22. September 2025

MTB Jugend Camps und E-Bike Testsieger: Aktuelle Testberichte

Der Markt für E-Mountainbikes boomt, und es ist nicht immer einfach, den Überblick zu behalten. Nur die besten E-Mountainbikes, die sowohl im Testlabor als auch bei den Fahreigenschaften auf dem Trail und im Gelände überzeugen, dürfen sich E-Bike Testsieger nennen.

Diese erstklassige Bewertung zeigt, dass die Produktmanager dieser Marken bei diesen E-MTB-Modellen sehr viel richtig gemacht haben und das Gesamtpaket stimmt. Hier stellen wir einige der herausragenden Modelle und Jugendcamps vor.

E-Bike Testsieger 2022/2023: Eine Übersicht

Wir stellen die acht Testsieger-Bikes aus dem Modelljahr 2022/2023 unten ausführlich vor und gehen auf die E-Bikes und deren Stärken genauer ein:

Stevens E-Inception AM 6.6.1
Cube Stereo Hybrid 140 TM
Scott Patron eRide 920
Scor 4060 Z ST XT
Canyon Spectral:On CF7
Bulls Sonic Evo EN-SL 2 Carbon
Rocky Mountain Altitude A50 Powerplay
Forestal Siryon

Stevens E-Inception AM 6.6.1: Starker Allrounder für kleinen Preis

Komfort oder Performance? Bei Stevens fällt die Entscheidung mit dem Rahmenmaterial. Während das E-Inception GTF mit Carbon-Rahmen für höhere Geschwindigkeiten bergab ausgelegt ist, setzt Stevens beim E-Inception AM 6.6.1 preisbewusst auf einen Alu-Rahmen. Außerdem ist die Geometrie komfortorientierter ausgelegt als beim sportlicheren Bruder.

Trotzdem hat uns das Stevens mit seinen guten Klettereigenschaften überzeugt: Stoisch kraxelt das Stevens E-Inception AM auch in passiver Sitzposition steile Anstiege hinauf. Der Ergon-Sattel bietet eine exzellente Abstützung nach hinten, der sensible Hinterbau sackt an Stufen nicht weg, der Bosch E-Bike-Motor schiebt kräftig und kontrollierbar. Das Fahrwerk bietet reichlich Reserven, die man dank der Reifen mit pannensicherer Super-Trail-Karkasse auch ausreizen kann.

Damit geht das Stevens E-Inception im Einsatzbereich deutlich über die Touren-Kategorie hinaus und bietet die Fahrsicherheit eines All Mountain Bikes. Zu Recht eines unserer Testsieger E-Bikes.

Fakten zum Stevens E-Inception AM 6.6.1

Preis: 4599 Euro
Gewicht: 26,4 kg
Federweg: 150/150 mm
Motor: Bosch Perf. CX, 85 Nm
Akku: Bosch Powertube, 625 Wh
Zul. Gesamtgewicht: 140 kg
Schaltung: Shimano Deore (12-fach)
Gabel: Rockshox 35 Silver TK
Laufräder: Shimano MT410-Naben; Oxygen RM-E35-Felgen

Cube Stereo Hybrid 140 TM: Preis-Leistungssieger im Test

Das Cube Stereo Hybrid 140 zeigte im EMTB-Test, dass es zu Recht zu den beliebtesten E-MTB-Fullys am Markt gehört. Die Stärke des E-Bikes liegt dabei in seiner Ausgewogenheit. Und das fällt schon beim ersten Aufsitzen auf: Mit der hohen Front werden auch komfortorientierte Biker auf langen Touren glücklich.

Die Federung arbeitet komfortabel und bleibt auch beim Pedalieren voll aktiv. Das bedeutet eine Menge Traktion in schwierigen Anstiegen. Auf Trails und Abfahrten zeigt sich das Cube Stereo Hybrid 140 TM in unseren Tests sehr gutmütig, ohne dabei langweilig oder träge zu wirken.

Besonders beeindruckt hat uns das Cube Stereo Hybrid 140 TM mit seiner feudalen Ausstattung - da können bei Cube, Deutschlands größtem Bike-Hersteller, selbst Direktversender schwer mithalten. Hochwertige Laufräder, top Bremsen, gutes Fahrwerk: Da stimmt alles bei unserem E-Bike Testsieger zum fairen Preis, dem Cube Stereo Hybrid 140.

