Gudereit Damen Fahrräder 28 Zoll im Test: Ein umfassender Überblick

Gudereit ist eine Marke, die seit Jahrzehnten für hochwertige Fahrräder steht. Insbesondere durch ihre ausgezeichnete Preis-Leistungs-Politik konnte die Bielefelder Fahrradschmiede unabhängige Prüfkommissionen und Fachmagazine überzeugen. Bestnoten fuhr man auf Fahrrädern speziell jener Kategorien ein, die derzeit die Verkaufszahlen im Fahrradsegment dominieren - vor allem Trekking- und Cityräder und zunehmend auch eBikes. Doch auch die Modelle aus der Sport- und Streetline fallen durch ein gut abgeschmecktes Zusammenspiel ihrer Komponenten auf.

Rahmenvarianten und -höhen

Was Gudereit in die Waagschale wirft, ist ein erhöhter Aufwand bei der Herstellung seiner Räder in sechs verschiedenen Rahmengrößen und Formen, wie sie noch selten bei Wettbewerbern zu finden sind - zumindest in den unteren Preissphären. Unter den Rahmenformen für Herren, Damen, Trapez, New Wave und Mixte bis zum Einrohr hat man jeweils die Auswahl aus acht Rahmenhöhen.

Beleuchtung

Dasselbe positive Bild bei der Beleuchtung: Überwiegend findet sich Lichtautomatik, stoisch setzt man auf die besonders lichtstarken LED-Scheinwerfer zur besseren Sichtbarkeit im Dunkeln und vor allem leichtlaufende Sport-Modelle (AXA Pico oder AXA LUXX70). Seit 2005 werden insbesondere Kinderräder (Streetline) mit Senso-Technik (beim Nabendynamo) ausgestattet, die dank einer Fotozelle bei Dunkelheit selbsttätig einschaltet.

Trekkingline: Helle Seitenausleuchtung

Kennzeichnend für den deutschen Hersteller ist der etwa in der Trekkingline eingesetzte Scheinwerfer Supernova E3 Pro 2, der mit heller Leuchtkraft und hoher Seitenausleuchtung punktet. Gudereit-Trekkingräder führen ihr Erkennungszeichen in Form der Buchstaben LC im Modellnamen, präsentieren sich dank der hydraulischen Magura-HS33R-Felgenbremsen mit geringem Gewicht und, so der Hersteller, punkten mit perfekter Ergonomie.

Sortimentsprägend sind eine „hochwertige Ausstattung und Rahmenverarbeitung“ oder „Top-Allrounder mit der besten Ausstattung im Test “. Verbaut sind meist die hydraulischen Felgenbremsen Magura HS33 R in radialer Ausrichtung sowie dieselbe Griffergonomie wie in der Sportline. Die Komponenten sind laufleistungsorientiert: Schaltungen von Shimano Alivio, Deore, Deore SLX oder XT, dazu sportliche Nabendynamos und Front- und Rücklichter mit Standlichtfunktion.

Sportline: Stirnrad-Schaltgetriebe und carbonverstärkter Zahnriemenantrieb

Fahrvergnügen steht bei den sportlichen Rädern mit dem Kürzel XL in der Nomenklatur im Fokus. Es speist sich durch eine Kombination aus leichten Rahmen und Aero-Gabeln, ungefederten Sattelstützen und Schwalbe Marathon-Racer-Faltreifen. Besonders stolz ist man auf ein Stirnrad-Schaltgetriebe (Pinion P1.18), ausgelobt als Garant für stabiles Fahrverhalten und präzise Gangindexierung. Zweiter Newcomer in der SX-Line: „Gates Carbon Drive“, ein Antrieb ohne Kette oder Ritzel. Wie die Kraft übertragen wird? Mit einem Zahnriemen, carbonverstärkt und nahezu lautlos, wirbt Gudereit.

Cityline, Streetline

Das übrige Feld der City-Fahrräder zeichnet sich ebenfalls durch Qualität und einem Praxisnutzen aus, den man bei Wettbewerbern oft vermisst. Tägliches Pendeln, Wochenendtouren und leichte sportliche Ausritte - das Gudereit könne alles, meint die aktivRadfahren (3/2011) zum SX-A - und bilanziert schon ein Jahr zuvor zum selben Rad ein „sehr gut“ wie fast alle anderen Testmagazine zu ausgewählten Cityline-Testmodellen. Wenig falsch macht man auch mit der Streetline.

