03. September 2025

Rückwärtsgang Nachrüsten beim Motorrad: Eine Anleitung

Viele Motorradfahrer, besonders solche mit schweren Maschinen wie Harleys, kennen das Problem: Das Rangieren in engen Situationen kann mühsam und riskant sein. Ein nachgerüsteter Rückwärtsgang kann hier Abhilfe schaffen. Dieser Artikel bietet eine umfassende Anleitung und Informationen rund um das Thema Rückwärtsgang Nachrüsten, insbesondere für Harley-Davidson Modelle.

Warum einen Rückwärtsgang nachrüsten?

Ein Rückwärtsgang ist besonders nützlich für:

Schwere Touring-Motorräder und Bagger
Seitenwagen-Modelle und Trikes
Fahrer mit körperlichen Einschränkungen
Enge Parklücken und Garageneinfahrten

Einige Fahrer betrachten einen Rückwärtsgang als unnötige Bequemlichkeit. Es ist jedoch von Vorteil, sich von Anfang an dreimal zu überlegen, wohin man fährt und wie man allein wieder herauskommt. Der Rückwärtsgang kann das Rangieren erheblich vereinfachen.

Hersteller und Kosten

Es gibt verschiedene Hersteller von Rückwärtsgang-Kits für Motorräder. Einige der bekanntesten sind:

Baker Drivetrain: Bekannt für hochwertige und robuste Lösungen.
Zodiac: Bietet eine technisch simple und preislich attraktive Option.
Drag Specialties: Eine weitere Option, die in Betracht gezogen werden kann.

Die Kosten für ein Rückwärtsgang-Kit inklusive Einbau können variieren. Die Preise können zwischen 1.550 € und 2.600 € liegen.

Einbauanleitung am Beispiel des BAKER F6R Kits

Am Beispiel einer 2012er Electra Glide Ultra Classic wird der Einbau des BAKER F6R Kits erläutert.

Vorbereitung

Demontieren Sie Seitenkoffer, Abdeckungen, Trittbretter und die Auspuffanlage.
Öl ablassen und Anlasser ausbauen.
Primärantrieb demontieren, inklusive automatischem Primärkettenspanner, Kupplungskorb und Motorritzel mit Primärkette.
Inneren Primärkasten entfernen und Verzahnung der Hauptwelle schützen.

Getriebeausbau und -zerlegung

Lager im Primärkasten mit einem speziellen Abzieher von BAKER entfernen.
Getriebekassette ausbauen, Seitendeckel und Top Cover demontieren.
Sicherungsmuttern von Haupt- und Nebenwelle lösen.
Getriebekassette ausbauen, Schaltklaue und das 6. Gangrad der Hauptwelle verbleiben im Gehäuse.
Originales Cruise-Drive-Getriebe zerlegen.
Neue Nebenwelle, Lagerplatte und Schaltwalze des BAKER F6R Kits montieren.
Schaltgabelwellen, Schaltgabeln und der 5. Gang der Hauptwelle müssen entfernt sein, bevor die Hauptwelle aus der Lagerplatte gepresst werden kann.
Zahnrad 5.-Gang-Nebenwelle mit speziellem Presswerkzeug lösen und auf die neue Nebenwelle aufpressen.
Schaltungskomponenten montieren, damit die Getriebekassette wieder ins originale Getriebegehäuse eingesetzt werden kann.

Montage der Rückwärtsgang-Komponenten

Zusätzliche Schaltgabel mit Welle in der verlängerten Schaltwalze montieren.
Notwendige Zahnräder für den Rückwärtsgang unterhalb des 1. Gangs platzieren (R-1-N-2-3-4-5-6).
Kupplungsausrückmechanismus in den Seitendeckel einsetzen und Bowdenzug montieren.
Seitendeckel montieren.

Elektrische Installation

Schalter am Lenker oder in der Verkleidung installieren, um eine Sperrklinke freizugeben, die ein versehentliches Schalten in den Rückwärtsgang verhindert.
Bei Stillstand im 1. Gang wird durch kurze Betätigung der Schaltweg in den Rückwärtsgang freigegeben.

Abschluss

Nachdem alle Komponenten des BAKER-Kits eingebaut sind, wird der Rest des Bikes wieder komplettiert.

Erfahrungen und Tipps

Zodiac Rückwärtsgang: Es ist wichtig, die Kupplung nach dem Einbau richtig einzustellen, um unschöne Geräusche beim Einlegen des Rückwärtsganges zu vermeiden.
Elektrische Verriegelung: Einige Systeme, wie das von Zodiac, haben möglicherweise keine elektrische Verriegelung, die das Einlegen des Rückwärtsganges bei eingelegtem Vorwärtsgang verhindert.
Kupplungskompatibilität: Vor dem Einbau sollte geprüft werden, ob der Rückwärtsgang mit anderen verbauten Komponenten, wie z.B. einer Müller Clutch, kompatibel ist.
Anleitung: Die deutsche Anleitung von Zodiac ist informativ, reich bebildert und detailliert.

Rückfahrkamera als Alternative

Eine weitere Möglichkeit, das Rangieren zu erleichtern, ist die Nachrüstung einer Rückfahrkamera. Dies ist besonders hilfreich beim Ankuppeln von Anhängern. Die Nachrüstung einer Rückfahrkamera umfasst folgende Schritte:

Kamerawahl: Auswahl des passenden Kameramodells, der Übertragungsart und der Anzeige.
Ausbau Naviceiver: Ausbau des Naviceivers, um an den Videoeingang zu gelangen.
Kabel verlegen: Verlegen des Videokabels vom Fahrzeugheck zum Naviceiver.
Systemcheck: Überprüfung des Systems und Ausrichtung der Kamera.

Schalthebelverlängerung für den Rückwärtsgang

Eine Schalthebelverlängerung kann das Umschalten auf den Rückwärtsgang erleichtern, besonders wenn der originale Umschalthebel schlecht zu erreichen ist. Diese Verlängerungen sind oft aus poliertem Edelstahl gefertigt und einfach zu montieren.

Tabelle: Übersicht der Rückwärtsgang-Kits

Hersteller	Besonderheiten	Preis (ca.)
Baker Drivetrain	Hohe Qualität, robust	2.600 € (inkl. Einbau)
Zodiac	Technisch simpel, preiswert	1.550 € (inkl. Einbau)
Drag Specialties	Alternative Option	-