Fakten zum Cube Stereo Hybrid 140 TM

Preis: 5399 Euro
Gewicht: 24,9 kg
Federweg: 150/140 mm
Motor: Bosch Perf. CX, Smart-System, 85 Nm
Akku: Bosch Powertube, 750 Wh
Zul. Gesamtgewicht: 135 kg
Schaltung: Sram GX Eagle (12-fach)
Gabel: Fox 36 Performance
Laufräder: Newmen Performance 30

Scott Patron eRide 920: Der Easy-Rider unter den EMTB-Testsiegern

Mit knapp 27 Kilo ist das Scott Patron eRide 920 ein Schwergewicht in der All-Mountain-Liga. In der Fahrpraxis sammelt das Scott E-MTB dann aber trotz der recht einfachen Ausstattung im EMTB-Test ordentlich Punkte. Es klettert erstklassig, die Front steigt, trotz hohem Cockpit, auch ohne Lockout spät, und das Bike bleibt durch enge Kurven und über Stufen leicht zu beherrschen.

Stattdessen glänzt das Scott Patron eRide mit komfortabler Sitzposition, das Fahrverhalten ist sowohl in der Ebene als auch am Berg eines der unkompliziertesten, das wir im EMTB-Test je erlebt haben. Ein starkes E-Fully für Touren-Fahrer, die mehr Wert auf Bergerlebnis und sicheres Ankommen als auf Sprünge und Bestzeiten bergab legen.

Fakten zum Scott Patron eRide 920

Preis: 6299 Euro
Gewicht: 26,8 Kg
Federweg: 160/160 mm
Motor: Motor: Bosch Perf. CX, Smart-System, 85 Nm
Akku: Bosch Powertube, 750 Wh
Zul. Gesamtgewicht: 128 kg
Schaltung: Shimano Deore XT (12-fach)
Gabel: Rock Shox Domain
Laufräder: Shimano MT410-Naben; Syncros MD30-Felgen

Scor 4060 Z ST XT: Trailjäger und Echter E-Bike Testsieger

Die junge Schweizer Marke Scor legt den Fokus voll auf Trail-Spaß, Abfahrtsqualität und gutes Handling. Und das ist den Entwicklern mit dem E-Bike Scor 4060 Z ST absolut gelungen: unser EMTB-Test-Liebling in puncto Trail.

Mit seinen 140 Millimetern Hub am Heck fühlt es sich etwas straffer und direkter an als manch anderer Kandidat. Doch wer dem Scor 4060 ordentlich die Sporen gibt, wird auch im Enduro-Gelände mit viel Fahrsicherheit belohnt. Mit entscheidend für das top Handling ist auch das geringe Gewicht. Die Schweizer schaffen es, trotz massiver Gabel, stabiler Reifen, günstiger Laufräder und 726er-Batterie auf 22,6 Kilo. Ein starker Wert!

Fakten zum Scor 4060 Z ST XT

Preis: 8299 Euro
Gewicht: 22,6 Kg
Federweg: 150/140 mm
Motor: Motor: Shimano EP8, 85 Nm
Akku: Darfon, 726 Wh
Zul. Gesamtgewicht: 130 kg
Schaltung: Shimano Deore XT (12-fach)
Gabel: Fox 38 Factory
Laufräder: DT Swiss H1900 Spline 30

Canyon Spectral:On CF7: Tolle Fahreigenschaften gepaart mit Mega-Reichweite

Größter Akku, mit Abstand beste Reichweite - und trotzdem das leichteste Bike im Test. Der Versender Canyon schafft mit seinem neuen Spectral:On CF einen Spagat, der lange Zeit unmöglich schien. Kernstück des Kunstgriffes ist ein hochwertiger Carbon-Rahmen und ein eigens entwickelter Akku.

Im EMTB-Praxistest entpuppt sich das All Mountain E-Bike als super handlicher, spaßiger Trail-Räuber - und das mit 900-Wattstunden-Riesen-Akku! Besonders brillieren kann das Canyon Spectral:On im Touren- und Trail-Einsatz. Auch in der Disziplin Abfahrt bleibt das Canyon E-Fully dank langem Reach und gutem souverän.

