28-Zoll-Laufrad-Test: Was Sie vor dem Kauf wissen sollten

Laufräder mit 28-Zoll-Durchmesser sind aus der Fahrradwelt nicht wegzudenken und werden häufig für Trekkingräder und Rennräder verwendet. Doch welche Laufräder sind die richtigen für Ihre Bedürfnisse? Dieser Artikel bietet einen detaillierten Überblick über verschiedene Laufradsätze und Felgenmodelle, um Ihnen bei der Auswahl zu helfen.

Ryde Andra 40: Eine Felge für hohe Belastungen

Die Ryde Andra 40 ist eine weit verbreitete Felge, die oft in Lastenrädern und E-Bikes verbaut wird. Sie wird auch gerne als Ersatz für defekte Vorder- oder Hinterräder verwendet. Durch das hohe Systemgewicht ist sie sehr beliebt.

Eigenschaften der Ryde Andra 40

• Material: Dickwandiges Aluminium, Hohlkammer-Felge
• Breite und Höhe: Ca. 31 mm breit und ca. 21 mm hoch, Maulweite ca. 25 mm (geeignet für Reifen von ca.
• Hohe Belastbarkeit: Geeignet für schwere Fahrer, E-Bikes und Lastenräder
• Schräg gebohrte Speichennippellöcher: Die Löcher sind richtungsweisend gebohrt.
• Bremsflanken: Hohe, abgedrehte Bremsflanken für verbesserte Bremsleistung und Sicherheit

Vor- und Nachteile der Ryde Andra 40

Die Ryde Andra 40 Felge ist eine robuste, stabile und langlebige Felge, die besonders für den Einsatz in Lastenrädern und E-Bikes entwickelt wurde. Allerdings hat die Andra 40 auch klare Nachteile.

• Hohes Gewicht: Durch ihre Bauweise und das dickwandige Material ist sie vergleichsweise schwer.
• Trägheit: Durch das hohe Gewicht der Laufräder wirkt die Felge weniger agil, was beim Beschleunigen und Manövrieren stark auffällt.
• Komforteinbußen: Aufgrund ihrer massiven Konstruktion ist die Andra 40 Felge sehr steif, was zu einem weniger komfortablen Fahrgefühl führt.
• Nicht für hohen Luftdruck ausgelegt: Die Stärke des Bodens, auf dem das Felgenband liegt ist im Verhältnis zum Felgenboden mit nur 0,7 mm zu klein dimensioniert.
• Einfacher Felgenstoß: Die Felge wird bei jedem Durchmesser mit geraden, sehr steifen Stiften gepinnt. Durch dieses Verfahren in Verbindung mit der Steifigkeit verläuft die Felge im Bereich vom Felgenstoß nicht rund. Eine gleichmäßige Speichenspannung pro Seite ist nicht gewährleistet.

Zusammengefasst ist die Ryde Andra 40 ideal für Anwendungen, bei denen Belastbarkeit und Stabilität entscheidend sind, wie bei E-Bikes und Lastenrädern. Für leichtere Fahrräder oder sportliche Fahrstile sind jedoch andere, leichtere Felgenmodelle besser geeignet.

Laufradsatz Vergleich 2025: Die besten Modelle im Überblick

Hier ist eine Übersicht der besten Laufradsätze im Vergleich, basierend auf einem Test aus dem Jahr 2025:

Empfehlungen für Trekking-Laufradsätze

Ein Laufradsatz für das Radfahren auf unebenem Gelände muss bestimmte Anforderungen erfüllen, um für die Herausforderungen des Trails gewappnet zu sein. Zunächst einmal sollte er eine gute Traktion bieten, um sicherzustellen, dass das Rad auch bei rutschigem Wetter oder auf nassen Oberflächen gut grip hat. Außerdem sollte er über eine gute Federung verfügen, um unebene Stellen und Hindernisse zu meistern. Ein guter Laufradsatz für Trekking bikes sollte daher über ein gutes PreisLeistungsVerhältnis verfügen und diese Anforderungen erfüllen.

