27. September 2025

Uebler Fahrradträger für 3 Fahrräder im Test: Ein umfassender Überblick

Das Fahrrad erfreut sich als Fortbewegungsmittel immer größerer Beliebtheit, sowohl als E-Bike als auch als klassisches Velo. Für den Transport von Fahrrädern, insbesondere im Urlaub, ist ein Fahrradträger unerlässlich. Es gibt verschiedene Typen von Fahrradträgern: für die Anhängerkupplung, für die Heckklappe und für das Dach. In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf Fahrradträger für die Anhängerkupplung, da sie sich großer Beliebtheit erfreuen und unserer Meinung nach die beste Lösung darstellen.

Warum Fahrradträger für die Anhängerkupplung?

Fahrradträger für die Anhängerkupplung lassen sich sehr einfach montieren und auch das Beladen mit den Rädern funktioniert problemlos. Denn die Velos müssen lediglich wenige Zentimeter angehoben werden, die Montage gelingt somit ohne großen Kraftaufwand. Viele Fahrradträger, die sich abklappen lassen, bieten zudem freien Zugang zum Kofferraum.

Nachteile anderer Trägersysteme

Dachgepäckträger: Benötigen zwar keine Anhängerkupplung, jedoch eine Dachreling und die entsprechenden Querstreben. Die Gefahr von Lackschäden beim Montieren des Rads ist groß, da das Rad auf das Dach gewuchtet werden muss.
Fahrradträger für die Heckklappe: Heckklappenträger sind teilweise recht labil und die Spanngurte können sich unterwegs lockern. Zudem wird der Zugang zum Kofferraum durch an der Heckklappe angebrachte Fahrräder enorm erschwert oder ist gar unmöglich.

Uebler i31: Ein High-End-Fahrradträger für 3 E-Bikes

Der Uebler i31Z ist eine ausgezeichnete Wahl, wenn Sie drei Fahrräder, idealerweise sogar mit Motor, mit in den Urlaub nehmen möchten. Er darf bis zu 72 Kilo auf seine drei Schienen zuladen. Seine 72 Kilo Zuladung macht den Uebler i31Z quasi einzigartig. Uebler selbst gibt die Schienen für bis zu 30 Kilo schwere Fahrräder frei.

Technische Details des Uebler i31Z

High-End-Fahrradträger mit drei Schienen
Abklappbar um 60° auf der Kupplung
Zusammenfaltbar zur besseren Lagerung
Max. 72 Kilo Zuladung, 18 Kilo Eigengewicht
Max. mögliche Reifenbreite 4,5" (ab Werk 3")

Dank moderner Abmessungen trägt der i31Z problemlos drei moderne Mountainbikes auf den Schienen. Der Achsabstand kann maximal 130 cm betragen, der Schienenabstand ist mit 22 cm auch für breite Gabeln in Ordnung.

Praxiserfahrungen mit dem Uebler i31Z

Die Montage ohne Spannhebel gefällt besonders gut: Einfach den Uebler auf den Kugelkopf schieben, herunterdrücken, fertig. Keine nervigen Hebel, keine zusätzlichen Spannschrauben - so muss das. Auch der Klapp-Mechanismus funktionierte im Alltag prima. Allerdings braucht man bei voller Beladung dicke Oberarme, um ihn wieder in die Waagerechte zu hieven.

Uebler i21: Kompakt, leicht und hochwertig

Der Uebler i21 ist ein toller Fahrradträger für die Anhängerkupplung. Kompakt, leicht, blitzschnell zu montieren und sehr hochwertig verarbeitet: Der Uebler i21 ist ein toller Fahrradträger für die Anhängerkupplung. Selbst schwere E-Bikes transportiert er ohne zu murren.

Besonderheiten des Uebler i21

Mit etwa 1.300 € ist der Uebler i21 der teuerste Heckträger in unserem Testfeld, dafür aber auch der einzige mit elektronischer Einparkhilfe. Uebler verspricht eine einfache und kraftsparende Anbringung auf der Anhängerkupplung. Mit seinen knapp 14 kg ist er mit Abstand der leichteste Heckträger in unserem Testfeld und hat dazu das kleinste Packmaß.

Montage und Handhabung des Uebler i21

Der Weg von der Garage zum Auto ist mit dem Uebler i21 ein Kinderspiel, hier fallen die rund 14 kg überhaupt nicht ins Gewicht. Die Montage auf der Anhängerkupplung fanden wir in der Redaktion beim ersten Mal nicht ganz so einfach wie von Uebler versprochen.

Die Befestigung der Bikes ging indes nicht so einfach und schnell von der Hand, wie wir es uns gewünscht hätten. Grund dafür ist, dass die Greifarme sich zwar am U-Rahmen verstellen lassen, der Mechanismus sich aber im Inneren der Greifarmköpfe befindet und nur betätigen werden kann, wenn die Ratschenbänder nicht im Greifarmkopf befestigt sind. Hier einmal alles zu justieren, benötigt etwas Zeit. Anschließend steht das Bike aber stabil, und die Bike-Rahmen werden zuverlässig von zwei Gummipolstern geschützt.

