Überblick über die Vor- und Nachteile der einzelnen Modelle zu geben.

Fiido Air: Das leichte Carbon-E-Bike

Das Fiido Air setzt auf Minimalismus bei Gewicht und Ausstattung. Es ist ein sehr leichtes Carbon-E-Bike mit einem weitgehend unsichtbaren Elektroantrieb und ohne Schaltung.

Technische Details und Preis

Das Fiido Air wiegt nur rund 13 Kilo. Der Rahmen ist aus Carbon gefertigt und die Kabel sind im Rahmen integriert. Ein Gates-Karbonriemen sorgt für einen wartungsarmen Antrieb. Der Akku hat eine Kapazität von 208,8 Wh, was eine Reichweite von bis zu 80 Kilometern ermöglichen soll. Das E-Bike verfügt über hydraulische Shimano-MT410-Scheibenbremsen und schlanke 27,6-Zoll-Reifen von Kendo.

Aktuell (Stand: September 2024) ist das E-Bike zu einem Startpreis von 1799 Euro erhältlich. Im Lieferumfang ist auch eine Smartwatch enthalten.

Technische Daten Fiido Air

Fahreigenschaften und Fazit

Der Antrieb des Nabenmotors M070 von Mivice ist überdurchschnittlich leise. Trotz des geringen Drehmoments schiebt der Motor das E-Bike in den Unterstützungsstufen nach vorn. Die Bedienung erfolgt über einen Fingerabdruck-Sensor, per Smartphone-App oder über die Fiido-Smartwatch. Das Fiido Air eignet sich am besten für kurze, schnelle Trips in der Stadt.

Fiido T2 Longtail Cargo E-Bike: Das Lastenrad für die Stadt

Das Fiido T2 Longtail Cargo E-Bike ist ein neues Modell auf dem Markt für elektrische Lastenräder. Es bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten für den städtischen Transport und Lieferdienste.

Ausstattung und Leistung

Das Bike bietet einen kräftigen Motor mit einer Leistung von 750 Watt und ein hohes Drehmoment. Es rollt auf extrabreiten Reifen (4 Zoll breit und 20 Zoll groß). Das Fiido T2 Longtail Cargo E-Bike wiegt knapp 40 kg und bietet eine extrem hohe Zuladung von bis zu 200 kg Nutzlast.

Die Lieferung erfolgt größtenteils vormontiert und soll eine schnelle und einfache Endmontage ermöglichen. Besonderes Augenmerk liegt auf der Eignung des E-Bikes für Offroad-Nutzung.

Montage und Verarbeitung

Die Endmontage des Fiido T2 war dank der gut verständlichen Anleitung schnell und unkomompliziert machbar. Innerhalb von nur 30 Minuten war das E-Bike fahrbereit. Die Verpackung war robust und hat das Bike während des Transports gut geschützt. Beim Auspacken und Zusammenbauen fiel die hohe Qualität der Verarbeitung auf.

Fahreigenschaften und Reichweite

Trotz des recht hohen Gewichts von knapp 40 kg lässt sich das Fiido T2 überraschend spritzig fahren. Der kräftige Motor unterstützt hervorragend, so dass man auch bei Steigungen oder beim Transport schwerer Lasten kaum Einbußen im Fahrkomfort spürt. Die angegebene Reichweite von bis zu 100 Kilometern konnte unter normalen Fahrbedingungen nahezu erreicht werden. Die breiten Reifen bieten dabei eine hervorragende Haftung und machen auch vor unwegsameren Geländen nicht halt.

Inzwischen hat Fiido eine neue Version des T2 mit als Modell T2 2025 auf den Markt gebracht. Es ist mit einem 250-Watt Mivice Hinterrad-Motor ausgestattet und auf die EU-zulässigen 25 km/h beschränkt. Somit empfiehlt es sich als robustes Lastenrad.

Fazit

Das Fiido T2 Longtail Cargo bietet eine beeindruckende Kombination aus Robustheit, Leistungsfähigkeit und Reichweite. Es eignet sich besonders gut für Lastentransporte oder auch für Dienstleistungen wie Lieferungen, bei denen viel Stauraum und Zuverlässigkeit gefragt sind. Zudem punktet es mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fiido C11 Pro: Das günstige E-Bike mit kleinen Schwächen

Das Fiido C11 Pro bietet viel E-Bike fürs Geld, kommt aber mit einigen Einschränkungen. Besonders hervorzuheben ist das "Daumengas", das in Deutschland nicht erlaubt ist.

