Der ROSE R-Thirty Laufradsatz im Test: Vielseitigkeit und Performance

Der ROSE R-Thirty Disc Laufradsatz ist ein Inbegriff für Performance und Vielseitigkeit und eignet sich für verschiedene Fahrstile. Egal, ob schneller Marathon-Racer, explosiver Cyclocrosser, spritziges Gravel-Bike oder reisetauglicher Randonneur - das Vorderrad mit seinem mittelhohen Felgenprofil fühlt sich nahezu überall pudelwohl.

Mit Blick auf den Trend zu breiteren Reifen wurde die Aluminium-Felge mit einer Innenmaulweite von 19 mm ausgestattet und ist "tubeless-ready". Dadurch ist das ROSE R-Thirty Vorderrad sowohl auf der Straße als auch auf anspruchsvollen Schotterpisten komfortabel, sicher und sorglos unterwegs. Die 28 Sapim Laser TCS Speichen sorgen dabei für viel Stabilität und Steifigkeit.

Technische Details und Ausstattung

Die Nabe überzeugt mit einem leichten und stabilen Aluminium-Nabenkörper sowie hochwertig gedichteten Industrielagern, die Leichtläufigkeit, Haltbarkeit sowie bewährte Service- und Wartungsfreundlichkeit bieten. Im Ganzen schnürt das ROSE R-Thirty Disc Vorderrad so ein Gesamtpaket, das für alle Spielarten des modernen Rennradfahrens geeignet ist.

  • Laufradgröße: 28“ / 700 C
  • Felgentyp: Clincher
  • Felgenmaterial: Aluminium
  • Felgenbreite/-höhe: ca. 24 mm / ca. 31 mm
  • Innenmaulweite: 19 mm
  • Speichen: Sapim Laser TCS (28 Stück)
  • Nabe: ROSE CL-712, CNC-gefrästes Aluminium
  • Gewicht: ca. 770 g (Vorderrad)
  • Max. Systemgewicht: 110 kg

Kompatibilität und Einsatzbereich

Das ROSE R-Thirty Disc Vorderrad ist für Reifenbreiten von 25 mm bis 32 mm (max. 23 mm bis 60 mm) empfohlen und für den Einsatz auf Straßen und im Gelände mit Stufen bis zu einer Höhe von 15 cm (ASTM Klassifizierung 2) geeignet.

Unser ROSE R-Thirty Disc Laufrad ist der Inbegriff für Performance und Vielseitigkeit! Egal, ob schneller Marathon-Racer, explosiver Cyclocrosser, spritziges Gravel-Bike oder reisetauglicher Randonneur.

Alternativen und Konkurrenzmodelle

Neben dem ROSE R-Thirty gibt es auch andere Laufräder, die ähnliche Eigenschaften aufweisen. Einige interessante Alternativen sind:

  • Myvelo Verona: Bietet eine hohe Laufruhe und eine hochwertige Ausstattung mit Mavic Cosmic SLR Laufrädern.
  • Storck Aerfast.4 Comp: Ein Aero-Rad mit Top-Aerodynamik und einer sportiven Sitzposition.
  • Rose Reveal: Ein Endurance-Modell mit Fokus auf Komfort und Langstreckentauglichkeit.
  • Specialized Crux Comp: Ein Gravelbike mit agilen Fahreigenschaften und einem leichten Carbon-Rahmen.

Das Rose Backroad: Ein Gravelbike im Fokus

Das Rose Backroad ist ein sogenanntes Gravelbike - d.h., ein Rennrad mit Marathongeometrie und dickeren Reifen. Es ist vielseitig einsetzbar: Egal ob Kopfsteinpflaster in Flandern oder beim Straßenrennen. Wenn du von Autos gestresst bist…, dann biegst du einfach auf den Feldweg ab.

Das Backroad kommt mit 38er Reifen, was natürlich für einen recht hohen Komfort sorgt. Das Backroad lässt sich dank der Ösen (kaum sichtbar) sogar mit Schutzblechen ausrüsten, so dass ihr bei schlechtem Wetter kein zusätzliches Spritzwasser „von unten“ bekommt.

Ein weiterer, aus meiner Sicht, sehr interessanter Einsatzzweck, ist das Backroad als normales Trainingsrad, v.a. dann, wenn die Wetterlage für die 23 oder 25 mm Reifen ganz einfach zu unsicher ist. Bist du ein Radsportler, der das nächste Rennrad für bergige Radmarathons wie den Ötzi & Co. sucht? Aber wie du gesehen hast, auch sehr hügelige Radrennen lassen sich wirklich wunderbar mit dem Rose Backroad fahren.

