25. September 2025

Rennrad Trikots Test Vergleich: Finde das Günstigste und Beste

Genau richtig für heiße Tage: ultraleichte Sommer-Trikots für Rennradfahrer. Doch welches kühlt am besten? ROADBIKE hat den Test gemacht! Viele der Trikots aus dem Test aus dem Jahr 2019 sind auch in diesem Jahr noch zu haben. Perfekt für den Hitze-Sommer!

Die Besten im Test

Das RC Premium von Scott bietet ein nahezu perfektes Komplett-Paket aus Tragekomfort, Gewicht und Kühlung: klarer Testsieg!
Das Q36.5 L1 Pinstripe Jersey überzeugte mit dem besten UV-Schutz mit einem UPF ("Ultraviolet Protection Factor") von 50.
Vom Castelli Climbers Jersey gibt es mittlerweile schon die Version 3.0! Im Test erhielt der Vorgänger Bestnoten beim Hitzemanagement.
Auch das POC Essential Logo Jersey gefiel den Testern dank luftigem Mesh-Material.

Die Sonne knallt unerbittlich auf den Asphalt, kein Schatten weit und breit. Kein Lüftchen kühlt den erhitzten Oberkörper, Schweiß quillt aus jeder Pore. An den heißesten Tagen des Jahres kann das Jersey gar nicht luftig genug sein. Doch welches ultraleichte Sommertrikot lässt wirklich viel Luft an den Oberkörper? Und welches ist nicht nur minimalistisch, sondern bewährt sich auch in der Praxis - etwa auf langen Tagestouren? Um das herauszufinden, hat ROADBIKE bei 16 Herstellern nach ihren leichtesten Rennradtrikots mit maximaler Belüftung bei minimalem Gewicht für heiße Tage gefragt.

Luftige Trikots für Wenig Geld

Die erste gute Nachricht: Schon für relativ wenig Geld gibt es extrem luftige Trikots. Die Modelle von Castelli, Endura, Santini SMS, Scott und Sportful kosten rund 90 Euro. Am oberen Ende der Skala liegt das SS.centoJersey_evo8 von Assos, für das 190 Euro fällig werden. Ähnlich groß wie bei den Preisen ist auch die Spanne beim Gewicht: Nur 65 Gramm wiegt das wirklich hauchdünne Nano Jersey SS von Katusha, auch hier bildet das Trikot von Assos mit 165 Gramm den Gegenpol.

Wichtiger UV-Schutz

Obwohl die Trikots teilweise aus extrem dünnen, oft durchscheinenden Stoffen genäht sind, gibt nicht jeder Hersteller den UV-Schutz an. Selbst auf Nachfrage von RoadBIKE waren Angaben nicht für jedes Modell zu bekommen. Aber: Wer im Hochsommer stundenlang im Sattel sitzt, dabei Rücken und Schultern intensiver Sonnenstrahlung aussetzt, sollte wissen, ob er sich unter seinem Jersey zusätzlich mit Sonnencreme schützen muss.

Im Testfeld bieten die Modelle von Dos Caballos und Q36.5 mit einem UPF ("Ultraviolet Protection Factor") von 40 bzw. 50 den besten UV-Schutz. Zur Einordnung: Dieser Wert gibt den Faktor an, um den sich die Eigenschutzzeit der Haut verlängert. Bei extrem hellhäutigen Menschen liegt sie bei rund zehn Minuten, bei dunkleren Hauttypen kann sie bis zu 40 Minuten betragen. An Tagen mit hoher UV-Belastung und langen Touren sollten Sie sich daher im Zweifel auch unter dem Trikot eincremen.

Doch welches Jersey ist das luftigste bzw. kühlt am besten? RoadBIKE hat dies bei Temperaturen von knapp unter 30° C auf einer festgelegten Testrunde mit Anstiegen und schnellen Abfahrten ermittelt. Dabei zeigte sich deutlich: Vor allem Trikots, die an der Front- wie auch an der Rückenpartie auf sehr luftiges Mesh-Material setzen, überzeugten.