Ausstattung und Preis

Die unverbindliche Preisempfehlung für das Fiido C11 Pro Urban beträgt 1.799 Euro. Zum Black Friday wurde der Preis auf 1.099 Euro reduziert. Für diesen Preis erhält man ein E-Bike mit stimmigen Details wie einem Bremslicht und einem herausnehmbaren Akku. Allerdings sind nicht alle Komponenten hochwertig.

Das Fiido C11 Pro kommt in einem großen Karton in die Redaktion. Die Montage ist auch für Ungeübte dank einer beiliegenden Anleitung machbar. Das E-Bike verfügt über hydraulische Scheibenbremsen, Ledergriffe und eine 7-Gang-Schaltung. Das Display lässt sich auch bei Sonnenschein gut ablesen.

Fahreigenschaften und Kritikpunkte

Das Fiido C11 Pro verfügt über "Daumengas", einen Electric-only-Modus, der in Deutschland nicht zulässig ist. Das E-Bike kann per Tastenkombination in einen 40-km/h-Modus versetzt werden. Die Metallic-Lackierung macht einen guten Eindruck. Die gesamte Technik ist nach IP67 vor eindringendem Staub und vor Feuchtigkeit geschützt.

Der am Test-Bike verbaute Drehmomentsensor sorgt für eine sanfte und natürliche Unterstützung. Der Heckmotor schiebt kräftig an, ist aber in leisen Umgebungen gut hörbar. Die Ergonomie am Fiido passt, vor allem, weil der chinesische Hersteller dem Rad einen verstellbaren Vorbau verpasst.

Laut Fiido reicht der C11 Pro-Akku mit einer Kapazität von annähernd 500 Wattstunden für eine Fahrt von bis zu 104 Kilometern.

Fiido C21: Das sportliche E-City- oder Trekkingbike

Das Fiido C21 ist ein Gravelbike vom chinesischen E-Bike Hersteller Fiido. Mit einer UVP von nur 1.799 Euro, einer ordentlichen Ausstattung und einem Gewicht von unter 18 kg war es zum Zeitpunkt des Launches schon nicht überteuert. Aktuell ist es jedoch zum absoluten Schnäppchenpreis für nur 999 Euro zu haben.

Ausstattung

Das Fiido C21 punktet in seinem Preisbereich in jedem Fall mit der Ausstattung. Das Gesamtpaket aus hydraulischen Scheibenbremsen von Tektro, einer Antriebseinheit von Mivice mit Drehmomentsensor und einer 9-Gang-Schaltung mit ordentlicher Übersetzung hat nichts mehr mit den ganz billigen China-E-Bikes zu tun. Auch das Farbdisplay ist im Vorbau integriert und macht einen hochwertigen Eindruck. Auch Kleinigkeiten wie das zugehörige Accessoires-Pack mit USB-Rücklicht und einem brauchbaren Werkzeugset fallen sehr positiv auf. Mir gefallen auch die verbauten Reifen mit etwas Profil ziemlich gut, da ich den Look mit dem Bronze-Skin sehr mag.

Akku

Der Akku ist nämlich etwas spärlich dimensioniert und hält 208 Wh Energie bereit. Dafür sieht man dem C21 das E im Bike nicht an, denn der Akku ist unsichtbar im Unterrohr integriert. Dennoch sollen bis zu 80 km Reichweite unter optimalen Bedingungen möglich sein. Der Akku kann zum Laden nicht entnommen werden. Falls der Saft im Laufe der Zeit ausgeht, kommt man zum Wechseln allerdings von unten dran.

Fahreigenschaften

Angetrieben vom Mivice M080 mit seinen 40 Nm Drehmoment fühlt sich das Fiido C21 beim Fahren nach einem sehr hochwertigen Pedelec an. Denn es ist einfach unheimlich gut abgestimmt. Der Antrieb kickt bei entsprechender Krafteinwirkung deiner Beine ordentlich rein, nimmt sich in den unteren Stufen aber auch zurück, wenn du es entspannt und ausgewogen angehen lassen willst. Die Bremsen packen ebenfalls kräftig zu, die Gangwechsel funktionieren mit dem eher unbekannten Schaltwerk direkt und knackig. Das integrierte Display ist in jeder Situation gut ablesbar und die Bedienung über die Remote-Einheit funktioniert reibungslos.

Fiido M1 Pro 2025: Das E-Klapprad mit Retro-Charme

Das Fiido M1 Pro 2025 ist ein exzentrisches Charakterbike mit Ecken, Kanten und einer Prise Abwurfpotenzial. Es verbindet Retro-Charme mit moderner Technik und macht in der Stadt richtig Spaß.

