Viele Motorradfahrer stellen sich die Frage, ob es einen Unterschied macht, ob man das Motorrad mit dem Zündschlüssel oder mit dem Kill Switch ausschaltet. Grundsätzlich ist es dem Motor egal, mit welchem Schalter er abgestellt wird.
Technisch gesehen passiert dasselbe: In jedem Fall werden die Spritzufuhr und der Zündfunke ausgeschaltet. Allerdings werden bei Betätigung des Zündschlüssels diverse andere Systeme initialisiert. Somit ist es irrelevant, ob Killswitch oder mit Schlüssel.
Funktionsweise und Zweck des Kill Switch
Primär ist der Kill Switch dafür vorgesehen, in Notsituationen den Motor schnell abstellen zu können. Dies ist besonders wichtig, wenn das Motorrad beispielsweise umgefallen ist oder der Fahrer nicht mehr selbst an den Zündschlüssel gelangen kann.
Ein Notschalter ist in der Regel ROT oder ROT gekennzeichnet. Diese Signalwirkung vermeidet langes Suchen nach einer Abstellmöglichkeit.
Der Kill Switch unterbricht den Zündstromkreis und schaltet bei neueren Modellen auch die Benzinpumpe ab. Licht brennt aber weiter.
Vor- und Nachteile der Verwendung des Kill Switch
Ein Vorteil des Kill Switch ist die schnelle Erreichbarkeit in Notsituationen. Im Normalfall ist er mit dem rechten Daumen schnell auszulösen.
Ein Nachteil könnte sein, dass bei älteren Motorrädern der Kill Switch nicht für eine unbegrenzte Anzahl von Nutzungen ausgelegt ist.
Alternativen zum Kill Switch
Viele Motorradfahrer nutzen den Seitenständer, um den Motor abzustellen. Beim DCT (Doppelkupplungsgetriebe) geht der Gang dann übrigens auch auf N (Neutral).
Einige Motorräder sind so konzipiert, dass sie von selbst ausgehen, wenn der Motor auf der Seite liegt. Dies verhindert Schäden durch mangelnde Schmierung.
Diskussionen und Meinungen
In verschiedenen Foren gibt es Diskussionen darüber, ob es besser ist, den Motor mit dem Kill Switch oder dem Zündschlüssel auszuschalten. Einige befürchten eine entladene Batterie, wenn der Zündschlüssel vergessen wird.
Andere nutzen den Kill Switch, um die Zündung vorübergehend auszuschalten, beispielsweise vor Ampeln oder Bahnübergängen, während sie im Sattel sitzen bleiben.
Praktische Anwendung
Viele Motorradfahrer betätigen zuerst den Kill Switch und drehen später den Zündschlüssel. Diese Reihenfolge wird als ergonomischer empfunden.
Bei einigen älteren Motorrädern kann es vorkommen, dass der Kill Switch korrodiert und die Kiste dann nicht mehr anspringt. In solchen Fällen kann es hilfreich sein, den Kill Switch ab und zu zu betätigen, um die Kontakte sauber zu halten.
Zusätzliche Informationen
Ein Motorrad muss von Gesetzes wegen einen NOT-AUS-SCHALTER besitzen. Einige Hersteller empfehlen, den Kill Switch nur im Notfall zu verwenden. Honda schreibt beispielsweise: "Gebrauchen Sie den Motorabstellschalter nur im Notfall. Wenn Sie den Schalter während der Fahrt betätigen, geht sofort der Motor aus. Es besteht Unfallgefahr".
Verwandte Beiträge:
- Kill-Switch beim Motorrad: Warum er dein wichtigster Sicherheits-Button ist!
- Warum der Killschalter beim Motorrad dein wichtigster Sicherheitsfaktor ist – Alles, was du wissen musst!
- Motocross Spiele Nintendo Switch: Die besten Rennspiele im Test
- Fahren ohne Führerschein mit dem Motorrad: Schwere Strafen & fatale Folgen!
- Shimano Bremsbeläge: Kaufberatung, Test & Vergleich der besten Modelle
Kommentar schreiben