18. October 2025

Den richtigen Schlauch für Fahrradreifen kaufen: Tipps

Fahrradfahren ist eine wunderbare Aktivität, um in Bewegung zu bleiben und die umliegende Welt zu erkunden. Aber was, wenn Sie einen platten Reifen bekommen? Dann ist es entscheidend zu wissen, wie man den Reifen wechselt und welche Größe von Schlauch man benötigt.

Obwohl die Auswahl des richtigen Schlauchs komplex erscheinen mag, macht das richtige Wissen und Verständnis es viel einfacher und effizienter.

Die richtige Schlauchgröße bestimmen

Um die richtige Fahrradschlauch-Größe zu ermitteln, sollten Sie zwei Dinge berücksichtigen: die Art des Ventils und die Größe des Fahrradreifens. Außerdem ist es wichtig, dass der Schlauch nicht nur zu Ihrer Laufradgröße und Reifenbreite passt, sondern auch zum Fahrradtyp und Einsatzzweck passt.

Wer also viel im Gelände unterwegs ist, braucht einen anderen Schlauch als jemand, der mit seinem Fahrrad die Straßen unsicher macht.

Größenangaben

Auf den Verpackungen von Fahrradschläuchen finden Sie verschiedene Größenangaben, meist die größte und die kleinste Reifengröße, zu der der Schlauch passt. Das hat einen einfachen Grund: Fahrradschläuche bestehen aus Butylkautschuk und sind daher sehr flexibel und dehnbar. Deshalb passt ein und derselbe Schlauch zu verschiedenen Reifenbreiten und -durchmessern - je nachdem, wie stark Sie ihn aufpumpen.

Wie finde ich heraus, welche Schlauchgröße ich brauche?

Das Erste, was man tun muss, ist die Größe der aktuellen Reifen herauszufinden. Diese Information findet man in der Regel an der Seite des Reifens. Die Reifengröße wird meist mit zwei Zahlen angegeben, zum Beispiel 37-622. Die ersten beiden Ziffern stehen für die Breite des Reifens in Millimetern, und die drei Ziffern nach dem Bindestrich stehen für den Durchmesser der Felge in Millimetern.

Art des Ventils bestimmen

Um die richtige Reifengröße zu finden, muss zunächst der Ventiltyp bestimmt werden. Wenn der neue Schlauch nicht das richtige Ventil hat, kann es sein, dass er nicht durch das Felgenloch passt. Achten Sie deshalb darauf, dass der neue Schlauch das gleiche Ventil hat wie der alte.

Im Allgemeinen gibt es drei gängige Ventiltypen:

SV: Sclaverand-Ventil (französisches Ventil, Presta-Ventil): E-Bike, Rennrad, Mountainbike
DV: Dunlop-Ventil (Blitzventil): Citybike, Trekkingbike
AV: Schrader-Ventil (Autoventil): Tourenrad, Mountainbike

Das Schrader-Ventil ist sehr robust und besonders benutzerfreundlich. So können Sie einen Reifen mit Schrader-Ventil an jeder Tankstelle aufpumpen. Das französische Ventil ist vor allem bei Rennrädern verbreitet und hat einen Ventilkopf, den Sie vor dem Aufpumpen abschrauben müssen. Auch beim Dunlop-Ventil muss vor dem Aufpumpen eine Ventilkappe entfernt werden. Dieser Ventiltyp ist vor allem bei Citybikes verbreitet.

Reifengröße bestimmen

Die Reifengröße können Sie anhand der Reifenkennzeichnung bestimmen. Diese finden Sie entweder auf der Seitenwand des Fahrradreifens oder auf dem alten Fahrradschlauch. Meist handelt es sich um eine Angabe wie "XX-YYY" oder "XX x YYY", wobei XX für die Breite in Millimetern und YYY für den Durchmesser des Fahrradreifens in Millimetern steht. Steht auf dem Reifen eine andere Angabe, können Sie diese mit Hilfe einer Fahrradschlauch-Größentabelle einfach umrechnen.

Welche Schlauch-Größenangaben gibt es und welche Bedeutung haben sie heute in der Fahrradwelt?

In der Regel findet man die Größenangabe auf der Seite des Reifens. Doch schon hier kommen viele Radfahrer ins Straucheln, denn oft finden sich mehrere Angaben auf einem Fahrradreifen. Inzwischen hat sich die sogenannte ETRTO-Norm (European Tire and Rim Technical Organization) für eine einheitliche Ordnung durchgesetzt.

Diese Größenbezeichnung (z.B. 55-406) ermöglicht eine eindeutige Zuordnung zur Felgengröße, da sie sowohl die Breite (55 mm) als auch den Innendurchmesser (406 mm) des Fahrradreifens berücksichtigt.