Bestnoten vergaben die Tester an das Climbers Jersey FZ von Castelli, das Nano Jersey SS von Katusha sowie an das Tono 2.0 Jersey von Santini SMS. Alle Modelle boten exzellente Belüftung und ließen viel Fahrtwind durch. Spürbar dicker und auch wärmer war das SS.centoJersey_evo8 von Assos. Es ist zwar ein insgesamt exzellentes Trikot mit hohem Tragekomfort, bei der Luftigkeit an heißen Tagen konnte es aber nicht mit den deutlich leichteren Leibchen im Test mithalten.

Leicht und Bequem?

Extrem leichte und luftige Trikots tragen sich nicht immer angenehm auf der Haut, beispielsweise weil die Fasern rau, nicht ausreichend elastisch sind oder weil aus Gewichtsgründen an Bündchen und Verarbeitung gespart wird. Das RC Premium Jersey von Scott beweist, dass es auch anders geht: Obwohl nur 128 Gramm schwer, setzt es auf extrem elastisches Material und breite, nicht einschneidende Bündchen an Ärmeln und Bauch. So verdiente es sich die Topnote beim Tragekomfort. Beim Bodyfit Pro Light Jersey von Sportful kritisierten die Tester hingegen das etwas zu raue, nicht ausreichend elastische Material, das sich dem Körper nicht so gut anpasst.

Ausreichender Stauraum

Sehr erfreulich waren die Ergebnisse hinsichtlich der Praxistauglichkeit. Alle Trikots boten ausreichend Platz für Smartphone, Windweste sowie Riegel und Gels auch für längere Ausfahrten. Allerdings zeigte sich eine Schwäche der Trikots mit zu leichtem Material am Rücken: Mitunter hingen die gefüllten Taschen deutlich nach unten, wie etwa beim Nano Jersey SS von Katusha. Beim Climbers Jersey von Castelli führten zu stark gefüllte Taschen dazu, dass der Bund leicht abstand.

Die Bestnote in dieser Disziplin verdiente sich das SS.centoJersey_evo8 von Assos, das neben ausreichend großen und festen Taschen (eine davon verschließbar) über Reflektorstreifen verfügt. Auch das Zennhoh Win Jersey von Dos Caballos erwies sich mit großen, gut verarbeiteten Taschen und Reflektoren als extrem praxistauglich, hinzu kommt der hohe UV-Schutz (UPF40+).

Testergebnisse im Detail

Allwetter-Rennrad-Trikots im Test - Übersicht

Die Testergebnisse im Detail:

Alé K-Idro Jersey

Preis/Produktionsland: 155 Euro / Italien
Ausstattung (20%): 3 Taschen, Mitteltasche mit Spritzschutz, Gel-Bund, Polsterkragen, Zippergarage, Reißverschluss hinterlegt, abgesetzte Ärmelbündchen, Reflexmaterial
Frauenmodell Farben: Rot, Blau, Schwarz, Grün
Gewicht Frauentrikot (Größe S): 280 Gramm
Männermodell Farben: Blau, Gelb, Schwarz, Rot, Grün
Gewicht Männertrikot: 340 Gramm
Fazit: Das Rennrad-Trikot überzeugt mit kompletter Ausstattung; der integrierte Spritzschutz an der mittleren Tasche hält den Po trocken; top Rennradschnitt, guter Sitz auch mit vollen Taschen; Wasser perlt nicht komplett ab, sehr viele Größen.
TOUR-Bewertung Alé K-Idro Jersey:
- Wetterschutz (30 %) Note 2,5
- Tragekomfort Frauen (25 %) Note 1,7
- Tragekomfort Männer (25 %) Note 1,7
- Handling (25 %) Note 1,7
- Ausstattung (20 %) Note 1,0
- Frauentrikot Gesamtnote (100 %) 1,8
- Männertrikot Gesamtnote (100 %) 1,8

Bioracer Tempest Light Jacket

Preis/Produktionsland: ab 110 Euro / EU
Ausstattung (20%): Reißverschluss-Tasche, Polsterkragen, Reißverschluss hinterlegt, abgesetzte Ärmelbündchen, Reflexmaterial
Frauenmodell Farben: 3 Farbmuster
Gewicht (Größe S): 225 Gramm
Männermodell Farben: Bunt, Schwarz
Gewicht (Größe M): 300 Gramm
Fazit: Vergleichsweise komfortabel geschnitten, aber etwas wenig flauschig. Das Material ist ohne chemische Behandlung wasserabweisend, der Effekt in der Praxis jedoch schwächer als bei chemisch imprägnierten Allwettertrikots.
TOUR-Bewertung Bioracer Tempest Light Jacket:
- Wetterschutz (30 %) Note 3,0
- Tragekomfort Frauen (25 %) Note 2,3
- Tragekomfort Männer (25 %) Note 2,0
- Handling (25 %) Note 2,3
- Ausstattung (20 %) Note 2,5
- Frauentrikot Gesamtnote (100 %) 2,6
- Männertrikot Gesamtnote (100 %) 2,5