Einige der besten Laufräder für das Radfahren auf unebenem Gelände im 28 Zoll Format sind das Bontrager Kovee Comp 28″ Laufrad, dasDT Swiss M1900 SPLINE 25 Laufrad und das Continental XKing 2.4 Felge. Das Bontrager Kovee Comp 28″ Laufrad ist ein leichtes und starkes Laufradset für das Radfahren auf unebenen Wegen. Es ist mit einer AluminiumFelge und einem CarbonGabelaufnahmemodul ausgestattet und bietet eine hervorragende Traktion und eine gute Dämpfung. Das DT Swiss M1900 SPLINE 25 Laufrad ist ein leistungsstarkes und langlebiges Laufrad für das Radfahren auf unebenen Wegen. Es ist mit einer 25 mm starken Felge und einer CarbonGabelaufnahmemodul ausgestattet und bietet gute Traktion und Dämpfung. Das Continental XKing 2.4 Felge ist ein sehr leichtes und starkes Laufrad für das Radfahren auf unebenen Wegen. Es ist mit einer CarbonGabelaufnahmemodul und einer 24 mm starken Felge ausgestattet und bietet gute Traktion und Dämpfung.

Bestseller im Bereich "Laufradsatz 28 Zoll Trekking"

Hier eine Auswahl der Bestseller in der Kategorie "Laufradsatz 28 Zoll Trekking":

• Vuelta Vorder-& Hinterrad 28 Zoll inkl. MADE IN GERMANY: Vertrauen Sie auf deutsche Qualität mit dem Vuelta Airtec 1 XRP II Vorder-& Hinterrad 28 Zoll - robuste QR Hohlkammer-Fahrradfelge aus Aluminium, zuverlässig und langlebig für jeden Einsatz (ETRTO Dimension: 622-21).28 ZOL XRP II: Das 28 Zoll Hinterrad & Vorderrad ist ausgestattet mit den schwarzen Hochleistungsnaben HB-RM40 (Vorderrad) und FH-RM40 für 7-10 fach Steckkassetten (Hinterrad) - inklusive Schnellspanner.LEICHT & STABIL: Der komplette Laufradsatz wiegt nur 2,62 kg. Die Kombination aus eloxierter Aluminium-Fahrradfelge und hochwertigen Edelstahl Messerspeichen sorgt für ideale Stabilität und eine lange Lebensdauer des Fahrrad Rad.VIELSEITIG KOMPATIBEL: Die Fahrrad Felge 28 Zoll ist kompatibel mit Reifenbreiten von 28-51 mm und 7-10-fach Steckkassetten (Adapter für 7-fach nicht enthalten) sowie V-Brakes/Felgenbremse. Weitere Spezifikationen finden Sie in der Produktbeschreibung weiter unten auf dieser Seite.EINFACHE MONTAGE: Das Fahrrad Vorderrad & Hinterrad ist zentriert und sofort einsatzbereit zum Einbau. Das passende Befestigungsmaterial wie Schnellspanner für den Laufradsatz 28 Zoll wird selbstverständlich mitgeliefert.
• Vuelta Laufradsatz 28 Zoll inkl. MADE IN GERMANY: Vertrauen Sie auf deutsche Qualität mit dem Vuelta Laufradsatz 28 Zoll Quattro X - robuste QR Hohlkammer-Fahrradfelge aus Aluminium, zuverlässig und langlebig für jeden Einsatz (ETRTO Dimension: 622-21).28 ZOLL QUATTRO X: Das Vorder- & Hinterrad 28 Zoll ist ausgestattet mit den schwarzen Hochleistungsnaben DEORE HB-T610 (Vorderrad) und FH-T610 (Hinterrad) - Konuslager mit effektiver Abdichtung für geringeren Wartungsaufwand. Schnellspanner inklusive.LEICHT & STABIL: Der komplette Laufradsatz wiegt nur 2,57 kg. Die Kombination aus eloxierten Aluminiumfelgen und hochwertigen Edelstahlspeichen sorgt für ideale Stabilität und eine lange Lebensdauer des 28 Zoll Hinterrad & Vorderrad.VIELSEITIG KOMPATIBEL: Perfektes Fahrrad Rad für MTB, ATBs sowie Damen- und Herrenräder. Kompatibel mit Reifenbreiten von 28-51 mm und 7-10-fach Steckkassetten (Adapter für 7-fach nicht enthalten) sowie V-Brakes/Felgenbremse. Weitere Spezifikationen finden Sie in der Produktbeschreibung weiter unten auf dieser Seite.EINFACHE MONTAGE: Die Fahrradfelgen sind zentriert und sofort einsatzbereit zum Einbau. Das passende Befestigungsmaterial wie Schnellspanner für den Laufradsatz 28 Zoll wird selbstverständlich mitgeliefert.
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Diese Bestsellerliste kann Ihnen als Orientierung dienen, um zu sehen, welche Produkte von anderen Nutzern besonders häufig gekauft wurden.

