QiO bietet eine Reihe von Kompakträdern der 1er Serie an. Diese E-Bikes sind wahlweise mit 5, 8, 14 Gängen oder sogar einer stufenlosen Schaltung erhältlich. Das QIO EINS P-5 gehört zur Gattung der E-Bikes mit kleinen 20-Zoll-Laufrädern. Diese zeichnen sich durch ein wendiges Fahrverhalten und einen geringeren Platzbedarf beim Transport aus.
Die junge Marke QiO gibt dem bewährten 20-Zoll-Konzept eine neue Form, die durchaus gefallen kann. Die Faszination des Qio Eins+ P-E steigern acht Farb-Optionen. Es ist in den Farben Beryl Blue, Crystal White, Lead Metal, Soft Mint, Light Olive, Ferrari Red, Dark Violett und Ice Blue erhältlich.
QIO EINS A-8: Das Kompaktrad für die Stadt
Der Name ist Programm. Das A steht für den 250 Watt Active Line Motor von Bosch, die 8 für eine Shimano Nexus 8-Gang Schaltung. Der Bosch Motor ist ein sogenannter Mittelmotor und unterstützt euch bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h, das Drehmoment gibt der Hersteller mit 50 Nm an.
Für einen optimierten Schwerpunkt wurde der 400 Wh, Li-Ionen Akku vom Qio Eins A-8 mittig am Sattelrohr verbaut. Vier Unterstützungsstufen erleichtern euch die Fahrt in verschiedenen Situationen.
Die Ausstattung des QIO EINS A-8 besticht durch einen großen Qio MIK Systemträger, der kompatibel für einen Kindersitz oder Körbe ist, ohne ihn umbauen zu müssen. Breite Schutzbleche, die Continental Contact Plus 62-406 Bereifung und eine 20 Zoll Aluminiumgabel überzeugen durch hohe Funktionalität, Agilität und Stabilität.
Das E-Kompaktrad überzeugt im Test durch ein ansprechendes Design, sowie tolle Ideen wie die kleine Verstrebung am Tiefeinstieg. Im Vergleich zu anderen Kompakträdern ist der Radstand wie auch der Vorlauf der Gabel beim QIO EINS A-8 LL anders konstruiert, daher können auch große Menschen von diesem E Bike profitieren.
Damit ihr auch im Dunkeln was seht, ist das QIO EINS A-8 mit Contec DLUX 80E+ Scheinwerfern ausgestattet. Das QIO EINS A-8 ist so konzipiert, dass es auch in einer kleinen Wohnung Platz findet. Dieses E-Kompaktrad ist die ideale Lösung, wenn du ein Transportmittel für die Stadt suchst.
Im Vergleich zu anderen Marken fällt schwer, da es im Bereich der Kompakt E Bikes leider nur wenige gibt, die dem QIO Eins A-8 das Wasser reichen kann in Sachen stabiler Bauweise und guter Ausstattung. Da wäre aber noch das Cube Compact Hybrid 500, das mit ca. 2700,- Euro in der selben Preisklasse spielt. Beide Kompaktbikes sind auch ähnlich ausgestattet. Das QIO kann aber eine vergleichsweise höhere Reichweite erreichen. Das i:SY DrivE ist ähnlich gut, aber kostet ca. Das Modell kostet beim Hersteller 2.999 Euro.
Technische Daten QIO EINS A-8 LL:
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Straßenzulassung | Ja |
| Geschwindigkeit | 25 km/h |
| Motorleistung | 250 Watt Bosch Mittelmotor |
| Reichweite | Bis zu 80 km |
| Gewicht | 26 kg |
| Traglast | Max. |
FAQ zum QIO EINS A-8 LL
- Wie weit komme ich ungefähr mit einem QIO EINS A-8 LL? Die Reichweite des QIO EINS A-8 LL wird mit 120 km pro Aufladung angegeben. Beim Reichweitenrechner müsst ihr jedoch Fahrergewicht, Streckenbeschaffenheit und weitere Faktoren in Betracht ziehen.
- Wie viel mehr wiegt ein QIO EINS A-8 LL als ein normales? Das QIO EINS A-8 wiegt wegen seinem Akku und dem verbauten Bosch Motor mehr als ein nicht-elektrisches Rad. Die meisten Fahrräder ohne Elektroantrieb wiegen um die 20 kg oder weniger.
- Wie schnell kann ich elektrisch fahren? Mit einem Pedelec kommt ihr dank der Tretunterstützung auf 25 km/h. Alles was darüber geht, wird nicht vom Motor, sondern von eurer Beinkraft erreicht. Mit einem S-Pedelec kommt ihr sogar auf 45 km/h.
- Wie viel KMH schafft ein QIO EINS A-8 LL? Das QIO EINS A-8 Kompaktrad ist laut Gerätezuordnung ein Pedelec und schafft daher eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h mit dem verbauten Bosch Motor.
QIO EINS P-5: Das Lastenesel unter den Kompakträdern
Das QiO EINS P-5 muss sich im Duell um das beste urbane Kompaktrad mit der Konkurrenz aus dem Hause R&M, VanMoof und FLYER messen und kann in puncto Transport Boden gutmachen. Wie sieht es aber in den anderen Disziplinen aus?