Darüber hinaus können auf der Seitenwand des Reifens weitere Größenangaben stehen:

Zoll (27,5 Zoll= ungefährer Außendurchmesser)
Französisch (700 x 38C = ungefährer Außendurchmesser x Reifenbreite x Reifenhöhe)
Englisch (28 x 1 5⁄8 x 1 3⁄8 = ungefährer Außendurchmesser x Reifenhöhe x Reifenbreite oder 28 x 1.40 = ungefährer Außendurchmesser x Reifenbreite in Zoll)

Die Angabe in Zoll ist zwar weit verbreitet, aber relativ ungenau, da der tatsächliche Außendurchmesser je nach Reifendruck variiert. Außerdem berücksichtigt sie nicht den Innendurchmesser und die Breite des Reifens, wie es bei der französischen Größenangabe der Fall ist, die jedoch nicht für alle Reifengrößen existiert - und daher z. B. nicht für Mountainbike-Reifengrößen verwendet wird.

Zur Verdeutlichung ein Beispiel

Ein Fahrradreifen mit der der Größenbezeichnung 27,5", 35-584, 27.5 x 1.35, 650B besitzt folgende Abmessungen:

Außendurchmesser: 27,5 Zoll bzw. 650 mm
Innendurchmesser: 584 mm
Breite: 1.35 Zoll bzw. 35 mm
Reifenhöhe: B = 33 mm

Ein Fahrradschlauch muss immer zur Reifengröße des Fahrrads passen. Deshalb geben die Schlauchhersteller immer an, mit welchen Reifengrößen der jeweilige Schlauch kompatibel ist. Fahrradschlauch ist nicht gleich Fahrradschlauch - das dürfte nahezu jedem Fahrradfahrer klar sein. Aber auch mit einer Handvoll Fahrradschläuche als Auswahl ist es lange nicht mehr getan.

Damit Sie den richtigen Fahrradschlauch für Ihr Bike finden können, müssen Sie zunächst in Erfahrung bringen, welche Ventilart Ihr Reifen verwendet. Im zweiten Schritt wird die Größe des Fahrradreifens bestimmt. Mit diesen Werten können Sie im Fahrradteile Online Shop oder im Fachgeschäft gezielt den für Sie passenden Fahrradschlauch finden. Bei der Montage und vorallem beim Aufpumpen, sollten Sie sich unbedingt an die jeweiligen Herstellerangaben halten. Achten Sie darauf, dass Sie den maximalen Luftdruck nicht überschreiten.

Fahrradschlauch-Größentabelle nach Fahrradtyp

Um den richtigen Reifen oder Schlauch für deine Fahrrad zu finden ist ein kurzer Blick auf den bestehenden Reifen nötig. Auf diesem befinden sich verschieden Zahlenfolgen, die sich auf drei unterschiedliche Normen beziehen.

Die ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) hat es sich zur Aufgabe gemacht die vielen Bezeichnungen zur vereinfachen und hat daher eine einheitliche Norm bestimmt. Diese ersten fünf Zahlen der ETRTO auf dem Reifen sind dabei immer nach dem selbem Muster aufgebaut und beschreiben die Breite des Reifens und den Außendurchmesser der passenden Felge.

Anhand der oben erklärten ETRTO-Maße können Sie ganz einfach den richtigen Schlauch für Ihr Bike finden. Sie müssen lediglich darauf achten auch das richtige Ventil zu wählen. Bei Fahrrädern und E-Bikes mit dem schmalen Sclaverand- beziehungsweise französischem Ventil passt unter Umständen kein Schlauch mit Auto- oder Fahrradventil durch die Felge.

Da ein Fahrradschlauch flexibel ist passt er häufig für mehrere Reifengrößen. Auf der Verpackung stehen daher sowohl die kleinsten als auch die größtmöglichen Reifen, für die der Schlauch passt. Der oben gezeigte Schlauch passt also in Reifen mit einer Breite von 40 bis 62 Millimeter und auf Felgen mit einem Durchmesser von 584 bis 635.

Es gibt drei Größenangaben, die sich auf so gut wie allen Fahrradreifen finden lassen.

Beachte: Die ETRTO ist nur die 40-622. Die 40 steht für die Reifenbreite in Millimetern (mm): Der Reifen bzw. 2. Die 1.50 ist die Reifenbreite in Zoll. 3. Zusätzlich zur englischen Bezeichnung auf dem Fahrradreifen gibt es auch die sogenannte französische Bezeichnung. Genau wie die Zollgröße bezieht sich diese auf den Außendurchmesser des Reifens.

Welche Reifentypen gibt es?

