Die Ducati Diavel ist bekannt für ihre einzigartige Kombination aus Cruiser-, Naked-Bike- und Sportbike-Elementen. Hier sind die technischen Details verschiedener Modelle:
Ducati Diavel V4
Die dritte Generation der Ducati Diavel ist mit einem V4-Motor ausgestattet und bietet ein neues Fahrerlebnis. Der mit höherer Literleistung daherkommende V4 geht in allen Drehzahlbereichen kultivierter und geschmeidiger zu Werke und die überaus füllige Leistung lässt sich gefühlvoll dosieren.
Technische Daten Ducati Diavel V4
| Merkmal | Daten |
|---|---|
| Motor | 4 Zylinder, 90°-V-Motor, 1158 ccm Hubraum |
| Leistung | 124 kW (170 PS) bei 10750 U/min |
| Max. Drehmoment | 126 Nm bei 7500 U/min |
| Ventile | 4 Ventile/Zylinder |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Assistenzsysteme | Kurventaugliches ABS EVO, Traktions- u. Wheeliekontrolle, Ride-by-Wire, verschiedene Riding- u. Power Modes, Tempomat |
| Rahmen | Gitterrohrrahmen/Stahl |
| Vorderradaufhängung | Up-Side-Down-Telegabel (50 mm Standrohrdurchmesser), 120 mm Federweg |
| Hinterradaufhängung | Einarmschwinge hinten, 145 mm Federweg |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 240/45 ZR 17 |
| Leergewicht | 236 kg |
| Zul. Gewicht | k.A. |
Die Diavel V4 klingt bestens und bietet durch die Stilllegung der hinteren Zylinderbank im niedrigen Drehzahlbereich ein tiefes Grollen. Dieser Kniff verringert zudem die Wärmeabstrahlung im Stand und bei Langsamfahrt.
Ducati Diavel 1260 S (2019-2023)
Die Ducati Diavel 1260 S wurde erstmals im Modelljahr 2019 vorgestellt und basiert auf dem neuen Testastretta DVT 1262-Motor mit variabler Ventilsteuerung. Sie ersetzt die bisherige Diavel-Baureihe und positioniert sich als sportlicher Power-Cruiser mit gehobener Ausstattung. Ab Werk ist die Diavel 1260 S mit einem 3,5-Zoll-TFT-Farbdisplay ausgestattet, das über eine Bluetooth-Schnittstelle verfügt.
Besondere Merkmale der Diavel 1260 S
- Elektronisch einstellbares Öhlins-Fahrwerk
- Geschmiedete Marchesini-Leichtmetallräder
- Quickshifter (Up/Down)
- Leistungsstärkere Bremsanlage mit Brembo M50-Monoblock-Sätteln
Ab Modelljahr 2021 erfüllt die Ducati Diavel 1260 S die Euro-5-Abgasnorm. Dafür wird die Abgasanlage überarbeitet, ohne die Spitzenleistung zu verändern.
Ducati Diavel Carbon (2011-2019)
Die Ducati Diavel Carbon wird 2011 als hochwertigere Variante der Standard-Diavel vorgestellt. Sie basiert technisch auf der Diavel, unterscheidet sich jedoch durch den Einsatz von Kohlefaserteilen an Tankabdeckung, Vorderradkotflügel und Soziusabdeckung. Zusätzlich ist sie mit geschmiedeten Marchesini-Leichtmetallrädern ausgestattet, die gegenüber den Gussrädern der Standardversion Gewicht einsparen.
Merkmale der Diavel Carbon
- Kohlefaserteile an Tankabdeckung, Vorderradkotflügel und Soziusabdeckung
- Geschmiedete Marchesini-Leichtmetallräder
- Serienmäßig mit Pirelli Diablo Rosso II-Reifen ausgeliefert
2015 erhält die Ducati Diavel Carbon ein technisches und optisches Update. Die auffälligste Neuerung ist der neue Voll-LED-Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht.
Weitere technische Details
Hier sind einige allgemeine technische Daten, die für verschiedene Ducati Diavel Modelle gelten:
- ABS: Serienmäßig mit Bosch-ABS-System ausgestattet.
- Reifen: Vorne 120/70 ZR 17, hinten 240/45 ZR 17.
- Tankinhalt: 17 Liter (Diavel 1200, Diavel 1260 S), 20 Liter (Diavel V4).
- Sitzhöhe: 770 Millimeter (Diavel 1200), 790 Millimeter (Diavel V4).
- Radstand: 1.580 Millimeter (Diavel 1200), 1.593 mm (Diavel V4).
Vergleich zwischen Diavel 1200 und Diavel V4
Die Ducati Diavel 1200 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die Ducati Diavel V4 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 4-Zylinder-Motor mit 1.158 Kubik gegenüber. Die Diavel V4 bietet mit 168 PS bei 10.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Diavel 1200 mit 152 PS bei 9.000 U / min. Das maximale Drehmoment der Diavel V4 von 126 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 123 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der Diavel 1200.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Diavel 1200 vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Diavel V4 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
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