Carbon- und Aerolaufräder: Der Upgrade-Traum vieler Roadies

Tiefe Carbonlaufräder am neuen Rennrad - und dank perfekter Felgen- und Reifenkombination auch noch schneller? Kaum ein anderes Update verspricht so viel wie ein Satz begehrter Laufräder. Doch auch keine anderen Komponenten kosten so viel. Die Entscheidung zum Kauf der knapp 7.000 € teuren Lightweight Obermayer EVO treffen wohl die wenigsten von uns mal nebenbei. Welcher Laufradsatz ist also der richtige und wie groß sind die Unterschiede? Ist teuer auch immer besser?

Treu dem GRAN FONDO Motto haben wir die begehrtesten und vielversprechendsten sowie Mythen-umrankte Laufräder am Start. Bei uns messen sich Weightweenie-Träume mit Performance-Monstern, 60-mm-Aero-Felgen mit Allround-Endurance-Laufrädern und Allrounder mit Spezialisten. Das heißt, wir vereinen die begehrtesten und bekanntesten Laufräder mit Performance-Anspruch.

Wir testen Laufräder im „Allround”-Segment, heißt: Räder mit Aero-Anspruch, aber ohne das Gewicht zu vernachlässigen. In diesen Bereich fallen Laufräder, die sowohl auf schnellen, flachen Strecken als auch in den Bergen die richtige Wahl sind. Also keine 80-mm-Carbon-Bomber oder extreme Kletter-Spezialisten. Weil alle getesteten Wheels für moderne Reifen, ob tubeless oder nicht, geeignet sein sollen, achten wir auf modern gewählte Felgenbreiten und Maulweiten. Ebenfalls zur Felge gesellt sich das aktuell heiß diskutierte Hookless-Thema. In unserem Testfeld sind hakenlose sowie klassisch behakte Modelle vertreten. Und - Achtung Spoiler - einige der Hookless-Modelle sind ganz vorn mit dabei.

Die Compliance der Räder entscheidet viel über den tatsächlichen Einsatzbereich

Ja, Steifigkeit ist nicht gleich Compliance. Ein steifes Laufrad bedeutet vor allem ein reaktives und agiles Rad, das auf Lenkimpulse und Antritte flink reagiert und den Input direkt umsetzt. Eine Kombination aus Compliance und Steifigkeit, die aber auch stark von individuellen Präferenzen abhängt. Denn je steifer ein Rad desto präziser, aber eben auch unverzeihender fährt sich das Bike.

Wir waren mit den Laufrädern in Deutschlands neuestem radsport-spezifischen Windkanal. THE AEROW aus Bad Wörishofen und die Spezialisten von HYCYS haben sich ganz dem Sport verschrieben und standen uns für den Test zur Seite. Getestet wurden dabei alle Laufräder im Bike bei 45 km/h Windgeschwindigkeit und mit angetriebenen Rädern. Ein aktuelles Canyon Ultimate CFR dient uns als Benchmark für moderne Racebikes. Alle Laufräder wurden mit Continental GP 5000 S TR Reifen in 28 mm Breite und Schläuchen für einen schnelleren Umbau getestet. Der Reifendruck im Test lag bei 5 bar.

Erkenntnisse aus dem Laufrad-Test

So kristallisieren sich beispielsweise die sehr leichten Lightweight Obermayer EVO als absolute Kletter-Freunde heraus. Dank der extrem steifen und leichten Bauweise machen die Räder besonders am Berg absolut Spaß. Kein anderes Laufrad kann da mithalten. Oder das DT Swiss ERC 1100, ein unglaublich ausgeglichenes Laufrad ohne Zicken oder unerwartetem Verhalten. In jeder Situation machen die Räder exakt was man will und braucht.

Hier zeigt sich, wie schnell die Räder wirklich sind und ob die hochlobenden Marketing-Versprechen der Realität entsprechen. Der Wert der aerodynamischen Belastung, hier angegeben mit Cx*A (aus dem Englischen als CdA-Wert bekannt), gibt an, wie viel Luftwiderstand ein Objekt hat. In unserem Fall bezieht sich dieser Wert auf das Gesamtsystem Fahrrad. Da das Canyon Ultimate CFR, in dem die Laufräder verbaut werden, jedes Mal dasselbe ist, vergleichen wir lediglich die Unterschiede zwischen den Laufrädern.