Dabei stehen drei Punkte organisatorischer Natur ganz oben auf der Prioritätenliste der Dinge, die außerhalb der eigenen vier Wände erledigt werden müssen: das tägliche Pendeln zur Arbeit, der Transport der Kleinkinder in Kita und Kindergarten und die wöchentlichen Einkäufe. Nur die wenigsten haben dabei das Glück und die Zeit, alles in fußläufiger Entfernung ihrer Wohnung zu finden. Die meisten sind dafür entweder mit dem Auto, im öffentlichen Nahverkehr oder auf dem Rad unterwegs.
Eins ist klar: Das QiO EINS P-5 ist der Lastenesel unter den kompakten E-Bikes. Der Gepäckträger in der Front erlaubt per KLICKfix-System das schnelle Anbringen und Abschließen einer der vielen schicken Taschen, die auf dem Markt verfügbar sind. Als extrem praktisch hat sich in der Praxis eine Tasche an der Front herausgestellt, in der mal eben Handtasche, Geldbeutel, Getränk oder Brötchen verschwinden.
Am Heck befindet sich ein Träger, der bis 27 kg belastbar ist und durch das geniale MIK HD-System innerhalb weniger Sekunden mit einer Vielzahl von Zubehör beladen werden kann - unter anderem mit einem Kindersitz.
Positiv sticht auch das per Speedlifter höhenverstellbare Cockpit heraus, das mit einem sehr ergonomischen und komfortablen Lenker und einem ausreichend hellen Vorderlicht punktet. Der Rahmen des EINS P-5 weiß mit einem schicken Design zu beeindrucken und überzeugt auch mit der Rahmenaussparung über dem Tretlager, wodurch das Bike einfach zum Tragen gegriffen werden kann.
Wie auch beim FLYER Upstreet1 wird beim EINS P-5 mit Shimano Nexus-Nabenschaltung geschaltet, die zwar über eine solide Bandbreite für flaches und welliges Terrain verfügt, jedoch im Vergleich zum Moped beim Anziehen zu sich hin in einen kleineren und beim Schieben von sich weg in einen schwereren Gang schaltet. Die Gangsprünge sind außerdem recht groß. Dank einer Vielzahl an Ausstattungsvarianten ist das urbane Bike jedoch auch mit Enviolo TR- oder Rohloff E-14-Schaltung verfügbar.
Technische Details des QIO EINS P-5
- Motor: Bosch Performance Line 65 Nm
- Akku: Bosch PowerPack 500 Wh
- Display: Bosch Intuvia
- Sattelstütze: by.Schulz G2 gefedert
- Bremsen: TRP HD-EU817 180/160 mm
- Schaltung: Shimano NEXUS 1x5
- Gewicht: 27,24 kg
- Zul. Gesamtgewicht (zGG): 140 kg
Wie auch die Konkurrenz aus dem Hause Riese & Müller und FLYER vertraut QiO bei der Wahl des Motors auf den Bosch Performance Line-Mittelmotor. Der externe Akku verfügt über eine Kapazität von 500 Wh und man kann ihn entnehmen, um ihn in der Wohnung zu laden. Außerdem lässt er sich am Bike abschließen.
Etwas altbacken wirken das minimalistische Bosch Intuvia-Display und der Speichenmagnet am Hinterrad - da sollte es im Jahr 2022 doch deutlich elegantere und weniger fehleranfällige Lösungen geben.
Fahrverhalten und Komfort
Kann das QiO im Praxistest das halten, was es auf dem Papier und im Stand verspricht? In puncto Komfort ordnet sich das EINS P-5 zwischen dem unausgeglichenen Upstreet1 und dem sehr komfortablen Tinker ein und ist eine gute Schippe komfortabler als das X3. In der Front ist die tolle Lenkerergonomie der größte Komfortzugewinn und im Heck überzeugt die By.schulz G.2 LT-Parallelogrammsattelstütze, die effektiv harten Schlaglöchern und Kanten den Schrecken nimmt und so euren Rücken schont.
Im Vergleich zum intuitiven FLYER-Bike und dem sehr agilen R&M-Rad zeigt das Pendel beim QiO klar in Richtung Laufruhe und Gutmütigkeit, wodurch es sich eher gemächlich um die Kurve steuern lässt und wenig agil auftritt, ähnlich wie das kompakte E-Bike aus dem Hause VanMoof. Dieser Charakter steht dem E-Bike als Transporter jedoch sehr gut und erhöht Sicherheit und Vertrauen enorm, was vor allem bei einem hin und her wackelnden Kind auf dem Rücksitz ein dickes Plus ist.
Das QiO EINS P-5 ist mit seinen zahlreichen Gepäckmöglichkeiten der Transporter unter den Kompakträdern - mit ihm kann man sogar Kids chauffieren. Durch seine hohe Laufruhe und stabile Bauweise generiert das E-Bike viel Vertrauen und Sicherheit und lässt einen entspannt durch die City cruisen. In puncto Komfort zeigt es sich sehr ausgeglichen, ist aber definitiv auf der strafferen Seite zu Hause.
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