Drahtreifen: Welche Reifentypen bzw. Drahtreifen werden standardmäßig auf den meisten Felgen eingesetzt. Durch den Reifendruck wird der Draht ins Felgenbett gedrückt und hält Felge und Reifen zusammen. Es gibt sie mit Stollenprofil für Mountainbikes und Trekkingräder um auf Waldböden und Pfaden den perfekten Halt zu haben.

Faltreifen: Hier wird anstelle von Draht und zur Stabilisation, Kevlar- oder Aramidfasern verwendet. Das spart Gewicht (zwischen 50 - 100 g) und der Mantel ist leicht Zusammenrollbar.

Schlauchreifen: Ein Schlauchreifen besteht aus einer geschlossenen/vernähten Hülle, in der im inneren der Schlauch liegt. Er muss direkt auf die Felge geklebt werden und durch die leichte Bauweise kann einiges an Gewicht gespart werden. Rennräder verwenden häufig diese Art von Reifen, da der Rollwiderstand ähnlich dem des Faltreifens gering ist. Bei einem Platten könnte man im Notfall noch auf dem Mantel fahren. Die Montage ist ein wenig komplizierter als bei anderen Reifen und der benötigte Kleber muss ca. 24 Stunden trocknen.

Tubeless-Reifen: Wie der Name schon sagt, befindet sich in diesem Reifen kein Butyl-Schlauch. Wie in einem Auto- oder Motorrad-Reifen (Faltreifen oder Drahtreifen) wird die Luft zwischen Felge und Mantel gepumpt. Der maximale Luftdruck beträgt 4 bar. Einen optimalen Druck erreicht man mit ca. 1,9 bar.

Tubeless-Reifen benötigen Dichtmilch (Pannenschutzflüssigkeit): Dichtmilch besteht aus einer Emulsion aus Latex und dichtet kleine Löcher und Risse im Fahrradmantel automatisch ab. Ein konventioneller Mantel ist meist nicht vollkommen luftdicht, deshalb solltest du regelmäßig überprüfen, ob genügend Dichtmilch im Tubeless-Reifen vorhanden ist. Man kann mit einer Nadel in den Reifen stechen und beim Drehen feststellen, ob sich das Loch selbstständig wieder verschließt, ist das nicht der Fall, muss nachgefüllt werden.

Die meisten Fahrradschläuche sind aus Butyl gefertigt. Es gibt aber auch Fahrradschläuche aus Latex, diese sind durch ihr dünnes Material sehr leicht und besitzen einen geringeren Rollwiderstand. Das flexible Material passt sich besser an Unebenheiten an und reduziert die Pannengefahr.

Worauf Sie beim Kauf achten sollten:

Reifengröße: Diese steht auf dem Fahrradreifen drauf.
Ein Fahrradschlauch ist Bestandteil eines Fahrradreifens und besteht aus Butyl oder Gummi. Der Fahrradschlauch im inneren des Reifens ist gefüllt mit Luft und drückt somit auf die Unterseite des Mantels, wodurch sich dieser strafft.

Fahrradschlauch Größen

Bei dem Kauf eines Fahrradschlauches ist darauf zu achten, dass Sie den Schlauch in der richtigen Größe kaufen. Besonders ist hier auf den Reifendurchmesser zu achten, da ein zu kleiner Mantel zu sehr gestrafft wird um den Mantel zu stützen und dies führt zu einem erhöhten Pannenrisiko.

Welche Fahrradschlauch Größe brauche ich?

Sie finden ganz einfach raus, welchen Fahrradschlauch Sie brauchen. Schauen Sie dazu einfach auf den Fahrradreifen. Seitlich in den Reifen sind Hersteller und Modellname des Reifens gestanzt oder gedruckt. Seitlich befindet sich auch etwas kleiner die komplette Reifengröße eingestanzt. Zum Beispiel steht dort 28x2.00 Damit haben Sie einen Fahrradreifen mit dem Durchmesser 28 Zoll und der Breite 2 Zoll.

Auch auf das passende Fahrrad-Ventil ist beim Kauf eines Schlauches zu achten.

Es gibt Fahrradschläuche mit einem klassischen Dunlop-Ventil (DV): Dieses Ventil ist das klassische Fahrrad-Ventil und wird auch als Blitz-Ventil benannt. Neben dem Dunlop-Ventil gibt es noch das Auto-Ventil und das Sclaverand-Ventil (Frankzösisches Ventil). Das Auto-Ventil (AV oder Schrader-Ventil) ist beliebt, da sich der Fahrradschlauch an der Tankstelle aufpumpen lässt. Weit verbreitet ist das Sclaverand-Ventil. Dieses ist schmäler, als die beiden anderen Ventilarten. Das Sklaverand-Ventil hat 6 statt 8mm Durchmesser und nur bei Felgen mit einer kleinen Felgenbohrung kompatibel.