03. September 2025

E-Bike Beleuchtung installieren: Eine detaillierte Anleitung für Shimano Motoren

Wer E-Bike fährt, hat den großen Vorteil, eine Lampe direkt mit dem Akku des E-Motors zu betreiben. So wird kein zusätzlicher Akku an der Lampe gebraucht, ein aufgeräumtes Cockpit und die bequeme Bedienung der Lampe über die Steuereinheit des E-Bikes kommt noch dazu. Um Dir zu zeigen, wie Du spezielle E-Bike Lampen an Deinem Bike mit Shimano Motor montieren musst, haben wir uns die Lupine SL und die Supernova M99 mini genauer angeschaut und die Montage durchgespielt.

Benötigtes Werkzeug

Als erstes ist es ratsam, sich das passende Werkzeug rauszulegen. So sparst Du Dir lästiges Suchen während der Montage und damit Zeit und Nerven.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

  1. Entnahme des Akkus

    Den Akku zu entfernen ist der wichtigste Schritt überhaupt! Immer, wenn Du an Stromleitungen jeglicher Art arbeitest, solltest Du sicher gehen, dass diese vom Strom getrennt sind. Anderenfalls besteht ein Risiko für Deine Gesundheit.

  2. Entfernen der Abdeckung am Shimano Motor

    Um die Kontakte für das Verbindungskabel der E-Bike Lampe zu erreichen, musst Du zuerst die Abdeckungen entfernen. Um die Schrauben der seitlichen Abdeckung zu erreichen, muss das Kettenblatt abgenommen werden. Nach Entfernen der Abdeckung sind die zwei großen Motorschrauben erreichbar und Du kannst den Motor aushängen.

  3. Anschluss des Lampenkopfs

    Lupine SL: Hier muss das Anschlusskabel für den jeweiligen Motor an den Lampenkopf angeschlossen werden. Zuerst die Abdeckung des Lampenkopfs mit den beiliegenden Torx Schlüsseln öffnen. Zum Vorschein kommen zwei Kontakte, die mit + und - gekennzeichnet sind. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Anschlusskabel an die Kontakte klemmen; dabei auf die Polung achten. Rot an + und Schwarz an -. Beim Befestigen des Deckels darauf achten, dass die Gummiabdichtung richtig sitzt.

    Supernova M99 mini: Hier muss das Kabel der Lampe mit dem Anschlusskabel des Motors verbunden werden. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Jetzt kann entweder ein Lötkolben zum Einsatz kommen oder Du kannst, wenn Du keinen Lötkolben zur Hand hast, die mitgelieferten Verbindungsstücke von Supernova verwenden. Beim Verbinden auf die Polung achten. Rot an Rot und Schwarz an Schwarz. In beiden Fällen das Kabel anschließend gut isolieren, so dass keine Kontakte frei liegen.

  4. Montage der Halterung am Lenker

    Lupine SL: Die Halterung mit Hilfe des beiliegenden Torx Schlüssels am Lenker montieren. Je nach Vorbaubreite kannst Du die Halterungen nach innen oder außen richten. Erst den Lampenkopf am Universalhalter befestigen und dann am Lenker befestigen. Den Fernlichtschalter direkt neben Deinem Lenkergriff montieren. Wenn Du eine Bremse von Magura fährst, kannst Du den Fernlichtschalter auch direkt an der Schelle Deiner Bremse montieren.

    Supernova M99 mini: Zuerst musst Du den Lampenkopf am Universalhalter und diesen dann am Lenker montieren. So kannst Du direkt darauf achten, dass der Lampenkopf mittig vor Deinem Vorbau sitzt. Den Schalter für das Fernlicht befestigst Du am besten direkt neben Deinem Lenkergriff, so dass Du ihn während der Fahrt ohne großes Umgreifen bedienen kannst. Besonderheit: Wenn Du eine Magura Bremse hast, kannst Du mit dem Fernlichtschalter die Schelle der Magura Bremse ersetzen. Diese haben die gleichen Abmessungen.

    Für freie Sicht sorgen: Jetzt kannst Du bereits schauen, ob später Kabel im Lichtfeld der Lampe hängen; diese solltest Du am besten direkt mit einem Spiralschlauch oder ähnlichem aufräumen.