Offensichtlich ist die neue Rahmenform, die die Formensprache des kürzlich vorgestellten Marathon-Rennrads Reveal aufgreift. Auch die innenverlegten Züge, die wie beim Reveal vom Lenker in eine Kappe auf dem Steuerrohr laufen, sind ein Upgrade im Vergleich zum 2019er-Modell.

Bei den Reifen setzt Rose bei den günstigsten Backroad-Ausstattungen auf WTB Raddler sowie Continental Terra Speed-Reifen, die Varianten "AXS Mullet Build" und "Force eTap AXS XPLR 1X12" sowie ein Gravelbikes der Limited Edition rollen mit 40 Millimeter breiten Venture-Road-TCS-Pneus von WTB.

Auch für Bikepacking-Touren soll das Rose-Gravelbike geeignet sein: Insgesamt drei Flaschenhalter können am Rahmen befestigt werden. Am Tretlager befindet sich zudem eine Halterung, die für eine Mini-Toolbox genutzt werden kann, und am Oberrohr gibt es Befestigungspunkte für eine Tasche. Hinzu kommen zwei Aufnahmen für weiteres Gepäck an der Backroad-Gabel.

Das Rose XLite: Ein Allround-Rennrad im Detail

Es ist ein starkes Gesamtpaket, das Rose unter dem Namen XLite 04 105 Di2 zusammenschnürt: Mit Shimanos günstigster elektronischer Schaltgruppe, den hauseigenen R-Thirty-Laufrädern und Contis Topreifen GP 5000 komplettiert der Bocholter Anbieter seinen sehr ausgewogenen XLite 04-Rahmen. Es gibt wohl nur wenige Räder, die zu diesem Preis eine ähnliche Performance bieten.

Egal ob steile, kurze Rampen oder lange Alpenpässe, das XLite 04 erweist sich stets als begeisterter Kletterer.Dazu trägt auch die 105 Di2 bei, die ihrer großen Schwester Ultegra Di2 nur minimal nachsteht. Die Kombination einer 50/34er-Kompaktkurbel mit der 11-34er Kassette sorgt für ausreichend fein gestufte Gänge und liefert eine angenehme 1:1-Kletterübersetzung.

Geht’s wieder runter, liegt das Rose sicher und folgt präzise durch jede noch so schnelle Kurve. Antritte setzt der Renner verzögerungsfrei in Geschwindigkeit um - da kann man den nächsten Ortsschildsprint kaum erwarten. Dazu passt die sportliche Sitzposition, die den Fahrer in eine aerodynamische Haltung bringt, um auch bei langen Solo-Fluchten keine Zeit zu verschenken.

Insgesamt erweist sich das XLite 04 als vielseitiger, der fast alle Ansprüche von Hobbyfahrern mit Bravour erfüllt.

Kundenbewertungen zum Rose Backroad

Um einen noch besseren Eindruck vom Gravelbike zu bekommen, hier ein Auszug der Kundenbewertungen:

  • "Bin begeistert. Es ist leicht und fährt sich wie ein Rennrad mit dickeren Reifen (30mm drauf bisher)."
  • "SAU-GEILES TEIL! Sorry, aber ist einfach so! Macht riesigen Spaß, damit über Asphalt-, Schotter- und Waldwege zu flitzen und den Schwarzwald zu erobern!"

Technische Daten des Rose Backroad GRX RX810 Di2

Hier eine Übersicht der technischen Daten des Rose Backroad GRX RX810 Di2:

Komponente Details
Preis 3499 Euro
Gewicht Komplettrad 8,6 Kilo
Gewicht Rahmen 1103 Gramm (Größe 57)
Schaltung Shimano GRX 810 Di2
Laufräder Rose R Thirty Light
Reifen WTB Venture 40 mm TCS

Fazit

Der Rose R-Thirty Laufradsatz bietet eine ausgezeichnete Kombination aus Vielseitigkeit, Performance und Wertigkeit. Egal ob auf der Straße, im Gelände oder auf langen Touren - dieser Laufradsatz ist ein zuverlässiger Begleiter. Die positiven Kundenbewertungen und die durchdachten technischen Details unterstreichen die Qualität und den Wert dieses Produkts.

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