Vor- und Nachteile des Uebler i21

Vorteile: Geringes Gewicht, kompaktes Packmaß, praktische elektronische Einparkhilfe.
Nachteile: Kurze Radschienen (121 cm), komplizierte Befestigung der Bikes.

ADAC Testurteil für Uebler Fahrradheckträger 2019 (Beispiel Uebler i31)

Der klappbare Fahrradheckträger von Uebler zeigt keine Schwächen und überzeugt mit einer sehr einfachen Handhabung. Gegen einen Aufpreis kann der Träger mit einem Näherungssensor ausgestattet werden. Das hilfreiche Feature schlägt sich allerdings auch im Preis nieder. Mit knapp 1087 Euro muss man sich das auch leisten können.

ADAC Testurteil

Testergebnis gesamt: 1,9 (gut)

Bewertung der Einzelkriterien

Gestaltung: 1,8
Handhabung: 1,6
Sicherheit: 2,4

Allgemeine Daten (Beispiel Uebler i31)

Merkmal	Wert
Preis in Euro	698 - 743 Euro
Gewicht (gemessen)	16,4 kg
Anzahl der Pedelecs	2 Stück
Anzahl der Fahrräder	3 Stück
Anschluss-Stecker	13-polig
Faltbar/abklappbar	ja / ja
Zugang Bus möglich	nein
Max. Zuladung (nach Herstellerang.)	34 kg ab 50 kg Stützlast; 54 kg bei 75 kg Stützlast

Stärken und Schwächen laut ADAC

Stärken:
- Mit knapp über 16 Kilogramm der leichteste Träger im Test
- Gute Handhabung
- Einfache Montage des Grundträgers am Fahrzeug
- Haltearme können alleine nachträglich eingefädelt werden
- Faltbar und damit wenig Platzbedarf bei der Lagerung
- Geringer Platzbedarf
- Umfangreiches optionales Zubehör
Schwächen:
- Inkl.

Worauf Sie beim Kauf eines Fahrradträgers achten sollten

Wer sich einen Fahrradträger für die Anhängerkupplung zulegen will, muss vorher die maximale Stützlast der Anhängerkupplung kontrollieren. Diese findet man im Fahrzeugschein unter Ziffer 13. Möchten Sie zwei E-Bikes transportieren und die Stützlast wie in unserem Beispiel bei maximal 75 Kilo liegt, sollten Sie eine möglichst leichte Halterung nehmen. Das Überschreiten der maximalen Stützlast ist nicht nur gefährlich und hat negative Auswirkungen auf das Fahrverhalten des Autos.

Checken Sie zudem den Abstand der Radschienen. Fällt dieser zu gering aus, können die Gabeln der Räder aneinander scheuern. Mindestens 190 Millimeter sollten es sein. Kontrollieren Sie außerdem die Breite der Führungsschienen. Speziell, wenn Sie Mountainbikes besitzen, kann es bei Standard-Schienen zu eng werden und die Reifen passen nicht hinein.

Weitere wichtige Punkte

Nummernschild und Beleuchtung: Bei Fahrrädern am Heck oder auf der Anhängerkupplung darf das Nummernschild nicht verdeckt werden. Andernfalls müssen Sie ein drittes Schild am Fahrradträger montieren. Laut Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) darf zusätzliche Ladung nicht weiter als 40 Zentimeter über den Rand der Rückleuchten hinausragen.
Steckverbindung: Achten Sie darauf, mit welcher Steckverbindung Ihre Anhängerkupplung für die Stromversorgung ausgestattet ist (7 oder 13 Pole). Für wenig Geld sind passende Adapter erhältlich.
Vorbereitung der Fahrräder: Bevor Sie losfahren, sollten leicht zu verlierende Teile, wie die Luftpumpe, vom Rad entfernt werden. Die Akkus von E-Bikes haben zusätzliches Gewicht und gehören idealerweise ins Auto.
Kontrolle und Fahrverhalten: Kontrollieren Sie bei einem Heckträger die Beleuchtung und ob das Kfz-Kennzeichen gut zu erkennen ist. Nach 50 Kilometern sollte man noch einmal checken, ob sich Schrauben oder Spanngurte gelockert haben.

Achtung, das Fahrverhalten des Autos mit einem oder mehreren Fahrrädern an Bord kann deutlich anders sein, speziell dann, wenn Sie die Räder am Heck befestigt haben. Fahren Sie deshalb nicht schneller als 130 Kilometer pro Stunde und seien Sie in Extremsituationen, wie einer abrupten Vollbremsung oder engen Kurven, darauf vorbereitet, dass Ihr Pkw unerwartet reagiert. Bedenken Sie außerdem, dass der Spritverbrauch mit einem Fahrradträger wegen der schlechteren Aerodynamik in die Höhe schnellt.