Modellübersicht und Besonderheiten

Hier werden einige beliebte Modelle von Gudereit vorgestellt, die speziell für Damen geeignet sind:

• Gudereit Comfort 7.0: Ein wartungsarmes Cityrad mit tiefem Rahmen für bequemes Auf- und Absteigen. Es verfügt über eine 7-Gang Nexus Nabenschaltung, Felgenbremsen und eine zusätzliche Rücktrittbremse. Federgabel und gefederte Sattelstütze sorgen für zusätzlichen Komfort.
• Gudereit LC-15: Ein zuverlässiges Trekkingrad für Einsteiger und Freizeitfahrer mit 24-Gang-Kettenschaltung, leichtem Aluminiumrahmen und alltagstauglicher Ausstattung.
• Gudereit EC-3: Ein gefedertes E-Bike mit Sportrahmen, geeignet für den Stadtverkehr und Pendelstrecken. Es ist mit einer Shimano Nexus Nabenschaltung mit sieben Gängen und hydraulischen Felgenbremsen ausgestattet.
• Gudereit ET-15 evo: Ein Fully E-Bike mit stylischer Rahmenform, geeignet für holprige Passagen und Schotterwege. Es verfügt über eine Suntour Federgabel und einen RockShox Deluxe Dämpfer.
• Gudereit EC-40 evo Foldo: Ein kompaktes E-Bike zum Pendeln oder für Reisen mit wartungsfreiem Riemenantrieb und 8-Gang Nabenschaltung.

Testberichte und Fahrverhalten

Das Trekkingbike Gudereit LC-80 wirkt klassisch und unaufgeregt, aber edel und dezent. Die Technik kann sich ebenfalls sehen lassen: für diesen Preis bekommt man hier die komplette LXSchaltung samt Kurbel. Dazu passt der Nabendynamo 3N72 ganz gut. Seine Fortsetzung findet das Niveau im Scheinwerfer Axa Luxx70 mit satten 70 Lux Beleuchtungsstärke.

Das Rad rollt toll, die Sitzposition ist moderat bis leicht sportlich. Die gesamte Geometrie fühlt sich auf Anhieb stimmig an. Das ändert sich auch im Laufe längerer Touren nicht. Diese Stimmigkeit lässt sich leicht auch auf das gesamte Fahrverhalten übertragen. Kurz gesagt: das Gudereit LC-80 weiß als Tourenrad zu gefallen.

E-Bike Besonderheiten

Gudereit stellt sowohl E-Bikes mit Kettenschaltung als auch E-Bikes mit Nabenschaltung und Gates Riemenantrieb her. Sämtliche Stadt- und Trekkingräder sind mit einer Federgabel ausgestattet, sodass du dich nicht davor fürchten musst, Einkerbungen und Absätze zu passieren. Zudem sind alle Modelle verkehrssicher ausgerüstet, inklusive Lichtanlage, Gepäckträger, Schutzbleche, Klingel, Pedale und Seitenständer.

Die Tretunterstützung wird bei dem Pedelec bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h gewährt. Anstrengungsspitzen können leicht vermieden werden, indem du dir einfach von dem Motorantrieb helfen lässt. Das typische Gewicht für ein Gudereit E-Bike liegt zwischen 24 und 26 kg. Die Ladezeit hängt von der Akku-Kapazität und der Art der genutzten Ladestation ab.

Gudereit EC 5.8 Evo im Test

Schnell zur Arbeit, kurz zum Bäcker oder gemütlich auf die Feiertags-Radtour: E-Bikes sind und bleiben Alleskönner für den Alltag. Genau so ein Alleskönner will auch Gudereits EC 5.8 Evo sein - das Bosch-Bike gibt es dabei als klassischen Diamant-, Trapez-Rahmen oder als Tiefeinsteiger.

Das monochrome Kiox-Display ist kein Augenschmaus, informiert dafür aber gut lesbar und vor allen Dingen groß über Akku-Restreichweite und Co. Das kann beim Ferientransport schon Probleme machen, das Gewicht muss man auf die Anhängerkupplung oder in die Wohnmobilgarage hieven müssen. Immerhin: 110 Kilo Zuladung - also Fahrer plus Gepäck - bleiben über.

Geschaltet wird mit einer einfachen Fünfgang-Nabenschaltung von Shimano, die MT200-Bremse stammt aus selbem Hause und ist ein gutmütiger Anker. Dank eines Gates-Carbon-Riemens ist der Antrieb zudem quasi wartungsfrei. Top!

Wie von Tiefeinsteigern gewohnt, ist das Aufsatteln eine Wohltat - wer das Bein aus Alters- oder Gesundheitsgründen nicht mehr gut hochbekommt, muss diese Rahmenform einfach lieben. Die Fünfgang-Nexus-Nabenschaltung passt in unseren Augen hervorragend zum Stadtradeln, hat sogar einen veritablen Rettungsring für richtig steiles Geläuf.

Unauffällig, aber auffällig gut: So würden wir das Gudereit in Summe seiner Teile beschreiben. Der 625er-Akku hält gute Reichweiten vor, der Performance-Line-Motor unterstützt kräftig. Die Anbauteile sind gut gewählt, wie üblich in der Preisklasse, aber eher einfacher Natur. Für Stadt-Piloten, die einen niedrigen Einstieg wünschen, ist das Gudereit ein wendiger, im Stadtgeläuf guter Begleiter.

Rahmengrößenempfehlung

Nutze diese Tabelle und nimm deine Körpergröße als Anhaltspunkt.

Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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