Merino Rennrad Trikot Test: Die besten Optionen im Vergleich

Radreisende bzw. Bikepacker, die mit kleinem Gepäck unterwegs sind, greifen aber immer öfter zu Merino-Trikots. Ich war der Meinung, dass Wolltrikots nur was für die Eroica, oder in der Freizeit auf die Jeans sind. Mittlerweile bin ich aber anderer Meinung, denn die Vorteile überwiegen.

Vorteile von Merino-Trikots

  • Kühlung im Sommer: Im Gegensatz zu synthetischen Fasern absorbiert Merino Schweiß ausgezeichnet. Die Feuchtigkeit kann bis zu einem Anteil von 33% des Eigengewichts aufgenommen werden. Die Feuchtigkeit wird im Faserinneren eingelagert, aber die Faseroberfläche bleibt trocken. Warme Sommerluft lässt die aufgenommene Feuchtigkeit an der Außenseite kontrolliert verdunsten.
  • Geruchsresistent: Schweiß ist eigentlich geruchsneutral. Erst wenn Bakterien den Schweiß zersetzen, stinkt es. Die Naturfaser bietet Bakterien keinen fruchtbaren Nährboden, indem sie sich festsetzen können. Dadurch kann ein Merino-Kleidungsstück über mehrere Tage getragen werden, ohne widerlich zu stinken. Das ist ideal für Bikepacking und Mehrtagestouren, aber auch gut für die Umwelt.
  • Biologisch abbaubar: Naturfasern wie Merinowolle sind auf natürliche Weise abbaubar. Ein weiterer Vorteil für die Umwelt!

Nachteile von Merino-Trikots

  • Trocknet nicht so schnell wie Kunstfaser: Im Regen neigt sie zum Durchnässen und wird aufgrund der hohen Absorbtionsfähigkeit (33% des Eigengeswichts) relativ schwer.
  • Weniger strapazierfähig: Naturfasern sind etwas fragiler als Synthetikfasern, sind weniger dehnbar und können beim unsachgemäßen Waschen, bspw. mit zu hohen Temperaturen, eher beschädigt werden.
  • Merino-Kleidung ist relativ teuer. Merino-Trikots von Premium-Anbietern liegen preislich oft über 150 EUR.

Merino-Trikots im Test: Modelle und Erfahrungen

Im Folgenden werden einige getestete Merino-Trikots und die damit verbundenen Erfahrungen aufgeführt.

Rose Adventure Collection

Mit der neuen Adventure Collection bringt der Versender aus Bocholt eine eigene Bekleidungsserie für den Gravelbike-Einsatz. Die Adventure Collection besteht aus:

  • einem leichten Merino-Trikot für 79,95 Euro
  • einem legeren Merino-Shirt für 49,95 Euro
  • einem luftigen Mesh-Shirt für 34,95 Euro
  • einer Jacke aus Micro-Fleece für 59,95 Euro
  • einem stilvollen Langarmhemd für 69,95 Euro
  • einer Cargo-Bibshort mit diversen Taschen für 129,95 Euro
  • einer lässigen Baggy für 59,99 Euro
  • einem Merino-Multifunktionstuch für 24,95 Euro

Die Kleidungsstücke sind in Schnitten für Frauen und Männer zu haben. Sie kommen in dezenten, schick aufeinander abgestimmten, erdigen Farbtönen. Neben Schwarz bestimmen vor allem Braun, Creme und rostfarbene Töne das Design. Rose verwendet für die Farben Namen wie "Almond Ash", "Strand Wolf" oder "Desert Dusk".

Im GRAVELBIKE Testcamp Mitte Februar konnten die neuen Teile bereits ausgiebig getestet werden. Dabei zeigten sich die Testfahrer beeindruckt von der Qualität und dem Schnitt der Produkte. Tatsächlich muss sich Rose mit dieser Kollektion nicht vor gestandenen Marken verstecken. Dazu finden sich an den Kleidungsstücken viele sinnvolle Details wie Reißverschlusstaschen, Rückentasche an der Cargo-Bib oder Zwei-Wege-Reißverschluss am Hemd.

Zu den Lieblingsteilen der Test-Crew zählte etwa die Adventure Bib Shorts mit hochwertigem Sitzpolster, bequemen, breiten Trägern und angenehmen, nahtfreien Beinabschlüssen. Auch die Anordnung der diversen Seiten- und Rückentaschen sowie die Passform der Hose wurden gelobt. Auch das schicke Langarm-Hemd namens Adventure Ripstop Overshirt kam sehr gut an. Es punktet mit Funktionalität und tollem Look. So kann man sich nicht nur auf dem Rad, sondern auch bei der After-Ride-Party durchaus sehen lassen.

Nicht so gut kam bei den Testfahrern hingegen der bewusst recht kurze Schnitt der Baggy-Shorts an. Auch die sehr weit vorne und sehr schräg platzierten Taschen der Hose gefielen nicht allen.

Unterm Strich legt Rose mit der neuen Adventure Collection aber einen sehr gelungenen Auftritt zu einem sehr fairen Preis hin. Großer Vorteil: Dank des dezenten Brandings können die Teile auch problemlos auf Gravelbikes anderer Hersteller eingesetzt werden.