Fakten zum Canyon Spectral:On CF7

Preis: 5499 Euro
Gewicht: 23,7 kg
Federweg: 150/155 mm
Motor: Shimano EP8, 85 Nm
Akku: Canyon, 900 Wh
Zul. Gesamtgewicht: 130 kg
Schaltung: Shimano Deore XT (12-fach)
Gabel: Rockshox Lyrik Select
Laufräder: Shimano MT400/510-Naben; Raceface AR30-Felgen

Bulls Sonic Evo EN-SL 2 Carbon: Leichtgewicht E-Bike Testsieger

Bei seiner SL-Serie hat Bulls alles dem Gewicht untergeordnet. Nicht vom Sparzwang betroffen ist jedoch die Akku-Größe. Satte 750 Wattstunden treiben den Shimano EP8-Motor im Bulls Sonic EVO EN-SL 2 Carbon an. Trotzdem bleibt die Waage bei 22,1 Kilo stehen - das sind satte drei Kilo weniger als die meisten Konkurrenten in der All-Mountain-Liga!

Was Spritzigkeit und leichtfüßiges Handling angeht, fährt das Bulls Sonic EVO EN-SL in einer eigenen Liga. Zielstrebig und präzise nimmt es die avisierte Linie und wuselt von einer Kurve in die nächste. Im Uphill kann man dem Bulls Sonic EVO gar nichts vorwerfen. Für 6999 Euro schmückt das Bulls eine top Ausstattung. Und jetzt eine EMTB-Test-Krone als E-Bike Testsieger 2022/2023.

Fakten zum Bulls EN-SL 2 Carbon

Preis: 6999 Euro
Gewicht: 22,1 kg
Federweg: 160/150 mm
Motor: Shimano EP8, 85 Nm
Akku: Sonic V10, 750 Wh
Zul. Gesamtgewicht: 130 kg
Schaltung: Shimano Deore XT (12-fach)
Gabel: Rockshox Lyrik Ultimate
Laufräder: DT Swiss H 1900 Spline Hybrid

Rocky Mountain Altitude A50 Powerplay: Enduro E-Bike Testsieger

Rocky Mountain Altitude A50 Powerplay überzeugt im EMTB-Test mit seiner Kraft. Mit diesem Motor konnte man die Geometrie fast eins zu eins vom unmotorisierten Enduro Altitude übernehmen. Fakt ist: Das Fahrwerk arbeitet erstklassig. Auch die Geometrie trifft den Sweetspot. Massig Laufruhe, extreme Kurvenfreude, verspielter Charakter - damit fährt das Rocky Mountain Altitude A50 in unserem Test auf anspruchsvollen Trails in einer eigenen Liga.

Und das Beste: Man muss kein brillanter Enduro-Racer sein, um auf diesem E-Bike Spaß zu haben. In extremen Uphills will das Bike aktiv gefahren werden. Trotz günstiger Komponenten starke Fahrleistung!

Fakten zum Rocky Mountain Altitude A50 Powerplay

Preis: 6900 Euro
Gewicht: 25,1 kg
Federweg: 170/160 mm
Motor: Dyname 4.0, 108 Nm
Akku: Rocky Mountain, 720 Wh
Zul. Gesamtgewicht: 150 kg
Schaltung: Shimano SLX/XT (12-fach)
Gabel: Rockshox ZEB Select
Laufräder: Shimano SLX-Naben, WTB ST i30 TCS 2.0-Felgen

Forestal Siryon: E-Bike Testsieger Leichte E-Enduros

Beim Fahrwerk und der Geometrie haben die Entwickler ganze Arbeit geleistet! Das Forestal Siryon ist für uns der Inbegriff eines guten, ausgewogenen E-Enduros: handlich und trotzdem sicher bergab, der Hinterbau ist schluckfreudig, mit guter Endprogression. Kein Mini-Downhiller, der träge um Ecken schiebt und nur in der Falllinie Spaß macht, sondern ein E-Bike, das sich leicht durch wechselnde Kehren werfen lässt.

MTB Jugend Camps: Förderung des Nachwuchses

Neben der Entwicklung immer besserer E-Bikes spielt auch die Förderung des Nachwuchses eine wichtige Rolle. Hier sind einige Beispiele für Jugendcamps, die sich der Aufgabe widmen, junge Talente zu fördern:

Ghost BIKE Cross Country Jugendcamp

Seit 20 Jahren fördern BIKE und Ghost den Cross Country-Nachwuchs in Deutschland mit einem einzigartigen Jugendcamp. Zu den Teilnehmern zählten bereits erfolgreiche Fahrer des BIKE Junior Teams und zahlreiche Mountainbike-Profis. Vier Tage lang können junge Cross Country-Mountainbiker von den Besten der Besten lernen, denn Ghost reist nicht nur mit dem originalen Worldcup-Truck an, sondern hat auch Profis und Betreuer von Weltrang mit dabei.