Schon mal vorweg: Alle Laufräder im Test funktionieren hinsichtlich der Aerodynamik. Zum Vergleich hatten wir ein Einsteiger-Alu-Laufrad im Windkanal, und im Schnitt lagen die Performance-Laufräder über 12 Watt weiter vorn. Doch auch unter den Laufrädern gibt es klare Unterschiede. Räder mit geringer Felgentiefe wie Mavic und Lightweight schneiden tendenziell am schlechtesten ab. Laufräder mit gemischten Tiefen liegen knapp darüber.

Eine weitere Überraschung ist die sehr gute Performance der Bontrager Aeolus RSL 51 TLR. Denn trotz etwas veraltet wirkender Felgengeometrie funktioniert die Aerodynamik weit besser als bei der Konkurrenz mit gleicher Felgenhöhe. Vermutlich erkauft sich das Bontrager-Entwicklungsteam durch eine vergleichsweise schmale Felge und eine daraus resultierende kleinere Stirnfläche, also durch schmalere Felgen und Reifen, viel Performance bei niedrigen Gierwinkeln.

Der Laufrad-Testsieger Syncros Capital SL Aero kann auf ganzer Linie überzeugen. Als modernstes Laufrad mit One-Piece-Konstruktion, innovativen Aero-Reifen und 60 mm Felgen erfüllt es sämtliche Punkte auf unserer Wunschliste mit Bravour. Dazu kommen das geringe Gewicht und ein perfekt ausbalanciertes Fahrgefühl. Ja, die Laufräder sind für Racing gebaut und wollen schnell bewegt werden, und das macht eine herausragende Performance auch umso leichter.

Die Reserve 52|63-Laufräder sind die unangefochtenen Sieger der Herzen. Mit klassischer behakter Felgenkonstruktion, überraschend starker Aero-Performance und einem vielseitigen Fahrgefühl bestechen die Räder durch verlässliche und ausgewogene Leistung in fast jeder Situation. Auch das Gewicht von 1.455 g, zwar etwas schwerer als der Schnitt im Laufrad-Vergleichstest, ist für Räder mit solch hohen Felgentiefen auf einem sehr guten Niveau.

Für Racing und das letzte bisschen Performance zwar die richtige Wahl, doch für die entspannte Wochenendtour etwas zu hart. Geht die Tubeless-Montage noch einfacher? Ein ungebohrtes Felgenbett, wie es Syncros, Lightweight und Mavic bieten, macht selbst den größten Tubeless-Skeptikern richtig Spaß. Ventil rein und schon ist die Felge ready, kein Tape und keine schleichenden Platten.

Ja, den Segeleffekt, den gibt’s auch im Radsport, und dieser macht richtig was aus. Kurz gesagt gilt: je tiefer die Felge und je mehr Fläche durch breite Speichen, desto mehr Angriffsfläche für den Wind. Die viel diskutierte Reifenbreite ist auch hier Thema und obwohl schmale Reifen im Windkanal schneller waren, sagen wir: breiter ist besser, und schneller! Breitere Reifen bieten dank geringerem Druck mehr Grip und Compliance, das schont auf der großen Fahrt und macht einfach mehr Spaß. Ja, hookless ist und bleibt vorerst ein Streitthema. Im Laufrad-Test hatten wir allerdings keine Probleme, ganz im Gegenteil: Die hakenlosen Räder funktionieren problemlos und teils besser als die behakte Konkurrenz.

Extra stabile Laufräder für besondere Belastungen

Neben vielen Vorderrädern und Hinterrädern mit Nabe bzw. Nabendynamo und Laufradsätzen bieten wir Ihnen auch extra stabile Laufräder an. Dieses ist unter Umständen sehr sinnvoll, wenn die Laufräder besondere Belastungen in Form von hohem Gewicht schadlos wegstecken sollen. So sind Sie vor Felgen- oder Speichenbrüchen sehr gut gefeit.

Auch wenn ein hochwertiges Laufrad schon sehr langlebig und stabil ist, so können Sie die extra stabilen Laufräder meist nochmal mehr und höher belasten. Beachten Sie, dass die Speichen immer eine optimale Spannung aufweisen sollten, ansonsten ist bei hoher Belastung ein Speichenbruch vorprogrammiert. Dieses kann bei zu wenig, aber auch bei zu viel Spannung passieren.

Benutzen Sie neben den stabileren Laufrädern am besten auch dickere Fahrradreifen. Dieses dickere Luftpolster der "dickeren Puschen" sorgt dafür, dass Stöße und Schläge beim Überfahren von Wurzeln, Steinen, Bodenunebenheiten usw. gut abgefedert werden. Hier fungieren die dicken Reifen sozusagen als Stoßdämpfer und können die Felge und die Speichen effektiv vor Beschädigungen schützen.

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