Triban Merino-Trikot von Decathlon

Das Triban Merino-Trikot ist angenehm dünn, fast wie ein Lycra-Trikot. Mit einem Retro-Wolltrikot ist das nicht zu vergleichen. Es ist lange nicht so labberig und auch gar nicht so schwer. Nur 186 Gramm bringt das Triban Merino-Trikot auf die Waage. Es wärmt, fühlt sich aber auch bei Sonne nicht warm an. Der Schweiß wird gut abtransportiert. Passt!

Genial ist aber die „Geruchsresistenz“, obwohl das Trikot nur zu etwa 70% aus Merino-Wolle besteht. Nach Schweiß riecht es auch nach mehrmaligem Gebrauch nicht. Lycratrikots, v.a. die günstigeren, kann man maximal nur einmal tragen. Insoweit ist das Merino-Trikot gut für Radreise oder Bikepacking geeignet. Aber denkt auch mal an den Umweltschutz.

Decathlon bezieht seine Wolle ausschließlich aus Südafrika, wo Mulesing nicht angewandt wird, da es den Parasiten dort nicht gibt.

Isadore Medio Merino Radtrikot

Das Medio Merino Jersey ist bei Isadore seit dem Frühjahr 2019 im Sortiment erhätlich. Wie der Name es schon vermuten lässt, besteht es neben den klassischen Nylon-Materialien auch aus Merino-Wolle. Dank den entsprechenden positiven Eigenschaften von Merino-Wolle wie z.B. eine gute Isolation, Geruchsunempfindlichkeit und der hohe Tragekomfort, integrieren immer mehr Hersteller diese Schafswolle in ihre Produkte.

Die Medio-Linie von Isadore kombiniert eine leistungsorientierte Passform und Materialien mit stylischem Aussehen und dezentem Design. Deshalb besitzt das Medio Radtrikot einen engeren Schnitt, um den Luftwiderstand zu reduzieren.

Das Merinowolle-Mischgewebe wurde für Vorder- und Rückseite mit einem Mélange-Effekt Lycra für die Ärmel und Seitenteile kombiniert, um Elastizität und Bewegungsfreiheit zu erhöhen.

Die Ärmel und der untere Saum sind mit hypoallergenem Silikonband versehen, um das Trikot während der Fahrt an seinem Platz zu halten. Es gibt eine zusätzliche Tasche an der Seite und im Inneren des Radtrikots, welche per Reißverschluss verschlossen werden kann. Reflektierende Streifen zur erhöhten Sichtbarkeit findet sich rund um das Trikot.

Das Material fühlt sich auf der Haut einfach wunderbar an. Die Verarbeitungsqualität ist ebenso einwandfrei und dank der Merino-Wolle sieht das Trikot sehr hochwertig aus. Alle Nähte sehen sauber aus und sind teilweise doppelt ausgeführt, was für eine lange Haltbarkeit sorgen sollte.

Neben den drei üblichen Rückentaschen, findet sich rechts noch eine Tasche mit Reißverschluss und ganz links an der Seite eine kleinere Tasche. Bei größeren Touren ist dies gern gesehener Stauraum.

Weitere getestete Merino-Trikots

Hier eine Übersicht weiterer getesteter Merino-Trikots für Frauen und Männer:

  • Agu Solid Merino Trikot SIX6
  • Café du Cycliste Eglantine
  • De Marchi Classica Sportwool Jersey
  • Isadore Woolight Jersey
  • Maap Alt Road Jersey
  • Triple 2 Women´s Velozip Sub / Men´s Velozip Sub
  • Velocio Women´s Concept Merino Jersey / Men’s Concept Merino Jersey

Die Kritik der Testerinnen und Tester richtete sich eher auf Passform-Details - beispielsweise zu straffe und zu enge Ärmelbündchen. Die Teil- und Endnoten von Frauen- und Herren-Trikot können sich übrigens unterscheiden: Manches wurde von unserer Testcrew unterschiedlich bewertet - beispielsweise bei der Handhabung, weil sich Reißverschlüsse leichter oder schwerer bedienen lassen, oder weil kleinere Hände leichter in enge Trikottaschen eintauchen können.

Pflegehinweise für Merino-Trikots

Wichtig: Das Waschmittel darf nicht das Enzym Protease enthalten; es spaltet das in der Merinowolle enthaltene Keratin auf, was zum löcherbildenden Wollfraß führt. Im Zweifelsfall sollte man lieber Spezialwaschmittel für Merinowolle verwenden.

Übersicht der getesteten Merino-Trikots

Hier eine tabellarische Übersicht einiger der getesteten Merino-Trikots mit ihren wichtigsten Eigenschaften:

Modell Hersteller Preis Material Gewicht (Größe M) Herstellungsland
Solid Merino Trikot SIX6 Agu 120 Euro 67 % Wolle, 22 % Polyamid, 11 % Elastan 140 Gramm Portugal
Eglantine Café du Cycliste 160 Euro 54 % Wolle, 40 % Polyester, 6 % Elastan 190 Gramm Bulgarien
Classica Sportwool Jersey De Marchi 140 Euro 67 % Polyester, 33 % Wolle 185 Gramm Italien
Woolight Jersey Isadore 130 Euro 77 % Polyester, 23 % Wolle 135 Gramm Slowakei
Alt_Road Jersey Maap 165 Euro 49 % Nylon, 47 % Wolle, 4 % Elastan 165 Gramm Litauen
Velozip Sub Triple2 139 Euro 96 % Wolle, 4 % Elastan 165 Gramm Litauen
Concept Merino Jersey Velocio 179 Euro 75 % Wolle, 18 % Polyamid, 7 % Elastan 140 Gramm Italien

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