Das Ghost BIKE Cross Country Jugendcamp gilt als wichtiges Sprungbrett auf dem Weg zum Profi-Racer. Große Namen, wie Georg Egger, Leonie Daubermann oder Simon Schneller nutzten das Camp mit seinem dahinter stehenden Netzwerk als Initialzündung für die eigene Athleten-Karriere.

Hessischer Radfahrerverband MTB Camp

Der Hessische Radfahrerverband veranstaltet ein umfangreiches Mountainbike Camp für MTB begeisterte Kids der Jahrgänge 2010 bis 2015. Euch erwartet ein buntes Angebot aus Fahrtechnik, Geschicklichkeit, Balance, gemeinsame Touren im Wald und abenteuerliche Abfahrten auf den Flowtrails rund um Bad Orb. Die Betreuung erfolgt in unterschiedlichen Gruppen. Sie werden von erfahrenen und lizenzierten Trainern geleitet.

Woom Explore E: E-Bike speziell für Kinder und Jugendliche

Mit dem Explore E bringt der österreichische Hersteller Woom erstmals ein E-Bike speziell für Kinder und Jugendliche auf den Markt. Das Woom Explore E ist in zwei Größen erhältlich: mit 24-Zoll-Laufrädern (Explore E5) für Kinder von 7 bis 11 Jahren (130-145 cm Körpergröße) und mit 26-Zoll-Laufrädern (Explore E6) für Jugendliche von 10 bis 14 Jahren (140-165 cm Körpergröße).

Das Gewicht liegt je nach Modell bei nur 12,7 bzw. 13,2 Kilogramm - ein Spitzenwert in dieser Klasse und ein klarer Vorteil für junge Nutzer. Herzstück des E-Bikes ist das Mahle XS-System mit dem X30-Nabenmotor im Hinterrad, der ein Drehmoment von 45 Nm liefert und bis zu 25 km/h unterstützt.

Weitere Einblicke in die Mountainbike-Welt

Neben den Testsiegern und Jugendcamps gibt es noch viele weitere spannende Aspekte in der Mountainbike-Welt zu entdecken. Hier sind einige zusätzliche Informationen:

TrailDays in Kranjska Gora

Kranjska Gora steht noch am Anfang der touristischen Entwicklung für Biker. Das Angebot an Trails kann leider „noch“ nicht wirklich mit dem der alt bewährten Locations wie Laatsch mithalten. Aber es wurde viel getan und es wird sich viel tun. Was uns besonders gefallen hat war der Bikepark direkt gegenüber.

Die Dusch-Sessions sind immer zu einer Dusch-Party geworden. Nicht selten nutzen, zumindest die Herren, den Seifenhalter als Bierhalter. Excellente organisiert und ein großer Spaß. Selbst die kleinen Läden und Bars haben mitbekommen dass auf den TrailDays ein konsumfreudiges und feierwilliges Publikum unterwegs ist.

GHOST LECTOR World Cup 30

Laut GHOST ist das neue LECTOR World Cup 30 nicht nur eine Evolution, sondern eine Revolution unter den Hardtails. Das 30-jährige-Jubiläum des LECTOR wird mit einem leichtgewichtigen und XC-Race-tauglichen Hardtail gefeiert. Für uns ist es vor allem ein Hardtail-Experiment im Cross-Country-Gefilde.

Dafür setzt die vermeintliche Race-Waffe auf eine absenkbare Sattelstütze, um den Beinen Spielraum zum Federn zu lassen und immerhin 120 mm Federweg vorn. Das GHOST LECTOR World Cup 30 ist ein Hardtail extra für den dedizierten Renn-Einsatz.

Die gute Ausstattung und das geringe Gewicht machen es zur idealen Wahl für ernsthafte Rennfahrer und ambitionierte Hobbybiker, die sich auf Cross-Country- und Marathon-Strecken austoben wollen und über das nötige Kleingeld verfügen.