  5. Verlegen des Lichtkabels

    Das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset festkleben. Dieses ziehst Du erst auf umgekehrten Weg von unten nach oben durch den Kabelkanal. Hierfür ist der im Set enthaltenen Magnet besonders hilfreich, um das magnetische Ende durch den Kabelkanal nach oben zu führen. Danach verbindest Du das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset und ziehst es anschließend durch den Kanal zurück nach unten. Mit ein bisschen Geduld kommt das Kabel dann direkt am Motor raus.

  6. Anschließen am Shimano Motor

    Am Shimano Motor klemmst Du das Anschlusskabel an diesen Anschlüssen an. Unbedingt auf die richtige Polung achten. Beim Anschließen am Shimano Motor müssen vorher möglicherweise die Kontakte mit einer Abisolierzange freigelegt werden. Beim Anklemmen musst Du auf die korrekte Polung achten; Rot an + und Schwarz an -.

  7. Testen der Lampe

    Bevor Du den Motor wieder komplett einbaust und die Abdeckungen montierst, bietet es sich an, den Akku einzusetzen und zu testen, ob die Lampe richtig angeschlossen ist und auch mit Strom versorgt wird. Achtung: Bitte achte darauf, dass Du keine offen liegenden Kontakte berührst, sobald Du wieder Strom auf die Leitungen gegeben hast. Hier besteht ein Gesundheitsrisiko! Nach Einsetzen des Akkus solltest Du die Lampe an der Steuerungseinheit Deines E-Bikes einschalten können.

  8. Endgültige Montage

    Den ausgehängten Shimano Motor wieder festschrauben. Locktite an allen Schrauben verwenden, die nicht so einfach nachgezogen werden können. Am Shimano Motor die Abdeckungen montieren. Wenn die Abdeckungen fest sind, kann das Kettenblatt wieder drauf. Abschließend schraubst Du das Kettenblatt fest, nutze für die Kettenblattschrauben am besten Locktite.

  9. Einstellung des Abstrahlwinkels

    Wenn alles wieder fest montiert ist, solltest Du auf jeden Fall noch den Winkel Deiner Lampe einstellen. Beide Lampen sind so konstruiert, dass der Abstrahlwinkel bei waagerechter Montage korrekt eingestellt ist. Wichtig ist, dass die Lampe nicht zu hoch abstrahlt. Achte darauf, dass keine anderen Verkehrsteilnehmer geblendet werden.

    Im Fernlichtmodus erzeugt die Supernova M99 Mini 1150 Lumen, daraus resultiert eine sehr breite und weitreichende Ausleuchtung. So sehen die 700 Lumen der Lupine SL am Bike mit Shimano Motor aus.

Stevens E-Strada 7.4.3 im Test: Integration der Beleuchtung

Die Lichtanlage am Stevens E-Strada wird über den IWoc-Taster des Mahle-Antriebssystems aktiviert. Drückt man zwischen den einzelnen Schritten etwas länger, aktiviert sich die Beleuchtung. Ein Blick in die bebilderte Bedienungsanleitung hilft, wer's herausgefunden hat, vergisst die Schaltlogik auch nicht mehr.

Weitere Details zum Stevens E-Strada 7.4.3:

  • Gewicht: 17,3 kg (in Rahmenhöhe 53)
  • Antrieb: Mahle X35 Hecknabenantrieb (3,5 kg inkl. Akku)
  • Besonderheiten: Pinion-Getriebe, Gates-Riemen, integrierter Akku

Das Umschalten der Modi mit dem Taster ist etwas tricky, da lohnt es sich, die Bedienungsanleitung vor der ersten Tour genau zu studieren und am Rad zu testen.

Reichweite und Fahreigenschaften

Die von uns konservativ kalkulierten Reichweiten können in der Realität locker getoppt werden: So versorgte uns auf hügeliger Strecke im permanenten Wechsel der Modi der Akku erst nach mehr als 65 km nicht mehr mit Energie. Was aber dank der überzeugenden Freilaufeigenschaften kein Problem ist: Das Rad fährt sich auch ohne Unterstützung prima.

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Tags: #Bike

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