Castelli Tutto Nano RoS Jersey

Preis/Produktionsland: 150 Euro / Bosnien
Ausstattung (20%): 3 Taschen, Gel-Bund, Reißverschluss hinterlegt, Reflexmaterial
Frauenmodell Farben: Blau, Grau, Schwarz
Gewicht (Größe S): 280 Gramm
Männermodell Farben: Blau, Grau, Schwarz
Gewicht (Größe M): 335 Gramm
Fazit: Zusammen mit Maap die Doppelspitze im Test der Rennrad-Trikots für jedes Wetter; sehr guter Wetterschutz, bleibt lange trocken; angenehm fester Stoff, tolles Tragegefühl auf der Haut; der Reißverschluss läuft einhändig leicht, auch mit vollen Taschen guter Sitz.
TOUR-Bewertung Castelli Tutto Nano RoS Jersey:
- Wetterschutz (30 %) Note 1,0
- Tragekomfort Frauen (25 %) Note 1,3
- Tragekomfort Männer (25 %) Note 1,3
- Handling (25 %) Note 1,0
- Ausstattung (20 %) Note 3,0
- Frauentrikot Gesamtnote (100 %) 1,5
- Männertrikot Gesamtnote (100 %) 1,5

Isadore Echelon LS Je

Preis/Produktionsland: 190 Euro / Slowakei
Ausstattung (20%): 3 Taschen mit Spritzschutz, versteckte Tasche, Gel-Bund, Polsterkragen, Zippergarage, Reißverschluss hinterlegt, abgesetzte Ärmelbündchen, Reflexmaterial
Frauenmodell Farben: Schwarz, Weiß, Lila
Gewicht (Größe S): 260 Gramm
Männermodell Farben: Schwarz
Gewicht (Größe M): 305 Gramm
Fazit: Sehr eng geschnitten, fällt klein aus; die PFC-freie Imprägnierung ist nicht so effektiv wie bei POC, Regen perlt schlecht ab; Reißverschlüsse und Taschen sind tadellos, sehr hochwertige Ausstattung.
TOUR-Bewertung Isadore Echelon LS Jersey:
- Wetterschutz (30 %) Note 4,0
- Tragekomfort Frauen (25 %) Note 2,0
- Tragekomfort Männer (25 %) Note 2,0
- Handling (25 %) Note 2,0
- Ausstattung (20 %) Note 1,0
- Frauentrikot Gesamtnote (100 %) 2,4
- Männertrikot Gesamtnote (100 %) 2,4

Le Col Pro Aqua Zero

Preis/Herstellungsland: 195 Euro / Italien
Ausstattung (20%): 3 Taschen mit Spritzschutz, Reißverschluss-Tasche, Gel-Bund, Zippergarage, abgesetzte Ärmelbündchen, Reflexmaterial
Frauenmodell Farben: Hellblau, Schwarz
Gewicht (Größe S): 275 Gramm
Männermodell Farben: Gelb, Blau, Schwarz
Gewicht (Größe M): 285 Gramm
Fazit: Guter Schnitt für lange Oberkörper; angenehm fester Stoff, Reißverschlüsse und Taschen sind top, clever ist der integrierte Spritzschutz in den Taschen; Wassertropfen perlen nicht restlos ab.
TOUR-Bewertung Le Col Pro Aqua Zero:
- Wetterschutz (30 %) Note 2,5
- Tragekomfort Frauen (25 %) Note 1,7
- Tragekomfort Männer (25 %) Note 1,7
- Handling (25 %) Note 1,3
- Ausstattung (20 %) Note 2,0
- Frauentrikot Gesamtnote (100 %) 1,9
- Männertrikot Gesamtnote (100 %) 1,9