Ausstattung und Design

Das Fiido M1 Pro 2025 kommt im auffälligen Retro-Look, inspiriert von BMX-Fahrrädern der 60er bis 80er Jahre. Die größte Änderung: eine golden glänzende, weiche 80-mm-Federgabel. Der Drehmomentsensor ersetzt den alten Trittfrequenzsensor, hydraulische Bremsen die mechanischen. Nicht alles wurde besser: Der Gepäckträger ist verschwunden, das Rücklicht auch, und der Lenker lässt sich nicht mehr in der Höhe anpassen und anklappen.

Fahreigenschaften und Sicherheit

Fat-Reifen und Vollfederung nehmen Kopfsteinpflaster den Schrecken. Der weiche Oma-Sattel sorgt für ein bequemes Sofagefühl, die einfache 7-Gang-Shimano-Schaltung (TY300D) arbeitet zuverlässig. Der neue Drehmomentsensor (Mivice S200) ist die größte Verbesserung und sorgt für natürliche Unterstützung. Der Gashebel beschleunigt legal bis auf 6 km/h - perfekt für das Anfahren an der Ampel.

Die Kombination aus weicher Federgabel und kraftvollen hydraulischen Bremsen kann gefährlich sein. Bei starkem Bremsen mit der Vorderbremse taucht die Gabel so tief ein, dass ein Überschlag droht. Unbedingt die Vordergabel in der Stadt fixieren, was glücklicherweise mit einem Handgriff auch während der Fahrt möglich ist.

Akku und Reichweite

Der entnehmbare 556,8-Wh-Akku ist nach IP54 wasserdicht. Obwohl kleiner als beim Vorgänger (614,4 Wh), verspricht Fiido bis zu 80 km Reichweite. In der Realität wurden nur etwa 30 km erreicht.

Fiido L3: Das faltbare E-Bike für die Stadt

Das FIIDO L3 lässt sich auf eine transportable Größe falten. Durch die fehlende Gangschaltung, das kompakte sowie transportable Design und den großen Akku, liegt der Fokus des FIIDO L3 auf Mobilität im Stadtverkehr bzw. flachen Kurzstrecken, wie z.B. auf dem Campingplatz.

Ausstattung

Vor allem Pendler profitieren von dem reichweitenstarken 48 V 23.2 Ah Akku (1113 Wh), der mit nur einer Ladung bis zu 130 km Strecke macht. Idealerweise ist das Akkupack nicht fest verbaut, sondern lässt sich vom Bike trennen und separat laden. Das sorgt zusätzlich für mehr Sicherheit, sofern man das E-Bike irgendwo abstellen möchte. Soll der Akku am Bike bleiben, lässt er sich über ein Schloss sperren.

Angetrieben wird das FIIDO L3 durch einen 350 Watt Elektromotor (Brushless). Die Spitzengeschwindigkeit liegt laut Hersteller bei 25 km/h. Zumindest die des europäischen Modells. Das chinesische Modell ist unbegrenzt und mit bis zu 30 km/h etwas schneller unterwegs.

Fahreigenschaften

Bei faltbaren Elektrofahrrädern aus Fernost hat man oft das Bild des Clowns auf dem Mini-Fahrrad vor Augen. Das trifft auf das FIIDO L3 allerdings nur bedingt zu. Das E-Bike ist zwar überaus kompakt, lässt sich aber auch mit einer Körpergröße jenseits der 1,80 m problemlos bedienen. Was die Justierung des Sattels und des Lenkers betrifft, haben wir bei 1,82 m Körpergröße noch etwas Luft nach oben.

Durch die winzigen 14 Zoll Reifen und die fehlende Federung spürt man Unebenheiten auf der Strecke umso mehr. Ein geringer Ausgleich ist der angenehm gepolsterte Sattel, der auch nach längerer Strecke nicht schlappmacht. In Sachen Wendigkeit spielt das FIIDO L3 weit vorne mit.

Kundenerfahrungen mit Fiido E-Bikes

Die Kundenerfahrungen mit Fiido E-Bikes sind gemischt. Einige Kunden loben das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, die schnelle Lieferung und den hilfsbereiten Kundenservice. Andere Kunden berichten von Problemen mit defekten Teilen, langen Antwortzeiten des Kundenservice und Schwierigkeiten bei der Rückgabe.

Einige Kunden sind mit der Qualität und dem Fahrgefühl der Fiido E-Bikes zufrieden. Sie loben das ansprechende Design und die einfache Bedienung. Andere Kunden bemängeln die Akkuleistung und die Übersetzung der Schaltung.

Es gibt auch Kunden, die von Problemen mit eiernden Rädern, nicht sauber schaltenden Gängen und Lackschäden berichten. In einigen Fällen wurde eine Entschädigung vom Support angeboten.

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