Maap Evade Thermal LS Jersey

Preis/Produktionsland: 200 Euro / Litauen
Ausstattung (20%): 3 Taschen, Reißverschluss-Tasche, Gel-Bund, Zippergarage, Reißverschluss hinterlegt, abgesetzte Ärmelbündchen, Reflexmaterial
Frauenmodell Farben: Rostbraun, Weiß, Schwarz
Gewicht (Größe S): 255 Gramm
Männermodell Farben: Rostbraun, Weiß, Schwarz
Gewicht (Größe M): 300 Gramm
Fazit: Gemeinsamer Testsieger bei den Allwetter-Rennrad-Trikots mit Castelli. Für lange Oberkörper etwas kurz geschnitten, Anprobe ist ratsam; Funktion und Ausstattung sind tadellos, sehr gute Reißverschlüsse; etwas hoch sitzende Rückentaschen.
TOUR-Bewertung Maap Evade Thermal LS Jersey:
- Wetterschutz (30 %) Note 1,0
- Tragekomfort Frauen (25 %) Note 1,3
- Tragekomfort Männer (25 %) Note 1,3
- Handling (25 %) Note 2,3
- Ausstattung (20 %) Note 1,5
- Frauentrikot Gesamtnote (100 %) 1,5
- Männertrikot Gesamtnote (100 %) 1,5

Poc Radiant Jersey

Preis/Produktionsland: 180 Euro / Litauen
Ausstattung (20%): 3 Taschen, Reißverschluss-Tasche, Gel-Bund, Reflexmaterial
Frauenmodell Farben: Orange
Gewicht (Größe S): 315 Gramm
Männermodell Farben: Orange
Gewicht (Größe M): 325 Gramm
Fazit: Fällt lang und relativ groß aus, eventuell eine Nummer kleiner probieren; PFC-freie Imprägnierung; nur in der einen leuchtenden Farbe erhältlich; relativ kurzer Kragen, mager ausgestattet.
TOUR-Bewertung Poc Radiant Jersey:
- Wetterschutz (30 %) Note 1,0
- Tragekomfort Frauen (25 %) Note 2,0
- Tragekomfort Männer (25 %) Note 2,0
- Handling (25 %) Note 1,7
- Ausstattung (20 %) Note 4,0
- Frauentrikot Gesamtnote (100 %) 2,0
- Männertrikot Gesamtnote (100 %) 2,0

Q36,5 Jersey Long Sleeve WoolF

Preis/Produktionsland: 194 Euro / Italien
Ausstattung (20%): 3 Taschen, Reißverschluss-Tasche, verlängerter Bund, Polsterkragen, Reißverschluss hinterlegt, abgesetzte Ärmelbündchen, Reflexmaterial
Frauenmodell Farben: Schwarz
Gewicht (Größe S): 235 Gramm
Männermodell Farben: Grün, Blau, Schwarz
Gewicht (Größe M): 250 Gramm
Fazit: Das sehr dicht gewebte Material schützt ordentlich vor Fahrtwind, fühlt sich jedoch trotz Merinoanteil weniger flauschig an; sehr leicht, viel Reflexmaterial.
TOUR-Bewertung Q36,5 Jersey Long Sleeve WoolF:
- Wetterschutz (30 %) Note 4,0
- Tragekomfort Frauen (25 %) Note 2,2
- Tragekomfort Männer (25 %) Note 2,0
- Handling (25 %) Note 1,3
- Ausstattung (20 %) Note 1,0
- Frauentrikot Gesamtnote (100 %) 2,3
- Männertrikot Gesamtnote (100 %) 2,3

Die Qual der Wahl: Günstige vs. Teure Trikots

Ein Vergleich preiswerter Trikots und teurer ist vor allem für Einsteiger wichtig, denn es gibt hunderte Shops im Web. Hier der Anfänger Guide Radsportbekleidung mit Castelli, Ekoi und Ryzon. Gar nicht gut sind die üblichen Kommentare und Weisheiten, dass für Anfänger erstmal eine billige Ausstattung reicht. Wahr ist nämlich, dass die Freude am neu entdecktem Sport schnell vergeht, wenn die Radhose nicht gut sitzt und die Radschuhe drücken.

Der Unterschied ist die Wertigkeit der Stoffe und die Verarbeitung. Im preiswerten Markt unter 100 Euro tummeln sich aber noch unzählige und völlig austauschbare Anbieter. Für Rennradstarter ist die Auswahl und auch das Angebot unüberschaubar. Bei den günstigen fehlt echte, also ich meine wirklich fundierte Herstellerkompetenz. Das Argument „dort produzieren doch alle“ reicht nicht aus. Ein einziger Besuch, wenn überhaupt, in Taiwan reicht eben nicht aus, um die Eigenheiten bei der Produktion und fundiertes Fachwissen bei Materialien zu erlangen.

Marken im Fokus

Ryzon hat verschiedene Ausführungen, die sich grob in zwei Kategorien einteilen lassen. Signature Series ist leicht und einer eher engen Passform. Bei dieser Kollektion ist auch Nachhaltigkeit ein Thema, denn hier ist Econyl verarbeitet, also recyceltes Plastik und Nylon. Eine der drei Rückentaschen ist mit einem Reißverschluss. Hergestellt werden die Trikots in Portugal und kosten 180 Euro bzw. 200 Euro für den besonders dünnen Stoff für extrem heiße Tage.

Ekoi rüstet seit 2001 Radsportler aus, dazu gehören Worldtour-Teams wie Israel Premier und Cofidis. Im Angebot der Franzosen finden sich Helme, Brillen, Schuhe und Taschen. Die günstigste Hose kostet 45,- Euro, die teuerste 199,- Euro.

Castelli ist wie Sidi, den Ausstatter kennt jeder Radfahrer. Der Katalog reicht von einfach bis hochwertig und besteht aktuell aus 13 Kollektionen. Deshalb ist es schwierig eine allgemeine Empfehlung auszusprechen. Die Trikots gibt es in drei Passformen. Das sind Regular, Tailored und Race, die jedoch alle gut geschnitten sind. Die Regular Jerseys haben kürzere Arme. Preislich beginnt Castelli bei 80 Euro, die sind im Sale für knapp unter 40,- zu haben. Das teuerste kostet fast 200.

Waschen und Pflegen

Bei Siroko steht Handwäsche und am besten sofort nach dem Sport. Andere Hersteller empfehlen 30 Grad und so wenig wie möglich schleudern. Reisverschlüsse sollten geschlossen sein und alles in einem Wäschenetz in die Waschmaschine kommen. Generell ist richtiges Waschen aber ein Thema, was für die Langlebigkeit der Radsportbekleidung wichtig ist. Grundsätzlich gilt es die Wasch- und Pflegeanleitung der Hersteller zu beachten. Mit niedriger Temperatur, wenig Schleudern und auf links gedreht, macht man nichts falsch. Ein Wäschenetz schützt die guten Radsachen zusätzlich.

Weitere getestete Modelle: Kurzarm Trikots und Radhosen

Bei vielen Kurzarmmodellen ist das Material sehr dünn und teilweise sehr großporig. Oft sind die Abschlüsse an den Ärmeln nicht vernäht. Die Schnitte fallen oftmals enganliegend aus, während die Dehnbarkeit der Stoffe hoch ist. Unterschiedliche Gewebearten werden strategisch kombiniert. Glatte feine Stoffe an der Vorderseite und an den Ärmeln sollen teilweise auch der Aerodynamik dienen und einen Luftstrom mit möglichst wenigen Verwirbelungen ermöglichen. Am Rücken werden häufig Stoffe mit einer raueren Struktur verarbeitet. Dies dient vor allem dem Schweißtransport.

Fazit: Worauf es ankommt

Extrem angenehm, luftig und leicht, hoher Tragekomfort und zudem günstig: Das RC Premium Jersey von Scott punktet in nahezu allen Disziplinen und sichert sich so den klaren Testsieg. Was kostet Qualität? Das ist eine Grundsatzfrage, die sich wohl jeder stellt - gerade jetzt, nach Jahren teils sehr hoher Preissprünge.

Für viele ist die Passform das wichtigste Kaufkriterium. Rennrad-Trikots verfügen in der Regel über eine sportiv-enge und körpernahe Passform. Dieser Schnitt bietet auch aerodynamische Vorteile. Dies bedeutet aber auch, dass eine üblicherweise getragene Konfektionsgröße nicht unbedingt auf die Radbekleidung übertragen werden kann.